五一勞動節(jié)，各家車企還是一如既往的“卷”，按照慣常做法公布上月銷量。

4月18日，上海車展正式舉辦，今年的上海車展新能源汽車遍布各展館，各新勢力紛紛拿出了自己的新車型參展。

究竟各新勢力品牌在4月的銷量成績?nèi)绾?，我們下面逐個來看。

(資料圖)

理想：4月交付25,681輛，今年累計78,265輛

4月份，理想汽車共交付新車25,681輛，再創(chuàng)下理想汽車單月交付新紀錄，且已連續(xù)兩個月交付超2萬輛，同比增長516.3%。

今年1-4月，理想累計交付新車78,265輛。截止今年4月，理想累計總交付為335,599輛。

其中，理想L7在首個完整交付月份中實現(xiàn)交付過萬，這意味著理想L7已經(jīng)成為理想的銷量主力之一。理想L7的出現(xiàn)，無疑是降低了理想汽車的入門購車門檻，對于自家L9、L8車型的銷量也是有著一定程度的影響。

但我覺得，理想L7更多還是在吸引更多新用戶入場，畢竟不是每個家庭都有6座剛需，理想L7的出現(xiàn)正好打消了這部分消費者的最后一點顧慮。

4月18日，理想在上海車展發(fā)布雙能戰(zhàn)略，理想AD Max 3.0的城市NOA導航輔助駕駛將于第二季度內(nèi)開啟內(nèi)測用戶推送，且終身免費。

到2025年，理想汽車將形成 “1款超級旗艦+5款增程電動車型+5款高壓純電車型”的產(chǎn)品布局 ，面向20萬以上的市場。與此同時，理想的4C超充站也在積極布局，4月已有7個站點開始試運營，面向所有新能源車主開放。

新車未到，電樁先行，這種行動力確實夠強。對于理想來說，這種提前配套充電樁的做法，無疑是能提高消費者自家未來純電車型的信心。

小鵬：4月交付7,079輛，今年累計25,309輛

4月，小鵬汽車交付新車7,079輛，今年1-4月累計交付25,309輛。

4月16日，小鵬正式發(fā)布SEPA2.0扶搖架構(gòu)。在新架構(gòu)下，小鵬新車研發(fā)周期將縮短20%，零件通用化率80%。小鵬將基于該架構(gòu)在未來一段時間內(nèi)推出10款車型，這些車型的成本相比現(xiàn)今車型會更低。節(jié)省成本，這將是小鵬未來發(fā)展的一大關(guān)鍵。

4月18日，小鵬全新車型小鵬G6在上海車展正式亮相，新車預計在今年第二季度末正式上市并交付。同時，小鵬G9還獲得了廣州市三級道路載客測試牌照，預計下半年在廣州黃埔去開啟自動駕駛載客測試。

蔚來：4月交付6,658輛，今年累計37,699輛

蔚來汽車在4月共交付新車6,658輛，同比增長31.2%。其中純電SUV車型交付1,713輛，純電轎車車型4,945輛。

今年1-4月，蔚來累計交付新車37,699輛，同比增長22.2%。另外，蔚來目前已累計交付新車327,255輛。

目前蔚來4月SUV的交付的主力是蔚來ES7(參數(shù)|詢價)，能看出該車型并未起到為蔚來帶來銷量增量的作用。我認為是因為以大五座SUV定位的ES7的售價門檻和相比同級產(chǎn)品過高，而且在定位上與剛發(fā)布的全新ES6有較高重疊。

蔚來的銷量表現(xiàn)，或許要等到全新ES6正式交付才能釋放增量。

蔚來全新ES6和2023款ET7在上海車展正式亮相，而EC7在4月28日正式開啟交付，2023款ET7和全新ES6則預計分別在5月中旬和5月下旬啟動交付。

另外，蔚來在五一假期期間開啟高速免費免費換電，假期前三天已累計高速公路免費換電6萬次。

埃安：4月銷量41,012輛，今年累計121,320輛

埃安4月銷量41,012輛，已實現(xiàn)連續(xù)2個月銷量超過4萬輛，同比增長302%，環(huán)比增長2.5%。

今年1-4月累計銷量121,320輛，同比增長120%。

能看出，埃安的銷量還是穩(wěn)打穩(wěn)扎。在市場營銷上，埃安也是抓住了重點，Y和S這些低門檻車型對埃安上量有著十分重要的作用，為埃安沖擊30萬年銷目標提供穩(wěn)定的增速。

據(jù)聞埃安今年要謀求獨立上市，這種時候發(fā)展的質(zhì)和量，顯得同樣重要。“量”當然是由AION來完成，“質(zhì)”就要由Hyper來實現(xiàn)。

埃安昊鉑首款車型Hyper GT，在4月16日正式開啟預售，共推出5款車型，預售價21.99-33.9萬元，提供560公里、600公里、710公里三種續(xù)航版本，其中包括七翼版、充換版和超充版。

