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可以說現(xiàn)在的新能源成為了整個(gè)汽車行業(yè)的主角，甚至可以說現(xiàn)在汽車行業(yè)大部分都是為新能源汽車在工作。尤其是2023上海車展，幾乎變成了新能源汽車的天下。這就說明新能源汽車是未來的發(fā)展趨勢，這對于廣大新能源車企而言，是一件值得高興的事情。比如蔚來李斌就表示說，開油車到不了珠峰大本營，但是開電車可以。

首先，蔚來李斌表示說三年前的車展上，他們發(fā)布Power up Plan計(jì)劃。經(jīng)過這些年的布局，它們已經(jīng)累計(jì)建成了52座目的地加電路線?？梢宰尭嗟挠脩趔w驗(yàn)到油車能去的地方，電車都能去，甚至開油車去不了的珠峰大本營，在蔚來目的地充電樁的支持下，開電車是可以去的。同時(shí)他表示說這是蔚來給大家透露的一個(gè)小秘密，但是油車去不了珠峰大本營，可是電車是完全能夠做到的。

不得不說，為了能夠宣傳自家車型，真的是拼盡了全力。要知道蔚來李斌可是整個(gè)汽車行業(yè)有名的金句大佬。不鳴則已，一鳴驚人。他完全是做到了，一張口就是一字千金。因?yàn)橹八?jīng)說過，保時(shí)捷的工廠比不上江淮的工廠，想不通為什么現(xiàn)在還有人買燃油車等等類似的金句，他的迷之自信是其他人所比不了的。

不過，李斌。之所以如此自信的說開油車。去不了珠峰大本營，但是開電車可以。他并不是在吹牛畫大餅，是因?yàn)槲祦碚诩铀俪潆娧a(bǔ)能體系的建設(shè)，現(xiàn)在已經(jīng)布局第3代換電站，而且今年計(jì)劃新增1000座換電站，累計(jì)到年底建成超過2300座換電站。并且隨著他的可充可換可升級的新能源服務(wù)體系不斷優(yōu)化升級，就能夠?qū)崿F(xiàn)李斌所說的所有油車能夠到達(dá)的地方，開電車也能夠到達(dá)，甚至是油車到達(dá)不了的地方開電車都能夠到達(dá)。

最后，不要小瞧李斌所說的電車可以開上珠峰大本營，他并不是在癡人說夢。曾經(jīng)李斌就組織了一次ES8挑戰(zhàn)珠峰的行動(dòng)。不過他的這次行動(dòng)卻被網(wǎng)友嘲笑說是被柴油車拖著去的。眾所周知西部地區(qū)的路況本來就非常的復(fù)雜，再加上很多地方是荒無人煙。所以，開著ES8上珠峰，肯定是要萬事俱備。據(jù)說蔚來準(zhǔn)備了一輛充電車，而這個(gè)充電車實(shí)際上是輛柴油車，并且在這輛車上面又額外裝了一臺(tái)發(fā)電機(jī)。也就是說這臺(tái)車能夠加過柴油之后再發(fā)電給電動(dòng)車進(jìn)行充電。不過這樣的做法的確是費(fèi)油，費(fèi)人費(fèi)力費(fèi)車。但是，在今年的上海車展上面，李斌能夠說開油車去不了珠峰大本營，但開電車可以，相信這一次再去珠峰大本營，就不需要再帶著一個(gè)柴油車了。畢竟有了換電站，還需要買什么燃油車？開著電車直奔珠峰大本營。