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通用汽車在最近推出了不少新的純電車型，而目前通用旗下定位最高端的純電動車應(yīng)該算是即將發(fā)布的凱雷德(參數(shù)|詢價)IQ。據(jù)稱這輛車將會在8月9日正式亮相，而且定位在銳歌之上，由于銳歌是中大型SUV，凱雷德IQ恐怕就是全尺寸SUV。那么目前網(wǎng)絡(luò)上公開的關(guān)于凱雷德IQ的消息還有哪些呢？這輛新車型會不會在未來進入國內(nèi)呢？

凱雷德IQ目前依舊在測試當中，所以車身還是偽裝的狀態(tài)。從車身的整體輪廓可以看出來，它使用了美式大型SUV的經(jīng)典設(shè)計，車頭厚重車廂比較長。初步判斷它的尺寸應(yīng)該和目前國內(nèi)在售的林肯領(lǐng)航員(參數(shù)|詢價)比較類似，空間方面顯然是不用擔(dān)心的。而之前曝光的凱雷德IQ預(yù)告圖可以看到他的車頭燈組設(shè)計倒是和銳歌比較類似，這也是目前凱迪拉克純電車家族慣用的設(shè)計，總的來說依舊對得起凱迪拉克鉆石切割的名稱，只不過這樣的燈組放在現(xiàn)在已經(jīng)沒有過去那么驚艷。

凱雷德IQ基本上可以認為是凱雷德的電動版本，不過個人覺得凱雷德IQ并不能算是一款成功的車型。由于凱迪拉克目前在國內(nèi)比較重視純電車型的投放，所以這款凱雷德IQ肯定會進入國內(nèi)，但目前國內(nèi)市場對這類新能源車型的喜好程度恐怕還得算是增程式車型。所以我們覺得如果凱雷德IQ能是一款電池組容量在50度左右且搭配一臺2.0T的增程器，總的續(xù)航里程超過1000千米的大型新能源SUV，那么它的受歡迎程度可能會比凱雷德IQ更廣。

不僅如此，銳歌已經(jīng)在前段時間進行了官降，雖然官降之后的價格和國內(nèi)的同類型車相比并沒有太多優(yōu)勢，但至少也顯示出了凱迪拉克的一些誠意，所以凱雷德IQ如果進入國內(nèi)之后，恐怕也會給出一個更加合理的價格。而他的競真正競爭對手還得算是比亞迪的仰望U8以及猛士917還有問界M9純電版等等。凱雷德IQ或許有自己的獨到之處，但凱迪拉克的純電車在國內(nèi)的前路并不好走，合資車企的一切先天缺陷會影響車型的產(chǎn)品力，進而影響消費者的選擇。