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根據(jù)海外媒體報(bào)道指出，近期奔馳于北美舉行的經(jīng)銷商年度會(huì)議中，除了揭示未來(lái)美國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)品的走向外，亦表示透過(guò)產(chǎn)品持續(xù)更新及新車(chē)供應(yīng)量的日趨穩(wěn)定，其 2023 年度的銷售表現(xiàn)，將有望較 2022 年來(lái)到 5~10%的增長(zhǎng)幅度，雖然未來(lái)純電車(chē)款的發(fā)展將成為市場(chǎng)主流，但以現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品對(duì)于市場(chǎng)需求及獲利仍有相當(dāng)?shù)闹匾浴?/p>

而在北美經(jīng)銷商年度會(huì)議中，奔馳除了展出大改款 E-Class 以及 Mercedes-Maybach EQS(參數(shù)|詢價(jià)) SUV 等最新產(chǎn)品外，更首度透露了將在 2024 年推出純電的大改款 CLA 車(chē)系，以及同樣采用純電動(dòng)力配置的 GLC 車(chē)系，目標(biāo)在于搶占特斯拉 Model 3(參數(shù)|詢價(jià)) 及 Model Y(參數(shù)|詢價(jià)) 的既有純電車(chē)型市場(chǎng)。

將在 2024 年導(dǎo)入美國(guó)市場(chǎng)的大改款 CLA 車(chē)系，除了將轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)力車(chē)款外，車(chē)身尺碼預(yù)計(jì)將較現(xiàn)行世代車(chē)款有所放大，并承繼來(lái)自 Vision EQXX 概念車(chē)的外觀設(shè)計(jì)特色，預(yù)計(jì)將可提供約 400 英里(約 644 公里)的續(xù)航里程，而奔馳亦表示純電化的大改款 CLA 車(chē)系，將有望帶來(lái)約 60%的全新消費(fèi)客群。

至于同樣會(huì)在 2024 年于美國(guó)推出的純電 GLC 車(chē)系，其預(yù)計(jì)將被視為 EQC 的后繼車(chē)型，外觀將較現(xiàn)行內(nèi)燃機(jī)有所修飾，擁有更為圓潤(rùn)的車(chē)頭及車(chē)尾造型，具備 Power Dome 設(shè)計(jì)前行李廂蓋，車(chē)頭更具備了左右橫貫的 LED 晝行燈組設(shè)計(jì)，純電 GLC 車(chē)系預(yù)估續(xù)航里程約為 300 英里(約 483 公里)，而純電 CLA 及 GLC 都將不會(huì)掛上 EQ 車(chē)型名稱，如此意味著 Mercedes-EQ 純電子品牌未來(lái)可能會(huì)消失。