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日前，乘聯(lián)會公布了4月份的各車型銷量數(shù)據(jù)，本文給大家分享一下高端SUV的銷量排名情況，何為高端SUV？意指那些售價區(qū)間涵蓋30萬元以上價位的車型。

第一名沒有什么懸念，特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價)在4月份賣出了26760輛，斷層式領(lǐng)先，銷量是第二名的兩倍，不得不佩服特斯拉在電動車領(lǐng)域的號召力。

第二名和第三名的銷量差不太多，分別是賣了12358輛的奧迪Q5L(參數(shù)|詢價)和賣了12246輛的比亞迪唐(參數(shù)|詢價)。前者其實沒什么好說的，BBA老牌成員，價格也比較有性價比，賣得好是意料之中。比亞迪唐是目前最受歡迎的自主中型SUV之一，而且90%以上的消費者買的都是DM車型，至于EV車型為何賣不好，估計都去買Model Y了吧。

第四名是理想L7，賣出了超1萬輛，成為該品牌的新晉銷量擔(dān)當(dāng)。相比L8和L9，它的價格更低，同時在家用功能上依然維持著較高的體驗，賣得好也正常。第五名寶馬X3(參數(shù)|詢價)，賣出了9076輛，這個數(shù)據(jù)不算好也不算差，趁著全新一代奔馳GLC(參數(shù)|詢價)還未起量，奧迪Q5L和寶馬X3得抓緊努力一把。

第六名是坦克300(參數(shù)|詢價)，賣出了8595輛，這臺車算是開啟了硬派SUV破圈的先河，銷量也一直不錯，是一款現(xiàn)象級的產(chǎn)品。第七名寶馬X1(參數(shù)|詢價)，賣出了7231輛，作為入門款的BBA產(chǎn)品，實惠有面兒是這類車型的核心價值，等全新一代寶馬X1上市后，預(yù)計銷量還能再突破一下。

第八和第九名是理想L8和L9，剛上市的時候很多人吐槽， 這么貴的自主車，誰會買?但是從市場反應(yīng)來看，理想的產(chǎn)品都精裝的切入了市場，獲得了消費者認(rèn)可。第十名是寶馬X5(參數(shù)|詢價)，國產(chǎn)之后的銷量一直比較穩(wěn)定，4月份賣出了5907輛，雖然不及高峰期，但對一款指導(dǎo)價超60萬元的SUV來說，依然值得肯定。

GO車君點評：相比高端轎車，高端SUV銷量前十的品牌就比較豐富了，BBA并沒有形成壓倒性的優(yōu)勢。而且從這份榜單可以看出，新能源汽車的滲透率已經(jīng)達到50%，傳統(tǒng)燃油車選手應(yīng)該會有不小的壓力。