一輛好的商用車是兼顧創(chuàng)業(yè)和家用，走上創(chuàng)業(yè)致富路不可或缺的伙伴。但這么多的品牌產(chǎn)品，誰動力更好、更能裝？誰裝卸更加方便？誰駕乘更加舒適？在選擇創(chuàng)富伙伴時，老板們都會面臨這些問題，簡單的試駕又無法檢驗到所有表現(xiàn)，所以本次我們將目光放在適用性最廣的微客領域，來一場“創(chuàng)富一哥”之戰(zhàn)。車型選擇為長安凱程的新長安睿行M60(參數(shù)|詢價)和金杯新海獅X30L(參數(shù)|詢價)，二者都是5萬級左右的微客，一番鏖戰(zhàn)后誰能笑到最后呢？

承載是創(chuàng)業(yè)根本，新長安睿行M60能裝下更多的貨

對于老板們來說，商用場景下，誰拉的多、拉得穩(wěn)自然就誰更香。新長安睿行M60有著非常不錯的整車數(shù)據(jù)，車身長寬高分別為：4498mm*1680mm*1990mm，3000mm的軸距。值得一提的是，新長安睿行M60擁有5.43m3同級別最大載貨空間，并且空間方正，1230mm的超寬輪轂包間距也能更加方便貨物疊放，利用率更加高。

(資料圖片僅供參考)

此外，新長安睿行M60延續(xù)輕客底盤，3H高剛性車架，加強型后橋設計，承載達1.6t，整車業(yè)內(nèi)最高承重能力。尾門有背掀、對開兩種形式，針對不同貨物可選擇更合適的開門方式，適用性也比較不錯。

（滿載后，新長安睿行M60的空間剩余更多）

接下來，看向新海獅X30L，整車數(shù)據(jù)為4495mm*1680mm*1990mm，軸距2925mm，基本參數(shù)相差不大，同樣保障了城市運輸中的靈活性和乘坐的舒適性，但上窄下寬的車身造型卻使得本就稍小的貨箱空間還有部分浪費，遇到規(guī)整方正的貨物，裝載能力必然不如新長安睿行M60。

全新GDI發(fā)動機動力強勁，油耗表現(xiàn)良好

說完承載，動力和油耗就是大家關注的重點了。新長安睿行M60配備的是行業(yè)首發(fā)的1.5L GDI發(fā)動機，承襲藍鯨動力技術基因，實現(xiàn)最大功率85kW，最大扭矩153N·m，滿載動力最大提升15%，最大爬坡度40%，不但裝得多還要跑得快，油耗表現(xiàn)還非常出色，經(jīng)過實測，每百公里油耗差不多低1L，跑得快、拉的多、還省油，這就是從源頭上解除了老板們的后顧之憂。

相比之下，新海獅X30L采用1.5L多點電噴發(fā)動機，最大功率75kW，最大扭矩140N·m，應對復雜多變的路況和紛繁的商用場景，還是可以得心應手的。但和新長安睿行M60相比，動力和油耗水平都稍差一步。

拉人載貨兩手抓，新長安睿行M60兩手都很“硬”

現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)的年輕人越來越多，對很多創(chuàng)業(yè)老板來說，多拉快省也不只是唯一需求了，內(nèi)飾配置和駕乘體驗同樣重要。

新海獅X30L在內(nèi)飾配置上可以說很有誠意，專屬冷暖空調(diào)，7寸觸控大屏幕，還為車主提供了GPS導航、倒車影像、影音娛樂等便利功能。

而新長安睿行M60搭載了9寸嵌入式高清大屏，支持音/視頻播放、藍牙通話、手機互聯(lián)、倒車影像等功能，還擁有同級獨有BCM車身智能控制器，可以實現(xiàn)遙控尋車、防盜報警、車窗遙控升降、行車落鎖等轎車功能，為客友們提供越級的智能體驗。座椅也進行了全面升級，甚至ISOFIX的兒童座椅接口也安排了，誠意關懷直接拉滿，這綜合配置一相比起來，新海獅X30L就不太夠打了。

最后總結：

從車身參數(shù)到動力配置，再到內(nèi)飾功能，實測下來，新海獅X30L屬于滿足基本使用需求，而新長安睿行M60是做到了更進一步，每一項都略勝一籌，相比起來，性價比和實用性都要更高一些。因此，在預算5萬左右的情況下，想要賺得更多，開著更舒適，更推薦老板們選擇新長安睿行M60，無論產(chǎn)品力還是品牌口碑，都是很不錯的選擇。