隨著城市化進(jìn)程的加速，以及生活節(jié)奏的提升，越來越多人開始鐘情于戶外生活，在工作之余，去野外盡情撒野，放松自己，撒歡過后，再滿載激情，回歸正常工作生活。但是當(dāng)新能源與越野相碰撞，又能擦出哪些火花呢？

【資料圖】

近日，筆者對(duì)哈弗二代大狗(參數(shù)|詢價(jià))混動(dòng)版進(jìn)行了試駕，哈弗二代大狗以其吸睛造型、15萬級(jí)唯一四驅(qū)帶鎖、3/4刻度潮野座駕、混動(dòng)模式以及智慧配置，更是助力了人們的自駕旅程。

在試駕中，哈弗二代大狗在起步階段，我們只需輕踩油門踏板，車輛便徐徐前行。從油門的反饋來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)能勝任大多數(shù)城市用車場景。當(dāng)然，如果想繼續(xù)加速也沒有問題。變速箱能夠聰明領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖，馬上以降檔提升轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)速度的爆發(fā)。

如果你覺得還不過癮，我們可以切換成“運(yùn)動(dòng)模式”，此時(shí)變速箱換擋更為積極，大腳油門介入的反應(yīng)更為迅速。同時(shí)，隨著車身起伏的幅度增加，底盤的舒適度和懸掛的支撐力開始發(fā)揮作用，當(dāng)把車速提高通過時(shí)，前后獨(dú)立懸掛也能將大部分沖擊力吸收掉，可以保證駕駛員輕松愉悅的通過。此外，得益于前排采用雙層夾膠玻璃，車輛在疾馳過程中的噪音更小，提升了NVH表現(xiàn)。

同時(shí)，得益于1500轉(zhuǎn)/分的時(shí)候即可輸出峰值扭矩的設(shè)定，哈弗二代大狗混動(dòng)版在整個(gè)加速過程較為平順，以往渦輪遲滯的現(xiàn)象在這輛車上表現(xiàn)得并不明顯。

城市里通勤，純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式成為首選，哈弗二代大狗混動(dòng)版可以實(shí)現(xiàn)105公里“零油耗”的純電動(dòng)續(xù)航里程；周末遠(yuǎn)足，可以通過純電優(yōu)先模式以發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，來節(jié)省電量以備城市內(nèi)使用，在純電優(yōu)先模式下，低速行駛時(shí)使用的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，中高速是以發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；而智能混動(dòng)駕駛模式可以實(shí)現(xiàn)油電模式的智能切換，讓消費(fèi)者盡享輕松駕駛的出行體驗(yàn)。

哈弗二代大狗的底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，使其在顛簸不平的碎石路段上過濾了大部分地面反饋的沖擊力，坐在車內(nèi)前排和后排乘客沒有收到強(qiáng)烈的震動(dòng)，良好的舒適度不僅在公路上體現(xiàn)，在坑洼路面上，依舊發(fā)揮著不錯(cuò)的能力。

哈弗二代大狗的接近角為24°、離去角30°、縱向通過角19°，最小離地間間隙200mm，這樣的數(shù)據(jù)足以讓我們應(yīng)對(duì)大部分自駕時(shí)的越野路況。在泥濘路上，汽車后輪沒有嚴(yán)重打滑，輕松脫困；40°陡坡，車輛越過毫不含糊……山路、泥地、沙地等全地形駕駛，讓駕乘者隨心所欲。

再來看一下外觀，哈弗二代大狗保持了硬派屬性，前臉矩陣方形進(jìn)氣格柵，越野元素圓形前大燈組，分體式保險(xiǎn)杠。硬派的腰線和車身折線以及富有肌肉感的輪眉，搭配19英寸鋁合金輪轂，視覺效果出眾。

這里要說變化最大的，就是哈弗二代大狗混動(dòng)版的車身尺寸。該車的長寬高分別為4705毫米/1908毫米/1780毫米，軸距為2810毫米，相比哈弗大狗，前者的尺寸更大，甚至已經(jīng)達(dá)到中型SUV級(jí)別。

如果說面子重要，那么，里子更重要！哈弗二代大狗混動(dòng)版采用了12.3英寸液晶儀表屏+14.6英寸中控儀表屏，內(nèi)部配備新一代咖啡 OS智能座艙系統(tǒng)，具有較強(qiáng)的車機(jī)流暢度，內(nèi)置騰訊視頻、喜馬拉雅、酷我音樂等眾多的APP。

另外，哈弗二代大狗的“狗”元素還是挺明顯的，這電子檔把像不像小狗爪子的模樣！

哈弗二代大狗采用的是黑色的內(nèi)飾，看上去沉穩(wěn)大氣。此外有一點(diǎn)和很多造車新勢力大量采用“無按鍵”設(shè)計(jì)不同，車內(nèi)還保留空調(diào)、多媒體等常用功能的實(shí)體按鍵，從而方便駕駛者在行駛途中進(jìn)行盲操，保障車輛的行駛安全。

值得一提的是，哈弗二代大狗在副駕左側(cè)配備了一個(gè)可移動(dòng)燈光，為方面戶外露營使用。

在副儀表板和四門的把手處采用了仿碳纖維的設(shè)計(jì)，并且四門的把手還進(jìn)行了加強(qiáng)，最大力度達(dá)到了45kg，并且加入了鉚釘?shù)脑?，具有不錯(cuò)手感的同時(shí)，也能為車輛行駛在顛簸路面時(shí)，帶來較強(qiáng)的安全感。面對(duì)夏日陽光，車輛還配置了遮陽簾，著實(shí)“誠意滿滿”。

需要提及的事，前排座椅包裹性比較出眾，加上寬大的頭枕，舒適性很有保證。后排有著充裕的橫向和縱向空間，久坐也不易感到疲憊。

主動(dòng)安全方面，在車身穩(wěn)定系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，哈弗二代大狗還裝配了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW開門預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、疲勞駕駛提示及道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能，可以有效的緩解駕駛員長途行駛帶來的疲勞感，也提升了車輛的安全性能。

動(dòng)力方面，哈弗二代大狗混動(dòng)版采用1.5T高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)配備了米勒循環(huán)、VGT增壓器等技術(shù)，電機(jī)為永磁同步電機(jī)，采用前置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)綜合功率為240kW，系統(tǒng)綜合扭矩為530N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配2擋DHT混動(dòng)專用變速箱，NEDC純電續(xù)航里程105km，饋電油耗5.92L/100km。這樣一套組合拳下來，哈弗二代大狗混動(dòng)版能滿足大多數(shù)戶外愛好者輕越野的夢(mèng)想，探索郊野更多的未知美景。

寫在最后

當(dāng)消費(fèi)者購車時(shí)更加注重產(chǎn)品體驗(yàn)，在滿足家庭用車日常需求的同時(shí)，還要滿足長短途自駕、戶外露營、越野等休閑旅行需求，而選擇哈弗二代大狗，無疑增加了一份自信和從容。開著哈弗二代大狗，與志同道合的朋友體驗(yàn)精致露營生活，享受大自然的美妙和寧靜，共同留下珍貴的回憶，讓試駕之旅更加難忘。