B級車，多年來都是轎車領(lǐng)域毫無爭議的最強(qiáng)主力。特別是隨著消費(fèi)者用車需求和用車場景的不斷變化，B級車所提供的產(chǎn)品力顯然更能滿足當(dāng)下主流消費(fèi)者的使用痛點(diǎn)，因此市場熱度始終不減。

進(jìn)入5月，B級車領(lǐng)域的關(guān)注重點(diǎn)都鎖定在了剛剛上市的第十一代雅閣(參數(shù)|詢價(jià))身上。作為老牌熱門B級車，第十一代雅閣換用了全新的外觀設(shè)計(jì)，并且提供1.5T和2.0L i-MMD油電混動系統(tǒng)兩種動力方案，主要目標(biāo)客戶鎖定在年輕消費(fèi)者。

(資料圖)

隨著第十一代雅閣的上市，B級車市場會不會來一次“大洗牌”呢？這臺新車會讓本就糾結(jié)的消費(fèi)者選車變得更難嗎？另一款大熱門新一代蒙迪歐(參數(shù)|詢價(jià))還能不能選了？不妨我們一起分析分析，幫助大家選擇到適合自己的好車。

選車秘籍之一：品質(zhì)傳承很關(guān)鍵

很多消費(fèi)者之所以更傾向于選擇B級車，他們更在乎的是B級車所提供的高品質(zhì)、更穩(wěn)定的使用體驗(yàn)，不管是日常家用還是偶爾商務(wù)用途，可靠的產(chǎn)品品質(zhì)是關(guān)鍵，因此有著悠久歷史和品質(zhì)積淀的車型，顯然更能獲得消費(fèi)者的青睞。

這一點(diǎn)上，新一代蒙迪歐更有“話語權(quán)”。歷經(jīng)五代車型的積淀傳承，蒙迪歐這款車從引入中國市場開始，就成為B級車領(lǐng)域口碑頗佳的代表車型之一，得到了數(shù)十萬消費(fèi)者的檢驗(yàn)認(rèn)可，品質(zhì)上穩(wěn)定出色。

新一代蒙迪歐在用戶看不到的細(xì)節(jié)上，用遠(yuǎn)超行業(yè)高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證“三大件”的品質(zhì)穩(wěn)定。發(fā)動機(jī)經(jīng)歷行業(yè)最嚴(yán)苛的冷熱沖擊測試，以確保在極端環(huán)境下的可靠性和密封性。變速箱同樣要經(jīng)歷嚴(yán)格的福特標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證，模擬各種復(fù)雜路況，等效于整車在綜合工況下行駛24萬公里，使得發(fā)動機(jī)與變速箱達(dá)到了遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的穩(wěn)定性。同時(shí)，新一代蒙迪歐對底盤、車身結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了深度改進(jìn)，采用超敏輕量化鋁合金下控制臂，使車長近5米的蒙迪歐轉(zhuǎn)向更輕盈。

除了嚴(yán)苛的測試，新一代蒙迪歐的車身安全性也比較突出。其籠形車身600Mpa以上高強(qiáng)度鋼應(yīng)用占比高達(dá)47%，最強(qiáng)點(diǎn)可承受1700Mpa的壓強(qiáng)。同時(shí)大量采用鋁合金配件，降低了車身重量，提升了車身強(qiáng)度。其中前防撞梁更是采用7000系高強(qiáng)度鋁合金，在保證高剛性的前提下，進(jìn)一步為車身減重，讓駕乘更舒適的同時(shí)，提高了操控的精確性和穩(wěn)定性。

面對B級車消費(fèi)者的品質(zhì)要求，新一代蒙迪歐在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、整體細(xì)節(jié)、材料做工等方面做到了同級前列水平，讓新一代蒙迪歐擁有了超越同級的超強(qiáng)品質(zhì)。

選車秘籍之二：科技亮點(diǎn)有新意

近些年，車輛的配置越來越高，但是也不免陷入了同質(zhì)化的趨勢，大同小異的功能很難再給年輕消費(fèi)者帶來新鮮感，他們需要的并非華而不實(shí)的功能，而是有新意、更實(shí)用的配置，這一點(diǎn)新一代蒙迪歐表現(xiàn)很出彩。

