作為國產(chǎn)中大型MPV的代表車型，傳祺M8的名號(hào)可謂是無人不知無人不曉，經(jīng)過多年的市場耕耘，該款車型如今已經(jīng)積累了極高的聲望，一時(shí)之間風(fēng)頭無兩。不過面對(duì)蛋糕越做越大的MPV市場，諸多車企也開始投入重兵，其中奔騰品牌便于近期推出了奔騰M9這一旗艦車型，兩車售價(jià)區(qū)間重合，定位一致，看來攻擂守擂的戲碼將再次上演。

(資料圖)

2023款奔騰M9于今年4月上市，新車共推出兩款配置，售價(jià)區(qū)間22.98~24.98萬元。2023款傳祺M8領(lǐng)秀系列于去年7月份上市，該系列車型共具有5款配置，售價(jià)區(qū)間17.9~26.48萬元。

接下來的車叔將選取奔騰M9入門級(jí)車型，與指導(dǎo)價(jià)格為23.28萬元的2023款傳祺M8 領(lǐng)秀系列 390T 至尊版進(jìn)行對(duì)比分析，兩車的價(jià)格差距為0.3萬元，那么在本輪對(duì)決中哪款車型能夠脫穎而出呢？

外觀設(shè)計(jì)

奔騰M9在外觀設(shè)計(jì)方面應(yīng)用奔騰品牌最新的家族設(shè)計(jì)理念，前臉造型設(shè)計(jì)極具力量感，大尺寸的無邊界中網(wǎng)搭配內(nèi)部的橫幅飾條，給人以渾然天成的感覺，并且鍍鉻飾條與底部保險(xiǎn)杠融為一體，大幅提升了前臉設(shè)計(jì)的辨識(shí)度。前大燈組為分體式設(shè)計(jì)，上方燈組中間設(shè)置貫穿式LED燈帶，中間的品牌標(biāo)識(shí)也支持同步點(diǎn)亮，科技?xì)庀⒈容^濃郁。

傳祺M8領(lǐng)秀系列的外觀造型相對(duì)保守，看起來遠(yuǎn)不如大師版和宗師版霸氣，給人的感覺比較居家務(wù)實(shí)。具體來看，該車的前臉部分設(shè)置大尺寸的多邊形進(jìn)氣格柵，其面積占據(jù)前臉的1/2以上，內(nèi)部貫穿式鍍鉻橫條層層排列，起到了拉伸前臉橫向視覺效果的作用。大燈組采用與中網(wǎng)相連的設(shè)計(jì)手法，內(nèi)置矩陣式光源，點(diǎn)亮后視覺效果還算不錯(cuò)。

車身尺寸方面，奔騰M9的具體長寬高分別為5280×2005×1945 mm，軸距3200mm。從賬面數(shù)據(jù)來看，該款車型的體型達(dá)到了同級(jí)上游水平，同時(shí)該車的車身造型也并不臃腫，輪廓線條的銜接十分細(xì)膩，視覺效果相當(dāng)簡潔有力。

傳祺M8的具體長寬高則為5089×1884×1822 mm，軸距3000mm，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均有明顯落后。該車采用了MPV的傳統(tǒng)造型設(shè)計(jì)，A柱的傾斜角度較大，車身輪廓偏向于方正，盡量避免對(duì)車內(nèi)乘坐空間造成影響。

奔騰M9車尾部分匹配貫穿式尾燈組，內(nèi)嵌橫幅飾條，底部則設(shè)置品牌標(biāo)識(shí)，層次感比較突出，也提升了車尾的精致感。除此之外，該車車頂末端大尺寸的擾流板采用鏤空設(shè)計(jì)，中間設(shè)置高位剎車燈，辨識(shí)度不錯(cuò)。

傳祺M8的尾部輪廓較為方正，除了貫穿式尾燈組之外，沒有什么吸引人的設(shè)計(jì)，不過該車底部后包圍處加入了簡單的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，并且將扁平化的排氣口融入其中，運(yùn)動(dòng)氣息并不濃郁，家庭屬性更加明顯。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

奔騰M9的車內(nèi)座艙設(shè)計(jì)同樣讓人眼前一亮，整車的布局風(fēng)格與同平臺(tái)的紅旗HQ9如出一轍，線條平直舒展，雙拼配色給人以強(qiáng)烈的居家感。新車的車內(nèi)用料比較到位，觸手可及的區(qū)域基本采用柔軟的皮質(zhì)面料包裹，細(xì)節(jié)處還設(shè)置木紋飾板，鍍鉻飾板和縫線等元素裝飾，精致感滿滿。中控區(qū)域匹配懸浮式的12.3英寸中控顯示屏，屏幕的顯示清晰度沒有太大問題，不過兩側(cè)黑邊比較明顯。此外底部擋把區(qū)域還設(shè)置雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制面板以及手機(jī)無線充電裝置，日常使用時(shí)比較方便。

傳祺M8領(lǐng)袖系列的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)傳統(tǒng)，各功能區(qū)域劃分明確，是比較偏向于務(wù)實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。主駕駛正前方的三幅式方向盤表面采用真皮面料包裹，兩側(cè)具備內(nèi)凹造型，握感充實(shí)，不過盤身尺寸較大，對(duì)于手小的用戶來說不太友好。該車還匹配12.3英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸的內(nèi)嵌式觸控液晶屏，功能方面支持語音識(shí)別控制，4G網(wǎng)絡(luò)，車聯(lián)網(wǎng)等，滿足日常家用不成問題。

奔騰M9車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面僅支持基礎(chǔ)的手動(dòng)調(diào)節(jié)。該車的前排座椅造型樣式頗為精致，椅面寬大，內(nèi)部填充物柔軟，乘坐體驗(yàn)舒適。

傳祺M8車內(nèi)座椅采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面具備主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。該車的前排座椅造型略顯普通，外形寬大對(duì)于人體有著不錯(cuò)的支撐性，不過填充物偏硬，舒適性有待提升。

奔騰M9采用2+2+3的7座布局，第2排座椅支持前后和靠背調(diào)節(jié)，其造型樣式相比前排座椅更加寬大。而且第2排座椅中間預(yù)留了足夠的空間，用戶可以非常順暢地進(jìn)入到最后一排。

傳祺M8采用了與奔騰M9相同的座椅布局形式，用戶所期待的座椅加熱，通風(fēng)和按摩等功能均有提供，而且還設(shè)置后排小桌板，配置表現(xiàn)較為豐富。

動(dòng)力系統(tǒng)

奔騰M9動(dòng)力方面采用2.0T+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率252馬力，峰值扭矩380牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配8速手自一體變速箱。

傳祺M8動(dòng)力方面匹配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率252馬力，峰值390牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，搭載8速自動(dòng)變速箱。

車叔總結(jié)

作為國產(chǎn)中大型MPV領(lǐng)域的新人與老將，奔騰M9和傳祺M8都有著相當(dāng)不錯(cuò)的實(shí)力。通過以上兩款車型的同價(jià)位對(duì)比可以看出，它們之間的側(cè)重各有不同，其中奔騰M9的整車設(shè)計(jì)更加時(shí)尚化，對(duì)于年輕用戶而言更有吸引力，同時(shí)該車還具備大體型，低油耗等優(yōu)勢(shì)。而傳祺M8主要是在功能配置方面有所領(lǐng)先。在車叔看來，對(duì)于廣大家庭用戶而言，奔騰M9的購買優(yōu)先級(jí)要更高一些。