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作者 | 小崔

編輯 | Juice

特斯拉上海工廠裁員了？！

車東西7月7日消息，日前，有媒體稱特斯拉上海工廠裁掉了部分負責(zé)電池組裝的員工，目前未涉及整車安裝產(chǎn)線人員。

據(jù)了解，特斯拉上海電池組裝一期工廠的員工有超過一半被裁，具體人數(shù)在100人以上，其中大部分員工經(jīng)過協(xié)商得到了N+3的賠償，小部分轉(zhuǎn)崗到了其他部門。

另外，特斯拉上海工廠電池組裝一期工廠的設(shè)備也將拆除或轉(zhuǎn)移，原有的生產(chǎn)任務(wù)交由二期工廠負責(zé)。

目前，特斯拉尚未對此作出官方回應(yīng)。

但值得關(guān)注的是，特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)/Y今天又變相降價了3500元，外界猜測是為了本月亮相的新款Model 3鋪路，但是，特斯拉昨天才在中國汽車論壇上簽署了《汽車行業(yè)維護公平競爭市場秩序承諾書》。

特斯拉一方面通過裁員整合設(shè)備，另一方面通過降價清理庫存，看來最近會有一些大動作。

一、電池工廠裁員 產(chǎn)線轉(zhuǎn)移

日前，根據(jù)《十方智行》報道，特斯拉在上海工廠裁掉了上百名負責(zé)電池組裝的員工，這些員工的數(shù)量占比超過了特斯拉上海電池一期工廠的50%，大部分員工經(jīng)過協(xié)商被裁后將拿到N+3的離職賠償，小部分員工將轉(zhuǎn)崗到其他部門。

特斯拉上海工廠

據(jù)內(nèi)部員工透露，特斯拉此次給到的裁員補償一般為N+3，也有表示為N+2或者N+1+1（即工作年限的月份數(shù)+1倍月薪，再加1萬元）。而特斯拉上海電池工人表示，由于他們的底薪并不算高，一般扣完稅后到手僅四千多，加上一些全勤補助和加班費的話，到手工資拿到七千左右，如果再加上季度獎勵和年終獎，部分表現(xiàn)好員工一年能拿到16薪，一般是14薪。

如此算下來，此次被裁員工人均一次性能獲得2~4萬元的補貼，而據(jù)說轉(zhuǎn)崗的員工也被調(diào)到了離職率較高的崗位。

另外，一期電池工廠裁員后，相關(guān)設(shè)備會進行拆除和轉(zhuǎn)移，原有的生產(chǎn)任務(wù)交由二期電池工廠完成。

截至目前，特斯拉官方尚未對此作出回應(yīng)。

二、或與美國政策相關(guān) 去年已開啟裁員

有媒體猜測，特斯拉上海電池工廠裁員主要與美國政府的政策有關(guān)。

據(jù)了解，美國政府要求特斯拉使用本地制造的電池，禁止給進口自中國的電池補貼，從而導(dǎo)致特斯拉上海工廠電池的出口訂單被砍、產(chǎn)能過剩。

不過，需要指出的是，特斯拉上海工廠生產(chǎn)的汽車主要出口到歐洲和加拿大地區(qū)，很少會進入到美國本土市場，而中國市場上，特斯拉6月份累計銷量為93680輛，同比增長18.72%，環(huán)比增長20.57%，銷量基本上處于持續(xù)上升的狀態(tài)。

另外，知情人士指出，特斯拉二期工廠的業(yè)務(wù)要優(yōu)于一期工廠，僅二期工廠兩個車間單班就能生產(chǎn)870套電池，而兩個工廠“白班+夜班”能提供3400套電池，超過整車總裝所需用量。因此，特斯拉電池一期工廠自然就成了被“優(yōu)化”的一方。

而此次突然爆出電池工廠裁員的消息著實有些讓人意外。如果裁員的消息屬實，特斯拉電池訂單減少的情況出現(xiàn)，那么特斯拉的電池供應(yīng)商寧德時代和LG或許需要作出相應(yīng)調(diào)整。

實際上，特斯拉在全球范圍內(nèi)的裁員從去年6月份便已經(jīng)開始了。去年6月3日，馬斯克在寫給公司管理層的一封名為《暫停全球所有招聘》郵件中表示，由于經(jīng)濟狀況不容樂觀，特斯拉將在未來三個月內(nèi)裁員約10%，并將暫停全球招聘。

據(jù)了解，特斯拉全球員工數(shù)為接近10萬人，如果按照10%的比例計算，裁員人數(shù)將接近1萬。

而目前特斯拉中國的員工總?cè)藬?shù)接近兩萬，電池工廠的員工人數(shù)不到一千，相比而言，電池生產(chǎn)并非特斯拉的主營業(yè)務(wù)，雖然目前所裁掉的員工占到一期電池工廠的一半，但并不會對特斯拉的整體產(chǎn)線造成很大的影響。

另外，特斯拉官網(wǎng)目前仍在發(fā)布招聘公告，近50項崗位還處于空缺之中。

特斯拉中國在招崗位（圖源：特斯拉官網(wǎng)）

三、升級引薦獎勵 新款Model 3即將發(fā)布

值得關(guān)注的是，雖然沒有對電池工廠裁員作出回應(yīng)，但是特斯拉今天在官網(wǎng)發(fā)布消息，Model 3/Y引薦獎勵迎來大升級。

特斯拉發(fā)布Model 3/Y引薦獎勵（圖源：特斯拉）

7月7日起，復(fù)購或通過好友引薦下訂Model 3/Y并提車，購車人即可獲得用于抵扣車輛尾款的3500元引薦獎勵，同時還可享有增強版自動輔助駕駛功能（EAP）90天免費試用權(quán)。作為引薦人，倘若引薦好友成功提走Model 3/Y，也能獲得7000積分，可兌換超級充電里程額度、Model Y(參數(shù)|詢價)兒童學(xué)步車等精選好物。

換個角度來看，特斯拉是不是又變向降價了3500元？另外，就在昨天舉行的第13屆中國汽車論壇上，包含特斯拉在內(nèi)的16家車企簽署了《汽車行業(yè)維護公平競爭市場秩序承諾書》，而簽署內(nèi)容包括不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序，換句話說，持續(xù)半年的價格戰(zhàn)很可能就此宣停了，但是特斯拉好像不怎么在意啊。

無論是否是變相降價，特斯拉推出引薦獎勵或許是為了給新款Model 3讓路。

特斯拉新款Model 3

此前，根據(jù)特斯拉的消息，新款Model 3將會在本月正式官宣亮相，首批交付時間將會在今年的9月份左右。作為特斯拉的一款入門級車型，新車除了在外觀上做出一些調(diào)整以外，最重要的是其價格可能控制在18萬元以內(nèi)，這樣一來，國內(nèi)的新能源汽車很可能會進一步降價。

如果新款Model 3的價格在18萬元以內(nèi)，友商們想再靠價格內(nèi)卷取勝就走不通了。

結(jié)語：特斯拉中國裁員受多方因素影響。

如果特斯拉上海電池一期工廠裁員的消息屬實，一方面可能是因為特斯拉在電池供應(yīng)方面出現(xiàn)飽和，另一方面則和美國限制中國電池的政策有關(guān)。

無論如何，隨著國際態(tài)勢和產(chǎn)業(yè)走向的變化，特斯拉中國都會受到一些影響。