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6月15日，以“氫啟未來”為主題的現(xiàn)代汽車集團(tuán)2023年H-Class技術(shù)公開課首站活動(dòng)在“HTWO廣州”工廠內(nèi)舉辦?！癏TWO廣州”在6月1日剛剛竣工，是現(xiàn)代汽車集團(tuán)海外首家氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地，同時(shí)也是以現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫燃料電池專屬品牌“HTWO”命名的首座工廠。近年來，中國不斷推動(dòng)能源形式綠色轉(zhuǎn)型，并于2020年提出了“力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”的環(huán)保目標(biāo)。在汽車行業(yè)已經(jīng)成為全球發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵要素背景下，現(xiàn)代汽車集團(tuán)作為全球氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)，肩承領(lǐng)軍者使命擔(dān)當(dāng)，從2019年開始就提前布局在華氫能產(chǎn)業(yè)鏈。為更好地傳播氫能技術(shù)，助力中國構(gòu)建氫能社會(huì)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)特別打造了獨(dú)家氫能源科普IP——H-Class技術(shù)公開課。H-Class氫能課堂上，來自“HTWO廣州”工廠的氫燃料電池技術(shù)研究部主管工程師陳雪穎，以小課堂的形式為大家深度解析了現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫燃料電池系統(tǒng)的工作原理以及現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫燃料電池系統(tǒng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的氫燃料電池系統(tǒng)在環(huán)保性、前瞻性和安全性等方面均做到了行業(yè)領(lǐng)先地位，其具有模塊化、精簡(jiǎn)化、輕量化的特點(diǎn)，尺寸、功率密度、冷啟動(dòng)溫度、發(fā)電效率等參數(shù)全球領(lǐng)先，并通過了高空墜落、極寒、耐火等嚴(yán)酷的安全檢測(cè)，經(jīng)中國汽車技術(shù)研究中心有限公司專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)強(qiáng)檢認(rèn)證，發(fā)電效率可達(dá)62%以上，遠(yuǎn)超內(nèi)燃機(jī)30%~40%的效率水平。課堂之上，媒體“學(xué)員”們跟隨“HTWO廣州”的工廠長(zhǎng)及氫能主管工程師一起學(xué)習(xí)了現(xiàn)代汽車集團(tuán)領(lǐng)先的氫能技術(shù)、氫燃料電池系統(tǒng)工作原理及應(yīng)用場(chǎng)景，并深度了解了現(xiàn)代汽車集團(tuán)在華氫能事業(yè)發(fā)展規(guī)劃。課堂之外，現(xiàn)代汽車集團(tuán)還帶領(lǐng)媒體“學(xué)員”們參觀了在今年6月1日剛剛竣工的氫燃料電池系統(tǒng)工廠——“HTWO廣州”，解鎖“終極清潔能源”核心密碼?！癏TWO廣州”工廠是一座包含氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心在內(nèi)的綜合型基地，它目前規(guī)劃年產(chǎn)6500套氫燃料電池系統(tǒng)，將通過多種方式積極參與以商用車為主的燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)，也將為中國的氫燃料電池乘用車，以及船舶、軌道交通、發(fā)電等多個(gè)領(lǐng)域提供氫燃料電池系統(tǒng)。同時(shí)，也將視中國市場(chǎng)和政策需求適時(shí)擴(kuò)大生產(chǎn)供應(yīng)能力?！癏TWO廣州”以綠色低碳發(fā)展理念為指導(dǎo)，構(gòu)建了“安全”、“環(huán)?！?、“智能”一體的制造體系。為確保安全，工廠在設(shè)計(jì)之初就將使用氫氣的系統(tǒng)總裝棟和不使用氫氣的電極電堆棟分開構(gòu)建，遵守中國消防法規(guī)的同時(shí)采用了實(shí)時(shí)監(jiān)控等監(jiān)測(cè)氫氣泄露的四重安全措施。在環(huán)保方面，“HTWO廣州”工廠不僅將氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的電力循環(huán)供給工廠的日常運(yùn)營(yíng)，同時(shí)還在電極電堆棟屋頂安裝了太陽能發(fā)電設(shè)施，將環(huán)保進(jìn)行到底。除了參觀工廠，媒體們還在工廠內(nèi)體驗(yàn)了現(xiàn)代汽車氫燃料電池乘用車NEXO中國版。作為搭載了現(xiàn)代汽車集團(tuán)最先進(jìn)氫燃料電池技術(shù)的乘用車，NEXO去年榮登全球氫燃料電池乘用車銷量冠軍。而NEXO中國版則是現(xiàn)代汽車集團(tuán)專為中國消費(fèi)者打造的符合中國法規(guī)的氫燃料電池乘用車，加氫僅需5分鐘，續(xù)航里程可達(dá)550公里（CLTC-P工況）。轱轆哥快評(píng)：現(xiàn)代汽車H-Class技術(shù)公開課的舉辦，可以讓更多的人了解到氫能源技術(shù)，有利于氫能源社會(huì)認(rèn)可度的提升。伴隨著氫能源技術(shù)的普及，現(xiàn)代汽車集團(tuán)依托“HTWO廣州”，推進(jìn)“全方位氫能解決方案”落地中國這件事或許會(huì)變得更加容易。（文|江楓）