隨著價格戰(zhàn)的逐漸落幕，眾多新能源、新勢力陸續(xù)公布了自己的4月份銷量成績。

其中，在新能源轎車交付排行榜中，我們注意到了深藍SL03在4月以7756輛的交付成績再次成為銷量黑馬，無疑已成為當前新能源轎車市場中的頂流產(chǎn)品。

(資料圖片僅供參考)

在4月價格戰(zhàn)熱度逐漸消退，消費者恢復理性消費的背景之下，深藍SL03仍能保持相對突出的銷量態(tài)勢，讓人感到驚訝！

對比競品數(shù)據(jù)來看，4月份蔚來ET5(參數(shù)|詢價)交付4945臺，小鵬汽車全系共交付7079臺，零跑汽車全系共交付8726臺，深藍汽車憑借SL03單一車型就在一眾強勁對手之中脫穎而出，用實際成績?yōu)樽陨碚?/p>

作為一個剛滿一周歲的新能源汽車品牌，深藍汽車在這一年的時間里乘風破浪不斷打破行業(yè)記錄的背后，我們不妨從多個角度來進行分析。

“深藍速度”背后，從未停下技術(shù)、產(chǎn)品和營銷體系建設

作為深藍汽車的首款戰(zhàn)略車型，深藍SL03于去年7月份上市，也是國內(nèi)首個以全電陣容上市的車型，搭載多項行業(yè)率先量產(chǎn)的技術(shù)，可以說是深藍領先科技的集大成者了

該車自亮相即收獲33分鐘訂單破萬，不到5個月實現(xiàn)單月交付破萬，成績斐然之余，也助力深藍汽車成為行業(yè)用時最短，交付即破萬的新能源品牌，為行業(yè)展示了“深藍速度”的全新概念。

在當前的新能源市場競爭格局中，單單依靠外在的產(chǎn)品力已然不夠，產(chǎn)品背后的終端服務模式、渠道建設能力、售后模式，以及是否具有相對深厚的技術(shù)沉淀和持續(xù)的創(chuàng)新研發(fā)能力，同樣是關乎品牌能否健康、持續(xù)發(fā)展的重中之重，而在這幾個方面，深藍汽車也同樣走出了自己的獨特道路。

首先在營銷服務上，深藍汽車采用了獨特“線上線下融合、直通直聯(lián)、直收車款、價格一致”的全新營銷服務模式，做到了價格透明，訂單透明，服務透明，讓用戶可以省心選車、輕松購車。

而在售后體驗上，深藍也建立起了矩陣式用戶管家團隊，遇到問題用戶可化身“甩手掌柜”，一鍵直連深藍汽車服務管家，用戶中心、管家服務中心均為24小時在線接聽為用戶解決問題，成功贏得了眾多消費者的好評。以用戶為基石，為用戶利益所思考，深藍汽車對用戶的態(tài)度也是值得行業(yè)點贊。

在當前眾多新勢力品牌都在比拼的核心技術(shù)領域，深藍汽車在長安汽車的支持下，也是擁有著多年的深厚技術(shù)底蘊。在電池技術(shù)方面，深藍汽車發(fā)布了iBC數(shù)字電池管家，通過2類數(shù)字預控管理技術(shù)群及7類數(shù)字溫控管理技術(shù)群，解決用戶的安全焦慮。

在動力技術(shù)方面， 深藍汽車搭載長安原力電動技術(shù)，其中包括原力超集電驅(qū)和原力智能增程，擁有超181項專利技術(shù)、95%的行業(yè)最高效率電驅(qū)總成、1200km超長續(xù)航、行業(yè)首發(fā)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)等一系列領先技術(shù)，不但解決了行業(yè)痛點，也為業(yè)內(nèi)的三電技術(shù)帶來了全新高度。

雙車矩陣打天下，力爭成為世界一線新能源品牌

在深藍SL03的市場認可度不斷提升的同時，深藍的第二款戰(zhàn)略車型—深藍S7，也于3月5日在上海、巴黎兩座時尚之都同步完成首發(fā)亮相，同時也在2023上海車展正式參展，也是本屆車展的明星車型之一。

深藍S7作為深藍品牌的首款SUV，同樣來自深藍汽車的EPA1全電平臺，也將為消費者提供增程、純電在內(nèi)的多種動力版本可選，同時2900mm的軸距也帶來了越級的空間表現(xiàn)，為喜歡深藍品牌的用戶帶來了更加符合家庭出行的使用場景。

回到品牌，深藍汽車作為2022年4月發(fā)布的全新數(shù)字純電品牌，雖然誕生不久，但從2001年起便已入局新能源，歷經(jīng)了20余年的沉淀，終于發(fā)布全新品牌，在深厚的技術(shù)底蘊下，深藍的目標也是成為世界一線電動車品牌。

而隨著本次4月份7756的交付成績公布之后，SL03的積累交付量也正式突破了5萬臺，分布在全國215個城市，累積陪伴用戶安全行使2.33億公里。

之后，深藍SL03也將與深藍S7組成深藍雙子星產(chǎn)品矩陣，為用戶帶來更有駕趣的用車體驗，并推動銷量持續(xù)增長，綜合來看，深藍汽車的未來值得我們期待！