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Peugeot 408 GT Preimum 是一款結(jié)合了 SUV 和 Fastback 的元素，擁有獨特的造型和動感的線條的跨界轎車。它搭載了 1.2L PureTech 汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 e-EAT8 電動變速箱，還有插電式混合動力版本可選。這款車于 2021 年 6 月在法國首發(fā)，預(yù)計于 2022 年在日本上市。它的主要競爭對手有 Toyota C-HR(參數(shù)|詢價)、Honda HR-V、Mazda CX-30(參數(shù)|詢價) 等。

Peugeot 408 GT Preimum 的最大亮點是它的插電式混合動力系統(tǒng)，它由一臺 180 馬力的汽油發(fā)動機(jī)和一臺 110 馬力的電動機(jī)組成，系統(tǒng)總輸出為 225 馬力，最大扭矩為 360 牛米。它配備了一塊 12.4 kWh 的鋰離子電池，可以提供最多 65 公里的純電續(xù)航里程，WLTP 綜合油耗為 1.3 升/100 公里，二氧化碳排放量為 29 克/公里。它還有四種駕駛模式可供選擇：Hybrid、Electric、Sport 和 Comfort。

Peugeot 408 GT Preimum 的另一個亮點是它的 3D i-Cockpit 駕駛艙，它包括小徑方向盤、10 英寸數(shù)字儀表盤和 10 英寸觸摸屏，還有 i-Toggle 快捷鍵和語音控制功能。數(shù)字儀表盤采用了先進(jìn)的 3D 顯示技術(shù)，可以將速度等重要信息顯示在前方，方便駕駛員快速讀取。觸摸屏則集成了 Peugeot i-Connect Advanced 的智能信息娛樂系統(tǒng)，支持無線 / 有線 CarPlay 和 Android Auto，以及 TomTom 的實時導(dǎo)航服務(wù)。

Peugeot 408 GT Preimum 還具備了多項先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助、盲點監(jiān)測、后方交叉交通警示和 360 度全景攝像頭等。它還采用了高強(qiáng)度復(fù)合應(yīng)用鋼材結(jié)構(gòu)和六具氣囊，提供全方位的安全保護(hù)。

Peugeot 408 GT Preimum 的售價尚未公布，但預(yù)計會高于同級別的其他車型。它的優(yōu)勢在于其獨樹一格的設(shè)計風(fēng)格、高效節(jié)能的混合動力系統(tǒng)和創(chuàng)新智能的駕駛艙。它的劣勢在于其較小的后排空間、較高的維修成本和較低的品牌知名度。它能否打敗競爭對手，吸引更多消費(fèi)者的青睞，還有待市場的檢驗。