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連續(xù)4年銷量下滑,榮威太需要一個(gè)爆款車了!D7能否擔(dān)當(dāng)大任?

  • 發(fā)表于: 2023-06-22 20:47:11 來(lái)源:愛卡汽車網(wǎng)

曾經(jīng)憑借“互聯(lián)網(wǎng)汽車”這一營(yíng)銷理念,榮威狠狠吃了一波紅利,特別是榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià))成為當(dāng)時(shí)市場(chǎng)中的一匹“黑馬”,銷量曾經(jīng)比肩哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià)),長(zhǎng)安CS75(參數(shù)|詢價(jià))。但熱鬧過(guò)后,各大汽車品牌也紛紛發(fā)力智能互聯(lián),而榮威的銷量,則越來(lái)越趨于平淡。

在2019—2022年,上汽榮威全年累計(jì)銷量分別為44.99、43.56、37.56,26.1萬(wàn)輛,已連續(xù)四年銷量呈下行態(tài)勢(shì)。究其原因,就是這些年來(lái),榮威基本是躺在功勞簿上吃老本,RX5的接班人更是遲遲沒有找到。


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【榮威的殺手锏是什么?】

在當(dāng)下,在新能源時(shí)代到來(lái)之后,自主品牌越來(lái)越內(nèi)卷。比亞迪憑借DM-i超級(jí)混動(dòng)徹底火了,再加上刀片電池,云輦智能車身穩(wěn)定系統(tǒng),e平臺(tái)3.0等技術(shù)優(yōu)勢(shì),車型一個(gè)接著一個(gè),騰勢(shì),仰望高端品牌一個(gè)比一個(gè)高級(jí)。

長(zhǎng)城汽車雖然銷量上不如比亞迪,但是能說(shuō)得上來(lái)的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)也有不少,有檸檬,坦克,咖啡智能三個(gè)技術(shù)品牌。還有蜂巢能源的電池,Hi4智能四驅(qū)電混,超級(jí)混動(dòng)DHT。

吉利也不用說(shuō),在收購(gòu)了沃爾沃之后進(jìn)行了技術(shù)整合,不僅有SEA浩瀚架構(gòu),在近期推出的銀河系列上,推出了雷神電混8848,銀河N OS系統(tǒng),神盾電池。

如果再加上埃安,理想,蔚來(lái),問(wèn)界,這些銷量還不錯(cuò)的品牌,他們每一個(gè)似乎都有自己的殺手锏,無(wú)論是技術(shù)上,還是定位上,哪怕在配置上有冰箱彩電,也能在市場(chǎng)上火一陣兒!

但榮威的技術(shù)殺手锏到底是什么?好像真正給用戶留下深刻印象的并不多。但是我仔細(xì)查了一下也有不少,比如珠峰機(jī)電一體化架構(gòu),星云純電專屬系統(tǒng)平臺(tái),SIGMA架構(gòu)。只是他們相比其它品牌來(lái)說(shuō),沒有那么響亮。

而最近幾年,榮威的新能源車給人留下最深刻印象的是什么呢?就是車型多!E50,E550,E950,eRX5,ei6,Ei5,他們無(wú)一例外都是在燃油車之前加上一個(gè)字母“E”變成了新能源車。但是這樣的油改電,用戶已經(jīng)不能接受了。大而不強(qiáng),成為了榮威面臨的最棘手的問(wèn)題。用戶希望有的,是純電平臺(tái),純電造型,純電體驗(yàn)的車型,而不是油改電的車型。因此榮威在RX5之后,需要下一個(gè)爆款,需要一個(gè)新能源時(shí)代的爆款!

我們先來(lái)解釋一下什么是爆款,在中國(guó)市場(chǎng),月銷量能夠達(dá)到1萬(wàn)輛以上,就可以被定義為爆款車了。但是對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō),我們不能這么苛刻,目前能夠穩(wěn)定維持在月銷5000輛,也能算爆款!

【榮威D7是否具備爆款潛質(zhì)】

榮威D7定位純電動(dòng)中大型轎車,基于上汽星云純電專屬平臺(tái)打造。外觀上采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。續(xù)航方面CLTC綜合續(xù)航里程分別為510km和610km。

榮威D7長(zhǎng)寬高分別為4890/1872/1510mm,軸距為2810mm。從這些基本的數(shù)據(jù)上看,新車還是很有亮點(diǎn)的,起碼造型設(shè)計(jì)看起來(lái)就很簡(jiǎn)潔,是全新設(shè)計(jì),而不是油改電了。

榮威D7上市后能否成為爆款呢?我認(rèn)為榮威要找準(zhǔn)車輛的定位,并且給出一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格!因?yàn)槟壳霸谧灾髌放浦写笮蛙囀袌?chǎng),競(jìng)爭(zhēng)太激烈了!

比亞迪漢,能油能電,起步價(jià)只需要18.98萬(wàn)起,是所有競(jìng)品車型都繞不開的車!

零跑C01(參數(shù)|詢價(jià))起步價(jià)更低,只需要14.98萬(wàn),定位中大型轎車,號(hào)稱用戶代工廠!

極氪001(參數(shù)|詢價(jià))主打高性能,長(zhǎng)續(xù)航,產(chǎn)品力很強(qiáng),上市之后銷量越來(lái)越高,成為爆款。

而且榮威還要面臨自家飛凡F7的競(jìng)爭(zhēng),飛凡F7起步價(jià)只需要22.99萬(wàn),如果榮威D7的定價(jià)高了,那么又會(huì)與飛凡F7自相殘殺!

新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)非常卷了,產(chǎn)品同質(zhì)化非常嚴(yán)重,封閉前臉,分體大燈,內(nèi)飾三塊屏,女王副駕,大電池,已經(jīng)快成為純電動(dòng)汽車的標(biāo)配了!因此對(duì)于榮威來(lái)說(shuō),想要把D7打造成爆款,也并不容易。

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