最近，打算入手合資B級(jí)車的小伙伴們有福啦！就在近期，全新別克君越(參數(shù)|詢價(jià))和全新本田雅閣(參數(shù)|詢價(jià))都完成了換代升級(jí)。而且，兩款新車的升級(jí)幅度都非常大，在顏值設(shè)計(jì)、智能科技，以及動(dòng)力等方面都有著全方位的升級(jí)。加之這兩款新車都是B級(jí)車市場(chǎng)的重磅車型，售價(jià)又幾乎處于同一區(qū)間，所以也讓不少小伙伴糾結(jié)：全新一代君越和全新一代雅閣到底該如何選？

品質(zhì)豪華體驗(yàn)升級(jí)，君越產(chǎn)品價(jià)值更高，雅閣差了一級(jí)

其實(shí)，對(duì)于很多購(gòu)買B級(jí)車的家庭消費(fèi)者來說，他們更在乎的是駕乘體驗(yàn)，以及產(chǎn)品所帶來的豪華感與滿足感。比如，是否有足夠?qū)挸ǖ拇罂臻g？出色的動(dòng)力性能？配置是否豐富？開在路上是否有面子？等等。

(資料圖片僅供參考)

1.空間PK：全新君越更占優(yōu)勢(shì)

從尺寸上可以看出，全新君越在長(zhǎng)寬高和軸距方面都要全方位優(yōu)于雅閣，特別是軸距方面更是領(lǐng)先雅閣75mm之多。所以在后排的乘坐空間上，全新君越優(yōu)勢(shì)要更為明顯。

值得一提的是，因?yàn)殡姵氐募尤?，全新雅閣PHEV版的后排坐姿會(huì)比較高，很多試駕過的媒體表示，1米8的身高坐在后排肯定會(huì)蹭頭。所以，平時(shí)有商務(wù)接待的小伙伴，PHEV版可能并不適合。另外，全新雅閣PHEV版后備箱因?yàn)殡姵氐脑?，不僅容積更小了，而且變得不規(guī)整，平時(shí)想多放幾個(gè)大件行李還是比較困難的。

當(dāng)然，一款車的舒適性不只是要有大空間而已。在 “坐得下”這個(gè)基本訴求之外，我們當(dāng)然更愿意選擇乘坐體驗(yàn)更舒適到位的那一個(gè)。

在座椅方面，別克全新君越安排了一套武裝到牙齒的座椅。基于通用汽車全球座椅骨架平臺(tái)開發(fā)，全新君越的座椅進(jìn)一步優(yōu)化了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，其前后排座墊長(zhǎng)度分別達(dá)到505mm 和482mm，座椅與人體的接觸面幾乎100%采用Moli高級(jí)真皮包覆。

除此之外，艾維亞車型還配備同級(jí)唯一的“四大天王”座椅——前后排四個(gè)座椅均擁有3檔調(diào)節(jié)加熱、3檔吸風(fēng)式通風(fēng)及按摩功能，同時(shí)提供副駕老板鍵及后座乘客智控功能。不到24萬(wàn)的價(jià)格，別克就把市面上幾乎所有的座椅功能給到了前后排四個(gè)位置，放眼整個(gè)汽車市場(chǎng)，擁有這樣體驗(yàn)的寥寥無(wú)幾。

相較之下，雅閣的座椅放在同級(jí)中就比較普通了。通過答哥對(duì)兩款車的實(shí)際試駕體驗(yàn)?zāi)茴櫭黠@感受出，全新君越前后排的座椅和坐墊都要比雅閣更寬大，對(duì)于乘客的身體支撐和大腿承托感會(huì)更好。

2.豪華科技PK：全新君越有越級(jí)體驗(yàn)

全新君越不僅是在空間上有越級(jí)的優(yōu)勢(shì)，在豪華和科技感上，全新君越同樣要領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

