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寫在前面：生活不止一面，也可以有很多面，正如我們對一臺車的需求，它不僅僅是代步工具，也可以是表達自我的一種方式。誠然，SUV和轎車依然是當(dāng)前的主流，而MPV也開始重新被家庭用車所重視，但如果你想要解鎖更多生活方式，對詩和遠方的追求欲望更強，那一臺實用性的皮卡也許很適合你。比如我們今天試駕體驗的這臺皮卡，它正是對當(dāng)下生活態(tài)度的一種詮釋和釋放，也是突破自我和成就自我的新神器。皮卡，在很多傳統(tǒng)消費者認(rèn)知里，依然是一種能載客的小型貨車，但事實真是如此嗎？近幾年，國內(nèi)諸多皮卡車向著乘用車市場轉(zhuǎn)型，雖然車型在政策上還沒有完全劃歸為乘用車，但隨著國內(nèi)多地對皮卡進城政策的逐步放開，加之消費者對于產(chǎn)品需求的轉(zhuǎn)變，很多人開始選擇皮卡作為拓展生活半徑的新座駕。靜態(tài)感受威猛的中興1949作為國內(nèi)最早的皮卡品牌中興汽車，這幾年在皮卡市場也不斷布局。尤其是推出的主打中高端市場的中興1949，更是讓人眼前一亮。這臺車有著美式皮卡的硬朗設(shè)計，給人一種高大威猛的即視感，高大威猛不次于那些跑在路上的福特F150、豐田坦途等國際豪華大皮卡。中興皮卡對于中興1949這款車的布局，已經(jīng)日趨完善，不僅擁有乘用版，也推出了商用版本，將矛頭直接對準(zhǔn)國內(nèi)皮卡領(lǐng)頭羊長城炮(參數(shù)|詢價)。動力上該車提供了柴油動力和汽油動力，給消費者帶來了更多選擇。趁著上海車展前，我們在北京昌平越野小鎮(zhèn)，對包含中興1949在內(nèi)的中興多款皮卡產(chǎn)品進行了試駕品鑒。外觀方面，中興1949這臺車給人威猛的既視感，這臺車尺寸已經(jīng)達到了全尺寸皮卡級別，車身長度超過5米4（5440mm），車身寬度更是超過2米（2045mm），加上1965mm的車身高度和3230mm的軸距，就會想到大片中的美系大皮卡。這樣的動力參數(shù)完全符合這臺車的用車場景，對于駕駛員來說，在360度全景影像等配置加持下，完全能降低甚至有效消除視線盲區(qū)，讓你把這臺車輕松拿捏。車頭部分，高聳的引擎蓋以及厚重的車頭，讓你站在這臺車前瞬間渺小了好多，大面積的黑色配合前保險杠兩側(cè)紅色拖車鉤，將硬派豪華皮卡的氣場瞬間拉滿，正是諸如此類的越野設(shè)計元素，讓這臺車更有野性。車身側(cè)面，中興1949遠超同級的離地間隙以及偏向非鋪裝路面的輪胎，能確保其出色的通過性。同時原車還配備了龍門架以及尺寸可觀的貨箱，這對于長途出行以及日常搬運來說十分實用。得益于出色的車身長度和軸距，讓其保證了充裕的駕乘空間，雙排5座的布局，絲毫不遜色絕大部分硬派SUV。針對貨廂內(nèi)部，中興1949出場就配備了貨廂寶，這樣的設(shè)計元素能有效降低貨物對于貨箱漆面的損壞，即便運輸一些尖銳金屬物品時，也能做到最大程度的緩沖。乘用版車型短貨廂長寬高為1530×1700×515mm，商用版貨廂要更長，長度達到了1810mm，這樣的承載能力遠遠超過一臺SUV。內(nèi)飾同樣有料，皮卡也能精致科技說完了外觀，我們來看看內(nèi)飾，中興1949乘用版車型基本是以乘用車風(fēng)格設(shè)計為藍本，造型精致的方向盤、大尺寸中控屏幕和全液晶儀表，都展現(xiàn)出這臺車的精致科技一面。