今年上海車展，奇瑞集團以全新能源陣容參展，由此也表明了其向全球科技公司轉型的決心。而星途作為奇瑞品牌金字塔，塔尖的品牌，在轉型過程中也是一馬當先。車展現(xiàn)場，星途攜星紀元STERRA系列STERRA ES、STERRA ET，以及瑤光C-DM、攬月(參數(shù)|詢價)REEV四款新車登場。

星途營銷中心副總經(jīng)理趙景峰表示，這是星途品牌面向汽車“新四化”轉型的首次展示意義非凡。尤其是誕生于E0X全球化超舒適高性能電動平臺的星紀元STERRA系列兩款新車將會擁有極度舒適和極致安心兩大特點。

在舒適性方面，以星紀元STERRA ES為例，它將是同級唯一全系標配空氣懸架+CDC連續(xù)阻尼減震控制系統(tǒng)的車型。趙景峰表示這款車的目標是成為全球空氣懸架的普及先鋒，讓舒適平權。

(資料圖)

至于安心就是要解決用戶對新能源車的續(xù)航和充電焦慮，在E0X平臺下，車輛的續(xù)航可達700km以上，并支持800V快充，充電5分鐘就能續(xù)航150km以上。再加上方舟能量管理系統(tǒng)，百公里耗電僅12度電。

趙景峰還透露，星紀元STERRA系列的定價將在20-50萬區(qū)間，首款產(chǎn)品星紀元STERRA ES將在今年第四季度上市交付，STERRA ET的交付時間則是明年上半年。

而對于星紀元STERRA系列將來的市場前景，趙景峰顯得非常有信心。他認為，星紀元STERRA系列除了有產(chǎn)品技術優(yōu)勢，在產(chǎn)品團隊上也相當豪華。包含人工智能及自動駕駛領域首席科學家谷俊麗博士，在儲能領域首席科學家李陽興博士，這些大咖的加入使星途在技術領域、新能源技術領域有了非常前瞻的科技儲備能力。

當然，星途品牌的背后還有奇瑞26年技術的積累和沉淀，以“2025瑤光”戰(zhàn)略為基礎，加上火星構架和雄獅智能、銀河生態(tài)等高階技術的賦能。因此，在趙景峰看來，星紀元STERRA系列產(chǎn)品完全有能力成為中高端市場中的佼佼者。

紅點觀察

4月份星途銷量8102輛，同比增長339.6%，1-4月份銷量24368輛，同比增長98.7%。能夠在當前艱難的市場環(huán)境下實現(xiàn)逆勢增長，足以說明星途品牌已經(jīng)漸入佳境。而隨著星紀元STERRA系列的推出，星途品牌的未來更加值得被看好。

正如趙景峰所說，星紀元STERRA不止是汽車，更是通往美好生活的入口，是新的開始、新的紀元。星途汽車也將以星紀元STERRA為新起點，全面發(fā)力新能源賽道，力爭成為全球智能豪華品牌的新標桿。