(相關(guān)資料圖)

據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，馬自達(dá)旗下的旗艦SUV車型CX-90有望于今年11月份在國內(nèi)上市，日產(chǎn)已經(jīng)在2023年經(jīng)銷商大會(huì)上已經(jīng)確認(rèn)此事。

報(bào)道稱，CX-90原計(jì)劃會(huì)參加今年的上海車展，但最終由于報(bào)關(guān)等問題未能如愿，但實(shí)車應(yīng)該很快會(huì)在國內(nèi)現(xiàn)身。

結(jié)合美版車型的官圖來看，新車的前臉采用的是家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部使用了黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的視覺沖擊力；格柵周圍配備有高亮鍍鉻條，屬于很有辨識(shí)度的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)配備有垂直布局的小尺寸導(dǎo)流槽，底部則采用了梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，有著比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息；前唇部分配備有高亮鍍鉻條，有效增加了檔次感。

側(cè)面造型方面，車頂略帶一點(diǎn)弧度，整體風(fēng)格比較圓潤，搭配行李架帶來了一定的力量感；腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，讓視覺效果顯得修長大氣；輪眉和側(cè)裙部分的造型都比較硬朗，帶來了一定的力量感；輪轂采用了雙色多輻式造型，質(zhì)感方面營造的比較到位。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組造型比較扁平，同樣屬于家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格；梯形牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有貫穿式高亮鍍鉻條，進(jìn)一步增強(qiáng)了力量感表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，新車提供有三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子擋把，雖然還是家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，但科技感方面有明顯提升。

動(dòng)力方面，新車在北美提供3.3T L6燃油版以及2.5L插混版可選，燃油版車型最大功率能力340馬力，分內(nèi)工作扭矩500N·m，匹配8AT變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)；插混版車型綜合最大功率323馬力，峰值扭矩同樣是500N·m，純電動(dòng)續(xù)航里程為63km，引入國內(nèi)的究竟是哪個(gè)版本目前還不清楚，前者價(jià)格必然不菲，后者吸引力并不大，一切就看馬自達(dá)如何選擇了。