新一代蒙迪歐采用的是福特全新電子電氣平臺——福特FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，具備電車級智能座艙和智慧駕駛能力，提供整車全域OTA能力，不僅車機(jī)系統(tǒng)可以隨時(shí)更新，車輛的動力、安全等部件均可常用常新，這在同級別車型中尚屬唯一。借助先進(jìn)平臺，新一代蒙迪歐在交互和應(yīng)用上也進(jìn)行了大幅優(yōu)化和提升，使用體驗(yàn)很好。同級獨(dú)有的1.1米27英寸超廣域高清巨幅屏可以提供更為精彩的交互體驗(yàn)，與大屏配合的是SYNC?+?2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，整合了百度人工智能技術(shù)和豐富的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)，手勢控制、面部識別、聯(lián)合駕趣等都是獨(dú)門功能，實(shí)用性和趣味性兼顧。

此外，安全性也是新一代蒙迪歐的強(qiáng)項(xiàng)，提供了多達(dá)18項(xiàng)功能的福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)具有兩個“唯一”，第一就是福特全球首個L2+級BlueCruise主動駕駛輔助功能，可在特定路段輕松實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)自動輔助駕駛”。另一個就是國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)量產(chǎn)的福特車路協(xié)同系統(tǒng)，與城市智慧交通體系互聯(lián)融合，讓駕駛更有預(yù)見性。

選車秘籍之三：好看好開很重要

年輕化、運(yùn)動化是近年來B級車總體的設(shè)計(jì)風(fēng)格趨勢，不論是即將上市的第十一代雅閣，還是新一代蒙迪歐，也都把“好看”放在了重要位置。

新一代蒙迪歐的外觀造型屬于很耐看的類型，不中庸平淡，但也不激進(jìn)夸張。車頭采用熏黑格柵搭配上扁平銳利燈組，凸顯車輛的運(yùn)動感。車頭部分設(shè)計(jì)得更加修長，車尾較短，再結(jié)合上流線型的懸浮式車頂，使得從側(cè)面看上去極為靈動。車尾部分則采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，配合上多層次的造型設(shè)計(jì)以及雙邊雙出的鍍鉻尾喉，突出了新一代蒙迪歐的“運(yùn)動范”。

除了好看，新一代蒙迪歐也強(qiáng)調(diào)其“好開”的特性。這臺車的動力系統(tǒng)全系搭載2.0T+8AT黃金動力組合，可輸出最大功率175kW，最大扭矩376N·m，0-100km/h加速僅需6.5秒，更重要的是，在保持高性能的前提下，綜合油耗不足7L/100KM，作為城市通勤也完全不用擔(dān)心油耗成本太高，遠(yuǎn)途自駕更是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，用車場景進(jìn)一步擴(kuò)寬。新一代蒙迪歐的前懸架采用全鋁合金擺臂和鋁合金車輪羊角，后懸架配備下擺臂塑料護(hù)板，綜合駕駛感上偏向于輕快但穩(wěn)定，動力輸出和車身控制都更適合絕大多數(shù)消費(fèi)者，上手快、不缺乏樂趣。

很明顯，新一代蒙迪歐既好看又好開，寬綽空間可以更好滿足全家出行，高性能低油耗則可以滿足駕駛樂趣的同時(shí)，不增加用車成本，這些都使其在同級別中顯露出出色的綜合優(yōu)勢。

結(jié)語：隨著車市逐步回暖，消費(fèi)者對于高品質(zhì)車型的期待和需求也日益增加，第十一代雅閣的上市，讓B級車市場再度熱鬧起來。1.5T車型官方指導(dǎo)價(jià)17.98萬元，雖然新車配置升級，但憑借綜合優(yōu)勢，新一代蒙迪歐入門版15.98萬元的車型，起步即擁有2.0T動力，無疑售價(jià)更為良心。這對預(yù)算有限的年輕消費(fèi)者來說，新一代蒙迪歐的定價(jià)更有吸引力。不僅如此，新一代蒙迪歐還是步入人生新階段的年輕家庭一步到位的好選擇，亮點(diǎn)滿滿的產(chǎn)品力優(yōu)勢，加上看不到的細(xì)節(jié)處的誠意，新一代蒙迪歐對于消費(fèi)者來說，確實(shí)是一輛“想要的全都有”的B級車好選擇。