【資料圖】

4月份，奇瑞集團(tuán)銷售汽車12.7萬(wàn)輛，這數(shù)據(jù)就同比增長(zhǎng)128%，并且連續(xù)11個(gè)月單月銷量超過(guò)10萬(wàn)輛。之前我們常說(shuō)奇瑞是：好車，但銷量一般！不過(guò)如今的奇瑞從銷量數(shù)據(jù)看已超過(guò)了長(zhǎng)城，吉利等，如此的奇瑞確實(shí)是蒸蒸日上。

奇瑞汽車：

奇瑞汽車4月銷量是92252輛，如此的銷量確實(shí)占了奇瑞集團(tuán)整體銷量的大頭。奇瑞汽車銷量構(gòu)成中，瑞虎7(參數(shù)|詢價(jià))系列是銷量的主力軍，反而之前被奇瑞寄予厚望的艾瑞澤8表現(xiàn)的較一般。對(duì)于奇瑞汽車而言，目前他的發(fā)力方向還是燃油車，全新的旗艦車瑞虎9目前也預(yù)售了，2023年前3季度奇瑞汽車的發(fā)力方向都是燃油車，當(dāng)時(shí)間來(lái)到第四季度后，奇瑞汽車才會(huì)加碼插混車。

捷途汽車：

捷途汽車4月銷量是19005輛，如此的銷量數(shù)據(jù)只能說(shuō)是中規(guī)中矩，并不亮眼，畢竟捷途目前主打的一樣是低價(jià)，并且旗下的車型也不少了，如此的捷途銷量只能說(shuō)是符合預(yù)期并不能說(shuō)是驚艷。捷途在2023年的重點(diǎn)一樣是燃油車，全新的捷途旅行者也準(zhǔn)備會(huì)到來(lái)了，未來(lái)的捷途不會(huì)滿足于目前的低端定位，其會(huì)漸漸往中高端走，捷途旅行者就是首款挑戰(zhàn)中高端的車型。

星途汽車：

星途汽車4月銷量是8102輛，如此的銷量只能說(shuō)是符合預(yù)期，一樣不能說(shuō)是驚艷。星途汽車是奇瑞定位高端的品牌，從目前的發(fā)展看，星途汽車只能說(shuō)是穩(wěn)扎穩(wěn)打，無(wú)論是知名度還是銷量都一般。星途汽車在2023年前3季度一樣是發(fā)力燃油車，當(dāng)時(shí)間來(lái)到了第四季度，或許就是星途汽車崛起的時(shí)候了。因?yàn)榈谒募径刃峭粳幑釩-DM會(huì)正式到來(lái)。

從目前的資料看，星途瑤光C-DM的動(dòng)力系統(tǒng)看點(diǎn)非常多，首先其發(fā)動(dòng)機(jī)就是第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到了44.5%，變速箱是3DHT變速箱，一些數(shù)據(jù)上，其0-100km/h加速是4.26秒，純電續(xù)航165km，饋電油耗4.2L/100km，綜合續(xù)航里程超過(guò)1400km。對(duì)于一款中型插混SUV而言，如此的數(shù)據(jù)確實(shí)非常優(yōu)秀，比起目前大熱的比亞迪DM-i，DM-p車型還要更亮眼的數(shù)據(jù)。

對(duì)于奇瑞而言，今年還會(huì)孵化一個(gè)全新的品牌：iCAR，iCAR的首款車型是iCAR 03，這本身是一款硬派SUV。其實(shí)iCAR本身就是一個(gè)個(gè)性化品牌，所以他旗下的車型獨(dú)特性都是很強(qiáng)的。

對(duì)于奇瑞而言，現(xiàn)在確實(shí)是崛起了，奇瑞再也不是那個(gè)叫好不叫座的品牌了。當(dāng)然了，現(xiàn)在的奇瑞一樣面臨著轉(zhuǎn)型新能源的局面，2023年第四季度奇瑞就會(huì)加碼新能源，到時(shí)我們看他能做到怎樣，以及市場(chǎng)的接受度如何。