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隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，消費者對于車型的需求也越來越多樣化。除了續(xù)航、動力、智能等基本要素外，更多的人希望擁有一款能夠適應不同場景的汽車，既能滿足日常通勤，又能在周末或假期帶來更多的樂趣和便利。為了迎合這種需求，騰勢汽車推出了全新的中大型SUV車型——騰勢N8，官方定位為“智能豪華全場景SUV”。那么，這款車到底有什么特點和優(yōu)勢呢？它是否真的能夠適應各種場景呢？我們就來從試駕的實際表現(xiàn)來看一看。

首先，騰勢N8在續(xù)航方面表現(xiàn)出色，全系搭載比亞迪主打性能的混動系統(tǒng)DM-p+e平臺3.0雙組合，綜合續(xù)航超過1000公里，其中純電續(xù)航達到192公里。這意味著，即使在沒有充電樁的偏遠地區(qū)，也不用擔心續(xù)航問題。而且，騰勢N8還支持低溫充電、冷啟動、智能溫控等功能，可以切換EV/HEV模式，EV版最大充電功率175kW，DM版最大充電功率90kW，采用了寬溫域高效熱泵空調，因此能耗更低。

其次，騰勢N8在動力方面也不遜色，全系四驅配置，單電機版最大功率160kW，雙電機前/后電機最大功率分別為160kW/200kW。這樣的動力組合可以讓騰勢N8輕松應對各種路況和駕駛需求。而且，騰勢N8還提供了7種駕駛模式：標準、舒適、運動、脫困、彈射、極客、拖掛房車。這些模式可以根據(jù)不同的場景和喜好進行調節(jié)，動力響應、懸架調節(jié)、能量回收等參數(shù)都會相應變化，讓駕駛更加靈活和有趣。

再次，騰勢N8在智能方面也很出色，搭載了XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)，全棧自研技術積累加持旗艦級硬件配置，支持感知和控制能力持續(xù)升級。該系統(tǒng)可以覆蓋更廣的場景，并提升車輛綜合通行能力和接管率。同時，騰勢N8還配備了雙14.96英寸高清聯(lián)體智能屏，搭載高通驍龍SA8155P芯片，主副屏信息自由流轉，有趣內容輕松分享。此外，還有全場景語音連續(xù)對話、3D UI人機交互系統(tǒng)、OTA快速升級、場景式精準配電等智能功能。

最后，騰勢N8在拓展性方面也很有亮點，它不僅擁有5/6/7三種座椅布局，可以滿足不同的乘坐需求，而且還有房車拖掛功能，可以在周末或假期帶著家人去親近大自然，享受更多的自由和舒適。騰勢N8的拖掛房車模式可以通過一鍵切換，拖掛房車的重量最大可達1500公斤，而且還可以通過手機APP進行遠程控制。這樣的功能在國內市場還是比較少見的，也體現(xiàn)了騰勢N8的創(chuàng)新精神和用戶導向。

綜上所述，騰勢N8作為一款全場景SUV，從我們試駕的實際表現(xiàn)來看，它完全符合這樣的定位。它在續(xù)航、動力、智能、拓展性等方面都有不俗的表現(xiàn)，可以滿足消費者對于多樣化場景的需求。而且，騰勢N8的售價也比較合理，四驅超混旗艦六座版32.68萬元，四驅超混旗艦七座版31.98萬元。相比于同級別的其他車型，騰勢N8具有很強的性價比和競爭力。騰勢N8的上市，也為國內新能源汽車市場帶來了一股新風，展示了國產(chǎn)車型的實力和潛力。