今年初，有媒體報(bào)道凱迪拉克2023年預(yù)計(jì)會(huì)推出3款純電SUV，分別為一臺(tái)車身尺寸接近現(xiàn)售XT4車型的緊湊級(jí)SUV；一款針對(duì)全球市場(chǎng)打造的三排座SUV以及一款全尺寸SUV，或在2024年投產(chǎn)。

最近，其中的三排座SUV實(shí)車照得以曝光，新車定位品牌旗下中大型SUV，也可視為XT6純電版繼任者車型，動(dòng)力上采用前后雙電機(jī)，純電續(xù)航里程有望達(dá)到 500km 以上。

外觀方面，作為凱迪拉克 XT6 的純電動(dòng)版本，新車延續(xù)了燃油版造型設(shè)計(jì)，僅針對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行升級(jí)。前臉依舊配備了盾形前格柵，但上方車燈變得更加狹長(zhǎng)，且與兩側(cè)進(jìn)氣口更加接近，兩側(cè)配備了LYRIQ銳歌(參數(shù)|詢價(jià))同款LED頭燈組。

(相關(guān)資料圖)

車尾整體造型圓潤(rùn)飽滿，并且沒(méi)有進(jìn)行過(guò)多裝飾，視覺效果十分簡(jiǎn)潔。兩側(cè)豎置的尾燈向上延伸，造型不僅非常新穎，而且辨識(shí)度極高。

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，此次新車沒(méi)有曝光到內(nèi)飾照片，但猜測(cè)新車或?qū)⒉捎门c凱迪拉克 LYRIQ 銳歌相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，包括一體式曲面雙聯(lián)屏、全新的三輻式多功能方向盤以及帶物理按鍵的空調(diào)區(qū)域，預(yù)計(jì)都將出現(xiàn)在凱迪拉克 XT6 純電版車型上。

動(dòng)力方面，新車將基于 Ultium 奧特能平臺(tái)所搭載，采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，純電續(xù)航里程有望達(dá)到 500km 以上。同時(shí)，新車內(nèi)飾也將配備LYRIQ銳歌同款33英寸一體式曲面屏幕，并采用2+2+3七座布局設(shè)計(jì)。

凱迪拉克LYRIQ銳歌內(nèi)飾圖

按照預(yù)計(jì)，新車將于2024年首次亮相，且將于2025年內(nèi)上市開售。同時(shí)，新車也將于明年于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開啟投產(chǎn)工作。

這也就意味著那之前，上汽通用凱迪拉克仍然只會(huì)有一款純電車型在售，就是銳歌。但目前來(lái)看，市場(chǎng)對(duì)于銳歌反響并不好。據(jù)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月份，LYRIQ銳歌的月銷量分別為485臺(tái)、252臺(tái)、182臺(tái)、69臺(tái)和56臺(tái)。而之所以預(yù)冷，可能是受定價(jià)過(guò)高、權(quán)益不穩(wěn)定以及產(chǎn)品不完善等因素影響。

據(jù)多位車主反映，LYRIQ銳歌在正常行駛的狀態(tài)下會(huì)莫名其妙地剎停，導(dǎo)致安全隱患。有些車主甚至不得不關(guān)掉主動(dòng)剎車功能才敢駕駛。此外，LYRIQ銳歌的33英寸大屏雖然分辨率高，但是反應(yīng)速度卻不夠快，操作起來(lái)有些卡頓。這些產(chǎn)品的不完善，也會(huì)影響消費(fèi)者的體驗(yàn)和評(píng)價(jià)。

為了換取更多的銷量和市場(chǎng)份額，凱迪拉克7月份也是宣布對(duì)LYRIQ銳歌的價(jià)格與權(quán)益進(jìn)行調(diào)整，所有車型降價(jià)6萬(wàn)元，調(diào)整后的銳歌售價(jià)37.97萬(wàn)元起，權(quán)益包變?yōu)檫x配。

不過(guò)，小編想說(shuō)的是，降價(jià)并非萬(wàn)能藥，如果不能解決產(chǎn)品本身的問(wèn)題，恐怕難以贏得消費(fèi)者的青睞，希望凱迪拉克能好好改進(jìn)，把xt6純電做好，不要讓大家失望啊。