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【EV視界報道】日前，寶馬集團宣布正在加快開發(fā)L3級自動駕駛功能，全球計劃于2023年底或2024年初上市。寶馬中國研發(fā)團隊也已啟動L3級自動駕駛的本土化研發(fā)，將根據當地法規(guī)要求為今后L3級自動駕駛功能在中國的適配和應用做好充分準備。

在L3級自動駕駛中，駕駛者可以享受游戲、流媒體視頻等車載影音娛樂。L3級自動駕駛技術套件能夠集成更多高性能傳感器，如新的激光雷達系統，并將所有傳感器信息與長距離雷達、前置攝像頭數據相互關聯，建立起完整的環(huán)境模型。

目前位于捷克共和國的索科洛夫的寶馬集團未來出行開發(fā)中心于2023年夏季正式啟用，專注于駕駛輔助系統及自動駕駛技術的研發(fā)和測試。寶馬集團未來出行開發(fā)中心占地600萬平方米，是寶馬集團全球最大的測試場地，為測試高度自動化的駕駛輔助系統提供了優(yōu)良基礎設施。該開發(fā)中心距離位于慕尼黑的寶馬集團FIZ研發(fā)中心約280公里，目前已有100多名工程師在此開展研發(fā)和測試工作。

寶馬集團未來出行開發(fā)中心為測試符合L4級標準的自動代客泊車(Automated Valet Parking)技術提供了理想的基礎設施。寶馬正與合作伙伴法雷奧共同研發(fā)自動代客泊車解決方案。自動代客泊車不僅為用戶提供了優(yōu)異的泊車體驗，還可以幫助商業(yè)綜合體探索新型的服務。同時，為了進一步利用車輛停泊的時間，未來還將有可能會出現更多的服務，例如全自動充電或全自動洗車，可為用戶帶來更多的舒適和安全。

寶馬集團持續(xù)多年維持高研發(fā)投入，2022年研發(fā)總投入達66.24億歐元，同比增長5.2%。這些投資主要用于兩個方向：一是新車型以及第六代BMW eDrive電力驅動技術的研發(fā)；二是數字化領域，特別是人工智能、自動駕駛、人機交互等方面。