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近些年的汽車市場發(fā)生了翻天覆地的變化，隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，燃油車的時代似乎已經(jīng)一去不復(fù)返，越來越多的消費者開始選擇新能源車，如今新能源車儼然成為了車界的新寵兒。

而在今年的新能源車市場中，零跑C11(參數(shù)|詢價)增程285舒享版和比亞迪宋PLUS DM(參數(shù)|詢價)i 110Km兩驅(qū)旗艦型備受購車族的關(guān)注。今天，我們就對這兩款車型進行一個橫向的對比分析，看看零跑C11增程285舒享版和比亞迪宋(參數(shù)|詢價)PLUS Dmi 兩驅(qū)旗艦型究竟哪個更勝一籌。

我們先來對比一下現(xiàn)下購車族們最關(guān)心的續(xù)航能力。零跑C11增程285舒享版采用的是的純電續(xù)航里程可以達到285公里，這樣的續(xù)航能力算是同級天花版了，對于絕大部分城市上班族而言，285km的純電續(xù)航完全可以覆蓋5天工作日的純電通勤，一周充一次電就行，用起來和純電車無異，大大節(jié)省了能源成本。

而比亞迪宋PLUS Dmi 兩驅(qū)旗艦型的純電續(xù)航里程則只有110km。從這一數(shù)據(jù)上便可以看出，零跑C11增程285舒享版在純電續(xù)航方面的表現(xiàn)要遠遠優(yōu)于比亞迪宋PLUS Dmi 兩驅(qū)旗艦型。

其次，在空間方面。零跑C11增程285舒享版擁有更大的車身尺寸，在車內(nèi)空間方面肯定比比亞迪宋PLUS Dmi 兩驅(qū)旗艦型寬敞。同時，零跑C11增程285舒享版的后排座椅可平放、可折疊，提供了極大的儲物空間，體現(xiàn)了人性化設(shè)計；而比亞迪宋PLUS Dmi 兩驅(qū)旗艦型則僅僅只是擁有后排座椅按比例放倒的這個功能。相比較而言，零跑C11增程285舒享版在空間方面表現(xiàn)更加出色。

最后，我們再來看看智能座艙方面兩個車型又是什么樣的差距。零跑C11增程285舒享版的內(nèi)飾采用真皮和Alcantara材質(zhì)的雙色搭配，同時搭載了觸控屏、語音控制、自動駕駛和行車記錄儀等功能，具有高端科技。而比亞迪宋PLUS Dmi 110Km兩驅(qū)旗艦型的內(nèi)飾設(shè)計就較為簡樸了，智能化程度與零跑C11增程285舒享版的懸殊還是很大的，顯然零跑C11增程285舒享版更具有品質(zhì)感和科技感。

說到底，雖說零跑C11增程285舒享版和比亞迪宋PLUS Dmi 110Km兩驅(qū)旗艦型都是新能源車中的弄潮兒。但是，在純電續(xù)航、空間和智能座艙等方面的對比中，零跑C11增程285舒享版顯然是更具優(yōu)勢。如果你對于汽車的性能、品質(zhì)、科技等有更高的追求，那么選擇零跑C11增程285舒享版或許更加符合你的需求。