大溜背造型+無框車門+四出排氣+可升降尾翼……一款車具備這些元素肯定是偏向運(yùn)動屬性的，這款車不說是保時捷帕拉梅拉，起碼也要是奧迪RS7吧？可是這些豪華性能車的價格并不是一般人能夠接受的，特別對于年輕人來說，除了那些“富二代”外，憑自己的能力買這些車起碼能夠刷下90%以上的人。那么，有沒有具備上述元素，價格又很“親民”的車型呢？這難不倒國產(chǎn)品牌，上汽名爵MG7就符合條件，而且它的價格對于年輕人來說，也比較容易接受。

該車共推出6款車型，售價11.98-16.98萬元，其中，1.5T車型有三款，售價11.98-13.78萬元，2.0T車型也是三款，售價14.58-16.98萬元。1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為138kW，最大扭矩為300Nm，傳動系統(tǒng)是7擋濕式雙離合變速箱，實(shí)測8.2秒破百。2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為192kW，最大扭矩為405N·m，傳動系統(tǒng)是9AT變速箱，實(shí)測6.5秒破百。無論是1.5T發(fā)動機(jī)，還是2.0T發(fā)動機(jī)，在同排量發(fā)動機(jī)中都很有優(yōu)勢。

底盤是前麥弗遜+后多連桿，是同級別車型中主流的懸架結(jié)構(gòu)。

(資料圖片)

MG7開起來怎么樣？動力輸出不是問題，不過它所配備的245/40 R19英寸e·PRIMACY輪胎的抓地力不是很強(qiáng)，底盤調(diào)校雖然偏運(yùn)動，但是極限不高，感覺不是很穩(wěn)定、緊致，說實(shí)話，對于它的動態(tài)表現(xiàn)，我是比較失望的。如果找一個參照物的話，我覺得它的動態(tài)體驗(yàn)沒有本田思域(參數(shù)|詢價)好。

尺寸上，MG7的長寬高分別為4884毫米、1889毫米和1447毫米，軸距為2778毫米，屬于B級車。

根據(jù)廠家給出的數(shù)據(jù)來看，MG7在開啟盲訂的24小時內(nèi)，訂單就達(dá)到了10863臺，可以說成功“出圈”了。那么，這款車為什么能夠獲得認(rèn)可呢？

我個人覺得：

1、它的外觀造型很漂亮。

2、它的內(nèi)飾設(shè)計很科技。

3、它的動力輸出很有優(yōu)勢。

4、它的價格在同級車型中較有性價比。

但是也要看到MG7的不足，上汽名爵在國產(chǎn)品牌中的存在感很低，時至今日，它也沒有打造出一款“爆款”車型，無法做到“以點(diǎn)帶面”。在車型設(shè)計的時候，它也比較喜歡“劍走偏鋒”，很少會推出那種中規(guī)中矩的中庸車型，主要是靠偏執(zhí)的設(shè)計和激進(jìn)的語言來吸引年輕人，說到底，就是比較小眾化。

名爵這個品牌一直是“墻內(nèi)開花墻外香”，它在印度和印尼市場十分暢銷，到了國內(nèi)反而“不聲不響”了，并不是說它的車不好，而是國內(nèi)的競爭太激烈了，名爵想要引起年輕人的共鳴還有很長的路要走。而在南亞和東南亞，作為曾經(jīng)的英國殖民地，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對于英國汽車品牌，有著近乎偏執(zhí)的追求，而MG就是一個英國老牌車企，雖然它被上汽集團(tuán)收購了，可是那些消費(fèi)者還是十分認(rèn)可它。如果把MG7推向印度和印尼市場的話，毫無意外，又是“爆款”，至于它在國內(nèi)市場的銷量表現(xiàn)，我并不是很看好。

整體來說，MG7的產(chǎn)品力還是不錯的，就是品牌影響力差點(diǎn)意思，它能憑一己之力改變消費(fèi)者對上汽名爵的固有認(rèn)知嗎？就像當(dāng)年的榮威RX5(參數(shù)|詢價)改變了人們對上汽榮威的固有認(rèn)知一樣。最后，對于MG7，您有什么看法？