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比亞迪自年初開始就對旗下車型進行煥新升級，5月10日，海洋網旗下純電轎跑海豹也迎來了冠軍版，共推出五款車型，指導價 18.98 萬元-27.98 萬元，在科技、舒享、體驗方面進行了升級。

海豹轎跑動感的外觀顏值就給人不錯的第一印象，但其核心競爭力還是體現在純電技術上。采用高效節(jié)能的e平臺3.0，并首次搭載CTB電池車身一體化技術，在行業(yè)內領先。最明顯就是帶來了安全和操控兩大好處，既可保證封裝的電池安全，又讓海豹擁有高達40500N·m/°的高車身扭轉剛度，超越了燃油車上限。扭轉剛度越強，抵抗沖擊的能力就越強，也就越安全，操控的提升空間就更大。

有了好的技術底子，海豹就可以布局后驅、四驅兩種動力架構。搭載后驅動力架構，有更精準的循跡性與更高的動力性能，讓運動感受更加純粹。四驅版則可以實現四驅動力、兩驅能耗，魚與熊掌兼得。標配前雙叉臂式+后五連桿獨立懸架的設計，為整車橫向帶來更強側向支撐，而在縱向則提供更強的抗俯仰能力。車輛過彎不但更穩(wěn)，也能更好抑制急加速抬頭、急減速點頭現象，提升操控性。

四驅版更體現了極限的駕駛能力，0-100km/h加速時間只需要3.8秒，體驗激情時刻，全面激發(fā)腎上腺素。同時還配備iTAC智能扭矩控制系統，利用電機旋變測量精度更快，更精確優(yōu)勢，識別提前50ms以上并預測車輪輪速變化趨勢，使整車響應更快，控制性能更優(yōu)秀，做到又快又準。

海豹以強大的技術和操控取勝，新的冠軍版也帶來細節(jié)的升級。全系新增電子兒童鎖，帶娃更加安全放心。比亞迪今年剛上的蘋果NFC鑰匙，也標配到海豹車型上。全系新增智能上下電功能，開車不用像燃油車一樣，死板的按點火鍵或者熄火鍵了，更加智能便捷。

對于550KM的尊貴版增加了真皮座椅、真皮方向盤、后排隱私玻璃、主駕升降式杯托，讓舒享體驗升級，低配車型更具性價比。對于650KM四驅版，標配iTAC、光感天幕、模擬聲浪、馬牌靜音胎、19英寸五幅雙叉輪轂，讓體驗升級，頂配更加高級。

現在買車好多是90后年輕人，需求也多元化了，海豹除了滿足基本的純電出行經濟性，還有著潮流的動感顏值，更重要是駕控方面的全新體驗，無論是推背感，還是舒適、平穩(wěn)，都可以兼得。而海豹冠軍版的出現，讓這門檻下探到19萬元以下，實屬是難得的機會。