高配車型配備了3顆第二代激光雷達以及紅外感應器，將支持城市+高速NDA智能領(lǐng)航輔助。

Hyper GT承擔這埃安品牌向上的任務(wù)，還要面對如特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)、小鵬 P7i、比亞迪海豹(參數(shù)|詢價)等一眾熱銷車型的競爭。目前埃安為此已經(jīng)推出百城千樁的高壓充電樁計劃，Hyper GT將在5月上市，我們不妨期待一下它的市場表現(xiàn)。

極氪：4月交付8,101輛，今年累計23,335輛

極氪汽車在4月交付新車8,101輛，同比增長279.1%，環(huán)比增長21.6%。今年1-4月，極氪累計交付新車23,335輛。

截止今年4月，極氪累計總交付數(shù)量超10萬輛，達到101,283輛。

4月12日，極氪正式發(fā)布緊湊型純電SUV極氪X，新車共有三個版本，售價為18.98-20.98萬元。極氪X采用全新設(shè)計語言，共有512公里、560公里兩種續(xù)航版本，四驅(qū)版車型百公里加速3.7秒。

新車上市當天就已經(jīng)被刷爆朋友圈，并且有很多人下單訂車，可見其火爆程度。極氪X作為極氪汽車的入門車型，承擔著進一步提高品牌銷量的任務(wù)，不妨可以期待一下極氪X交付后的實際銷量成績。

零跑：4月交付8,726輛，今年累計19,235輛

零跑汽車在今年4月共交付8,726輛，環(huán)比提升41%，今年交付量為19,235輛。

其中C系列車型（除T03外的其他車型）占比超83%，預計零跑C01(參數(shù)|詢價)增程版車型將于今年第三季度發(fā)布。據(jù)零跑官方透露，2023-2025年計劃推出7款新車，包括2款轎車和5款SUV。

哪吒：4月交付11,080輛，今年累計37,256輛

4月份，哪吒汽車共交付11,080輛，同比增長26%。其中哪吒S交付2,237輛，環(huán)比增長1%，目前哪吒S的月交付量已經(jīng)連續(xù)3個月在2000輛以上

今年1-4月，哪吒累計交付37,256輛新車。

在4月18日的上海車展，雙門純電GT——哪吒GT正式上市，并開啟預定。新車共有4個版本，預售價為17.88-22.68萬元。

深藍：4月交付7,756輛，今年累計17,996輛

深藍汽車在今年4月交付了7,756輛，今年累計交付17,996輛。深藍SL03車型，累計交付突破5萬輛。

今年上海車展，深藍汽車攜深藍SL03和即將上市的深藍S7亮相，其中深藍S7預計將在今年上半年上市。

智己：4月銷售2,009輛，今年累計5188輛

4月，智己汽車銷售新車2,009輛，其中智己LS7銷售了1,930輛。今年1-4月，智己汽車累計銷售新車5188輛。

今年3、4月，智己LS7車型的單月銷售數(shù)量均在1900多輛，銷情穩(wěn)定。在LS7熱銷的帶動下，整個品牌的月銷售量相比之前有較明顯的提升。

smart：4月交付4,390輛，今年累計17,087輛

今年4月，smart精靈#1(參數(shù)|詢價)在中國交付新車4,390輛，今年1-4月累計交付17,087輛。

目前smart在中國只有精靈#1這一款純電車型在售，自去年9月底開啟交付以來，smart精靈#1在累計交付26,299輛。

今年4月17日亮相，上海車展開啟預約的全新車型smart精靈#3，預計將于今年6月在國內(nèi)率先上市并同步開啟交付。

合創(chuàng)：4月交付4,193輛，今年累計9,256輛

4月份，合創(chuàng)汽車共交付新車4,193輛，環(huán)比增長超35%。另外，合創(chuàng)今年1-4月累計交付9,256輛新車。

目前，合創(chuàng)共有Z03、007、A06三款車型實現(xiàn)交付。在4月的上海車展上，合創(chuàng)首款中大型純電動MPV——V09內(nèi)飾正式對外亮相。

V09是合創(chuàng)品牌第四款新車型，官方純電續(xù)航達到750公里。根據(jù)合創(chuàng)產(chǎn)品規(guī)劃來看，該車將于今年第三季度上市，預計第四季度開始交付。

嵐圖：4月交付3,339輛，今年累計9,021輛

4月份，嵐圖汽車交付新車3,339輛，同比增長210%，環(huán)比增長10%。

今年1-4月，嵐圖累計交付9,021輛。

嵐圖追光在上海車展正式上市，新車共有標準版、旗艦版、長續(xù)航旗艦版三個版本，售價分別為32.29萬、35.29萬、43.29萬元，如選擇電池租賃可再減13萬元。

總結(jié)：至截稿，問界、比亞迪仍未正式公布4月銷量情況?？v觀今年4月銷量排行榜，埃安、理想依舊在強勢領(lǐng)跑，而且這兩個品牌的單月銷量也在呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢。

如極氪、深藍等品牌，4月銷量相比以往也有所以提升，但要實現(xiàn)更大的增長，則可能需要新車型交付給予助力。至于小鵬、蔚來、零跑、哪吒等品牌，相較于去年自己的高位水平仍有一定差距，仍需繼續(xù)努力。

今年的新能源汽車市場，“卷”依舊是主旋律，各個廠商仍需時刻緊繃，以防止銷量掉隊。