因為超寬的車身，這臺車主副駕駛之間有著非常寬的中央通道，同時設(shè)計了超大的儲物空間和碩大的中央扶手。值得一提的是，這臺車還配備了氛圍燈，無論是科技感還是檔次感，絲毫不輸同價位硬派SUV。動力威猛，底盤扎實豐富的動力，是一臺皮卡最重要的地方，中興1949提供柴油機和汽油機可選，本次體驗的是搭載2.3T渦輪增壓柴油發(fā)動機，這臺車發(fā)動機的來頭可不小，奔馳X250D、日產(chǎn)納瓦拉(參數(shù)|詢價)（海外版）以及雷諾Alaskan等車型上，均搭載了這臺發(fā)動機。其最大功率163馬力，峰值扭矩380牛米，傳動方面，與之匹配的是采埃孚8速自動變速箱，因此這臺車駕駛起來，有充沛的動力輸出和強大的扭矩供應(yīng)。底盤方面一直是中興的強項，因為是傳統(tǒng)皮卡造型，非承載式車身將更好的提升這臺車的整車剛性，無論是越野還是載貨，都能保證車身強度。中興1949采用前雙叉臂結(jié)構(gòu)懸架，并在上下擺臂位置上使用鎂鋁合金材質(zhì)，有效降低簧下質(zhì)量，同時提升整車操控性。后懸架則采用整體橋結(jié)構(gòu)，配合螺旋彈簧，能夠兼顧舒適性和承載性。因為柴油機的特性，中興1949在中低速行駛過程中，有著強有力的扭矩輸出，能夠很好的進行跟車動作，不過高速方面，確實也表現(xiàn)出柴油機的不足，因為柴油機的工作特性，導(dǎo)致高速駕駛時，加速能力上相較SUV車型會有所欠缺。當(dāng)然，考慮到這臺車使用場景和高速限速，100km/h以內(nèi)路段，能在駕駛時輕松應(yīng)付。場地越野試駕，中興皮卡表現(xiàn)硬核本次試駕中，除了道路試駕外，主要感受了中興皮卡的穿越感和越野能力，我們此次試駕的是中興1986競技版車型，該車是基于乘用版車型進行了底盤強化，比如加入了更好的減震器以及更高的涉水裝置，能夠在戶外越野時，有更穩(wěn)定的表現(xiàn)。我們試駕通過多種越野場景的測試，發(fā)現(xiàn)該車型越野性能極強、穩(wěn)定可靠，其后懸采用多五連桿結(jié)構(gòu)，這在硬派SUV中也會用到。通過不平路面時顛簸感小，過彎路時側(cè)傾也更小，兼顧了載重和駕乘舒適性。因此場地試駕過程中，駕駛它挑戰(zhàn)越野小鎮(zhèn)水坑、27度側(cè)傾坡、38度陡坡等高難度項目時，能輕松應(yīng)對、如履平地。本次場地試駕中，還專門有涉水、交叉軸以及大角度斜坡等越野環(huán)節(jié)，中興1986競技版都能輕松應(yīng)對，憑借柴油發(fā)動機的強大扭矩輸出，能夠保持在低轉(zhuǎn)速情況下有最強的扭矩輸出，確保更好的脫困能力，由于安裝了高位涉水喉，面對涉水路段更是小菜一碟。而這樣的裝備也能滿足越野愛好者對于用車的需求。寫在最后：對于很多人來說，購買一臺皮卡會有諸多問題，比如每年驗車、高速沒有免費時段、部分地區(qū)進城不便利等煩惱，但當(dāng)你真正擁有一臺皮卡之后，似乎上面的問題都能忽略。因為不管是你周末帶家人孩子去戶外郊游甚至越野，或者節(jié)假日去遠方尋找沙灘和海洋、森林或湖泊，不管什么場景，一臺中興皮卡都能讓你暢通無阻。以中興1949為例，這樣的一款威猛大皮卡，不比硬派SUV香？