首先，就內(nèi)飾來說，全新君越采用了全新一代VCS智能座艙設(shè)計(jì)，配備30英寸弧面6K屏幕，分辨率達(dá)6008×934，這套屏幕放在合資品牌中是相當(dāng)震撼的。而且，這塊屏幕還內(nèi)置了驍龍8155芯片+5G通信的“王炸組合”，使得車機(jī)系統(tǒng)的流暢性和功能使用體驗(yàn)上都得到了保障。

具體的功能體驗(yàn)方面，全新君越搭載了最新迭代的別克eConnect智聯(lián)科技，提供海量的在線音頻/視頻服務(wù)，并擁有語(yǔ)音私人定制功能，通過iBuick APP可對(duì)多達(dá)37項(xiàng)的導(dǎo)航、音樂、空調(diào)、座椅等車控功能進(jìn)行自由組合，并可根據(jù)使用場(chǎng)景和個(gè)人喜好自定義模式喚醒語(yǔ)，僅用一句語(yǔ)音即可喚醒該模式的系列車控操作，大大增加用車的便捷性和趣味性。

除了科技感很強(qiáng)，全新君越的內(nèi)飾豪華氛圍感做的很讓人滿意。無(wú)論是用料還是做工，這次君越的豪華座艙體驗(yàn)絕對(duì)要比德系和日系更有份量。與此同時(shí)，儀表臺(tái)上龍鱗炫彩飾板采用雙色搪塑工藝，環(huán)繞座艙的激光拉絲工藝飾板紋理、法式雙縫線高級(jí)手工剪裁、鉆石菱格紋控制按鍵等，在細(xì)節(jié)上凸顯了高級(jí)感。

相比之下，全新雅閣的內(nèi)在給人第一印象就是兩個(gè)字——“簡(jiǎn)單”，經(jīng)典的T型布局使得整個(gè)中控臺(tái)很顯寬，各個(gè)功能區(qū)的劃分清晰，上手起來沒有難度。用料方面，日?？梢越佑|到的地方基本都采用了軟質(zhì)包裹，但是車內(nèi)看不到太多的縫線工藝，這也符合日系車“實(shí)用至上”的理念。

在科技感上，10.2英寸的懸浮屏也無(wú)法和全新君越的30英寸6K大屏相比。雖然在功能方面，全新雅閣相比上一代車型也升級(jí)了不少，但不管是硬件還是軟件都不如全新君越。比如在通信方面，全新雅閣還是4G網(wǎng)絡(luò)，車機(jī)芯片也是不知名的中低端芯片，內(nèi)置APP也沒有全新君越豐富。如果說全新君越的車機(jī)已經(jīng)是智能好用的最新安卓系統(tǒng)，全新雅閣的車機(jī)則停留在能用能上網(wǎng)的塞班階段。

除了看得見的地方，在看不見的地方全新君越也是用料十足。比如在NVH方面，全新君越標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪科技，并采用5mm雙層聲學(xué)玻璃、行業(yè)領(lǐng)先的LASD液態(tài)隔音阻尼片及高等級(jí)靜音材料，同時(shí)配備Bose沉浸式立體音響系統(tǒng)，可以帶來不錯(cuò)的聽覺享受。

3.性價(jià)比PK：全新君越價(jià)值感更高

從上述的表格對(duì)比中我們可以看到，在兩者價(jià)位幾乎相同的前提下，用本田雅閣1.5T車型的預(yù)算就能買到全新君越2.0T車型，君越綜合品價(jià)比優(yōu)勢(shì)就凸顯無(wú)疑了。而且，全新君越還有更高檔的9AT變速箱，平順性和換擋效率都能給用帶來更好的體驗(yàn)。

答答點(diǎn)評(píng)：

全新君越和全新雅閣，這兩款車到底該如何選呢？其實(shí)通過以上對(duì)兩款車的對(duì)比，答案已然顯而易見了。如果您想要為家人帶來更高價(jià)值的用車體驗(yàn)，同時(shí)偶爾還能滿足商務(wù)用車的需求，那么毫無(wú)疑問，擁有更大空間、更豪華內(nèi)飾、更出色智能化的全新君越更值得入手。