繼奧迪skysphere、奧迪grandsphere和奧迪urbansphere三款概念車發(fā)布之后，奧迪sphere概念車家族的第四款概念車——奧迪activesphere也于近日在國內(nèi)亮相首發(fā)！

(相關(guān)資料圖)

新車定位為四門跨界轎跑車型，并且將奧迪Sportback的優(yōu)雅、SUV車型的實(shí)用，以及強(qiáng)勁的越野性能都巧妙地融合在了一起，單單從外觀來看就非常的科幻。但是，仔細(xì)了解之后，它的黑科技遠(yuǎn)超乎我們的想象！

外觀方面，新車的前臉部分非常的圓潤飽滿，兩側(cè)由翼子板部分向上收縮，整個(gè)車頂采用了大面積的玻璃材質(zhì)。車標(biāo)由中間四個(gè)光環(huán)燈帶組成，兩側(cè)燈組采用“瞇瞇眼”造型，看上去非常犀利。雖然新車是純電車型，但是前格柵部分不僅采用全封閉式的設(shè)計(jì)，更是用了玻璃材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，能從車外一眼望進(jìn)駕駛艙。底部前包圍部分非常壯碩，兩側(cè)還加入了類似于“空氣動力學(xué)”的設(shè)計(jì)。

來到車身側(cè)面，不難看出新車分為了上下兩部分。上半部分采用了溜背式的轎跑造型，較為扁平，車窗的透明程度可以清晰的看到駕駛艙內(nèi)部。而下半部分更像是SUV的造型，整個(gè)車面較為光滑，車門下方同樣加入了玻璃材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，能夠看穿到駕駛艙內(nèi)。底部側(cè)裙位置同樣加入了寬大壯碩的護(hù)板，非常硬核！

另外，新車取消了傳統(tǒng)的車外后視鏡，而是改成了由車外攝像頭將影像直接傳至車內(nèi)。

22英寸的輪轂看上去非常大氣，不過它的功能可不止于此！新車輪轂的部分零件可實(shí)現(xiàn)打開或關(guān)閉，在越野和公路兩種不同的行駛模式下可來回切換，分別實(shí)現(xiàn)最佳通風(fēng)和減小風(fēng)阻的效果！

并且新車的輪轂還可控制車輛的離地間隙，在越野模式下，離地間隙可在208mm的基礎(chǔ)上增高40mm，公路模式下則可相應(yīng)降低40mm。

除此之外，新車更是取消了B柱的設(shè)計(jì)，將前后車門分別裝在了A、C柱上，實(shí)現(xiàn)了對開門的功能，車門打開后，整個(gè)座艙的布局便可一覽無余。

尺寸方面，新車的車身長寬高分別為4980/2070/1600mm，軸距則達(dá)到了2970mm。

來到車輛尾部，新車的尾部依舊非常圓潤飽滿，采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，車標(biāo)同樣由四個(gè)光環(huán)燈帶組成。底部后包圍部分與前包圍及側(cè)裙部分很好的呼應(yīng)起來，寬大壯碩的后包圍兩側(cè)還加入了通風(fēng)孔的設(shè)計(jì)，更好的運(yùn)用了空氣動力學(xué)的原理！

此外，為滿足多場景的用車需求，新車還可支持切換成皮卡模式。新車的后尾門采用了類似于“天地門”的設(shè)計(jì)，開啟時(shí)，上方的玻璃蓋會沿著車頂?shù)能壍老蛏匣瑒?，下尾門放倒后形成水平的地臺，這樣整個(gè)后備廂則變成了皮卡的貨斗，完成了皮卡模式的切換。

進(jìn)入到車內(nèi)，更能直接的感受到新車在創(chuàng)新層面的大膽直接。首先，大面積的透明玻璃讓乘客坐進(jìn)駕駛艙后，能得到非常寬闊的視野。車內(nèi)的座椅、門板等都采用了熔巖紅的配色，與中控臺等區(qū)域的深色主題形成鮮明的對比。

其次，細(xì)心地網(wǎng)友肯定發(fā)現(xiàn)新車是沒有方向盤和中控屏的。新車的方向盤采用了可隱藏的設(shè)計(jì)，當(dāng)我們坐進(jìn)車內(nèi)啟動車輛時(shí)，方向盤和右側(cè)貫穿的空調(diào)出風(fēng)口會自動彈出。并且，新車還支持先進(jìn)的自動駕駛功能，在開啟自動駕駛后，方向盤、踏板等都可被隱藏起來，讓駕駛員能夠解放雙手，更加愜意的享受自動駕駛功能。

新車的中控屏則是打破了以往的常規(guī)操作，用AR眼鏡實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)的3D內(nèi)容，雖然聽起來非?？苹?，但這正是奧迪想要實(shí)現(xiàn)的創(chuàng)新理念。并且在每個(gè)座椅上方的儲物格都會配備AR眼鏡，當(dāng)佩戴混合現(xiàn)實(shí)眼鏡時(shí)，駕駛員可隱藏車身輪廓，實(shí)時(shí)觀察到車輪與地面之間的碰撞互動，這就像是直接把360全景影像和透明底盤焊在了眼睛上！

動力方面，新車采用全輪驅(qū)動的形式，前后橋均配備電機(jī)，總功率為325千瓦，扭矩可達(dá)720?！っ?。

續(xù)航方面，新車的電池模組容量高達(dá)100千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程超過600公里。并且，新車作為PPE平臺的車型，擁有800V快充技術(shù)的加持，充電功率可達(dá)270千瓦，電池電量從5%充至80%僅需不到25分鐘！

總的來看，奧迪activesphere集眾多黑科技于一身，雖然是跨界車型，但不得不承認(rèn)新車的外觀未來科技感十足，并且支持多種車型的切換，可玩性非常高。從奧迪activesphere身上也能夠看出，奧迪在創(chuàng)新層面的大膽和長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略，在如今新能源車橫行的時(shí)代，奧迪能將新能源車型變換出更多的可能性，這種想法真是令人敬佩！

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