如果你的預(yù)算只有10萬多塊錢，想買一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠皮實(shí)耐用的，燃油SUV那選誰？ 最近試駕了起亞賽圖斯，這款車就是為了那些年輕同時(shí)又追求務(wù)實(shí)的消費(fèi)者準(zhǔn)備的。

在造型上我認(rèn)為新車設(shè)計(jì)還是很精致，很年輕的。前格柵的尺寸進(jìn)一步得到放大，日間行車燈向內(nèi)作了延伸。大燈內(nèi)部的燈帶讓人聯(lián)想起了更高級的K5和嘉華(參數(shù)|詢價(jià))。底部原本的圓形霧燈在新車上也被縱向燈條取代。

(相關(guān)資料圖)

新車的尺寸為，長4385mm/寬1800/高1645，軸距2630mm，從尺寸上看，比獅鉑拓界尺寸要小一些。 它主要的競爭對手，是日產(chǎn)逍客(參數(shù)|詢價(jià))，本田XR-V(參數(shù)|詢價(jià))，大眾途鎧(參數(shù)|詢價(jià)) 這些車型。

我們實(shí)拍的這臺車型配置是非常高的，搭載了遠(yuǎn)近光一體的LED大燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。還搭載了前后駐車?yán)走_(dá)。 360全景影像車，側(cè)盲區(qū)影像。

車身側(cè)面使用雙色車身設(shè)計(jì)，輪胎的規(guī)格是215 60 R17。實(shí)拍的車型還搭載了電動調(diào)節(jié)外后視鏡。

車尾部分通過大面積黑色元素強(qiáng)化年輕風(fēng)格，還采用了貫通式尾燈的設(shè)計(jì)，與車頭日行燈帶前后呼應(yīng)。

進(jìn)入到車內(nèi)，別看它的價(jià)格并不貴，但整體的科技配置和用料還是不錯(cuò)的。比如說無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動都是配備的。也配備了真皮方向盤和真皮座椅。用戶還可以選裝 前排座椅加熱和通風(fēng)。

儀表盤和中控屏都是10.25英寸的連體大屏幕，其中儀表界面風(fēng)格 會根據(jù)駕駛模式的變化而變化。車聯(lián)系統(tǒng)依舊為起亞主打的Kia Connect系統(tǒng)。支持百度car life功能。語音控制，可以實(shí)現(xiàn)對多媒體 導(dǎo)航 電話 空調(diào) 的控制。還搭載車聯(lián)網(wǎng)功能，支持OTA升級。 前排還配備了一個(gè)手機(jī)無線充電功能。

手機(jī)APP遠(yuǎn)程可以對車門，車輛啟動，空調(diào)，車況查詢，車輛定位進(jìn)行操作。所以配置是比較豐富的。

新車支持L2+級的駕駛輔助。包括ACC自適應(yīng)巡航。車道保持，道路交通標(biāo)識識別，主動剎車，疲勞駕駛提醒，等等功能。這套駕駛輔助系統(tǒng)在起亞K5，嘉華，獅鉑拓界上同樣有搭載。

動力上搭載一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，115馬力，143.86米，匹配CVT變速箱。后續(xù)還會搭載動力更強(qiáng)的1.4T發(fā)動機(jī)。我們實(shí)拍的是1.5L的版本，雖然這套動力系統(tǒng)的絕對動力并不是很強(qiáng)，但是在起步和加速階段也并不會覺得它動力不夠。

在起步的時(shí)候還是很輕快的，日常駕駛給人的感覺就是很平順很柔和。雖然在急加速的時(shí)候并不會給你很強(qiáng)的駕駛激情，但是它主打的就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠皮實(shí)耐用，百公里綜合油耗6.05升。

經(jīng)過簡單的試駕之后，我認(rèn)為這臺賽圖斯最大的賣點(diǎn)就是均衡。無論是設(shè)計(jì)，配置，功能，駕駛感受上，都是非常均衡的狀態(tài)，一點(diǎn)兒也不偏科。雖然沒有什么花哨的功能，但憑借著它還不錯(cuò)的性價(jià)比，特別適合居家，務(wù)實(shí)的年輕消費(fèi)者。