文|凌清、劉帥圖|車(chē)宇世界、網(wǎng)絡(luò)

溫馨提示：車(chē)宇世界，只做最真實(shí)的車(chē)評(píng)。 本文為【車(chē)宇世界第7568期之上汽大眾ID.6X】文章，為車(chē)宇世界原創(chuàng)，發(fā)自廣東，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明，侵權(quán)必究。

(資料圖)

作為上汽大眾推出的一款中大型純電動(dòng)SUV車(chē)型，大眾ID.6X的定位，相比大眾ID.4X、ID.3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的定位和售價(jià)都比較高。在國(guó)內(nèi)車(chē)市推出之后，上汽大眾ID.6X也在國(guó)內(nèi)車(chē)市取得了一定的銷(xiāo)量成績(jī)。

尤其是，2023年6月份，上汽大眾ID.6X的單月銷(xiāo)量更是呈現(xiàn)出較高幅度的環(huán)比下滑趨勢(shì)。行業(yè)綜合銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2023年6月份，上汽大眾ID.6X的單月銷(xiāo)量為448臺(tái)。

與2023年5月份相比，上汽大眾ID.6X的單月銷(xiāo)量下滑了60.03%。顯然，2023年6月份，上汽大眾ID.6X的單月銷(xiāo)量規(guī)模并不出彩。

而且，其銷(xiāo)量環(huán)比下滑幅度超過(guò)了6成，整體降幅還是比較高的。應(yīng)該說(shuō)，這對(duì)于上汽大眾ID.6X并不是一個(gè)好消息。

只是，讓人遺憾的是，2023年6月份，上汽大眾ID.6X的單月銷(xiāo)量不僅沒(méi)有持續(xù)上漲，反而進(jìn)入了下滑通道之中。

應(yīng)該說(shuō)，這頗為讓人遺憾。不過(guò)，我認(rèn)為，這也并讓人感到意外。畢竟，2023年6月份，上汽大眾ID.4X、上汽大眾ID.3的單月銷(xiāo)量也雙雙環(huán)比下滑。

而且，這兩款車(chē)型的單月銷(xiāo)量，均連續(xù)兩個(gè)月呈現(xiàn)出環(huán)比下滑態(tài)勢(shì)。當(dāng)然，相比之下，它們的銷(xiāo)量規(guī)模，還是比較好一些的。

所以，對(duì)于上汽大眾ID.6X，目前其銷(xiāo)量表現(xiàn)，也算是比較正常的表現(xiàn)。畢竟，這款車(chē)的定位和售價(jià)都是比較高的。

不過(guò)，我認(rèn)為，上汽大眾還是應(yīng)該采取行之有效的措施，提振這款車(chē)型的銷(xiāo)量。我相信，這是可以做到的。

最后，本文涉及到的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)源于第三方平臺(tái)發(fā)布的行業(yè)綜合銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。第三方平臺(tái)數(shù)據(jù)說(shuō)明顯示，其嚴(yán)格按照汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和廠商公布的銷(xiāo)量與平臺(tái)對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行展示，僅供參考。