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在當(dāng)下電動(dòng)化的背景下，很多車企都在尋求轉(zhuǎn)型，同時(shí)精簡(jiǎn)車型。而對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，GTI的重要性不言而喻，所以電動(dòng)化似乎是最好的選擇。這不，大眾近期就向DPMA（德國(guó)專利和商標(biāo)局）提交了新的GTI商標(biāo)申請(qǐng)，其最大的看點(diǎn)就在于原本的“I”變成了一道閃電。毫無(wú)疑問(wèn)，這臺(tái)大眾的性能車未來(lái)將電動(dòng)化了。

值得一提的是，相比于其它傳統(tǒng)合資品牌，大眾是目前轉(zhuǎn)型較為成功的車企（國(guó)內(nèi)市場(chǎng)），包括ID.3(參數(shù)|詢價(jià))、ID.4以及ID.6系列，雖然相比眾多的新勢(shì)力以及自主品牌，在銷量上還是差了點(diǎn)意思，但比其它傳統(tǒng)合資品牌還是好了不少。另外，大眾在去年還表示，由于GTI和R車型將保留，所以可能不會(huì)在ID.4和ID.5等ID車型的高性能版上使用GTX后綴。

而以上信息也就意味著燃油版高爾夫(參數(shù)|詢價(jià))將成為歷史，根據(jù)現(xiàn)有的消息看，下一代高爾夫?qū)?huì)成為純電動(dòng)車型，有望在2028年正式推出。作為大眾最為重要的市場(chǎng)之一，中國(guó)市場(chǎng)自然也會(huì)同步推出。所以，如果你是GTI忠實(shí)擁躉的話，這幾年就可以提前入手GTI了，否則后面只能買二手了。

至于純電動(dòng)的GTI現(xiàn)在也有消息了，此前大眾ID.2 ALL概念車已經(jīng)完成了首發(fā)亮相，計(jì)劃在2025年發(fā)布量產(chǎn)版本，并于2026年上市。大眾負(fù)責(zé)人表示該車的性能版正在開(kāi)發(fā)中，它有望成為首款純電動(dòng)的GTI車型。