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日前，比亞迪公布了4月份銷量數據，數據顯示比亞迪4月份單月銷量超過21萬輛，達到了210295輛，同比增長98.3%。其中比亞迪乘用車銷量達到了209467輛，同比增長98.6%。

4月份可謂是比亞迪再度賣爆的一個月，不僅同比再度實現了大幅增長而且其累計銷量也已經突破了76萬余輛，整體增幅可謂十分喜人。不客氣的說，如今在新能源市場，比亞迪已經做到了“一家獨大”。

具體來看，4月份比亞迪新車銷量中混動和純電銷量繼續(xù)呈現出持平的態(tài)勢，其中純電動汽車銷量達104364輛，同比增81.81%；插電式混合動力汽車銷量達105103輛，同比增118.64%，兩種動力占比各半。

具體分系列來看，王朝和海洋系列依舊是主力，其4月銷量達到了198941輛，同比增長88.6%，占乘用車整體比重近95%，雖然兩大系列的具體車型銷量我們尚不得而知，但是從過往經驗來看，兩者表現都不會差。

包括比亞迪宋(參數|詢價)、漢、元、秦、唐等王朝網產品以及海豚、驅逐艦、護衛(wèi)艦系列等海洋網產品都會有不俗表現。如無意外，比亞迪宋系列車型以及比亞迪秦(參數|詢價)系列車型將分別奪得SUV和轎車細分市場的冠軍。

此外，比亞迪沖擊高端市場的騰勢在4月份也再次實現了月銷破萬，其4月份銷量達到了10562輛，作為一款主打高端市場的豪華車，騰勢D9(參數|詢價)是目前騰勢品牌的絕對支柱，而在MPV這一相對小眾的市場，騰勢D9的表現可謂十分值得肯定。

值得關注的是，在出口方面比亞迪也有一定實力。數據顯示，4月份比亞迪出口車型達到了14827輛，雖然和奇瑞等相比尚有差距，但是結合比亞迪的產品實力來看，其后勁可謂十足，未來趕超奇瑞之流恐怕并不是難事。

寫在最后：

需要指出的是，比亞迪還推出了高端品牌仰望及首款車型仰望U8，該車型號稱售價超百萬人民幣，而且訂單已經突破3萬大關，如果該車能夠大賣，那么比亞迪在高端市場將打開新的增長空間。而銷量的走俏也讓比亞迪在經營業(yè)績方面取得了不俗的成績，數據顯示，今年一季度，比亞迪營收1201.74億元，同比上漲79.83%；凈利潤41.3億元，同比增長410.89%。而隨著銷量持續(xù)走俏，比亞迪的“好日子”恐怕還在后頭。

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