近幾年，新能源浪潮的迭起將小型車(chē)再次帶到大眾視野之中。車(chē)身靈活、出行便捷、價(jià)格較低、無(wú)上牌“困難癥”……純電動(dòng)小型車(chē)的出現(xiàn)令消費(fèi)者的選擇更加多樣化。

(資料圖)

今天，我們就試駕了一款小型純電SUV——哪吒V(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，該車(chē)是2022年造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)冠哪吒汽車(chē)的主銷(xiāo)車(chē)型，全年銷(xiāo)量98847輛，在國(guó)產(chǎn)小型SUV中銷(xiāo)量排名第二。

哪吒V于去年4月6日上市，共提供5款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為8.39-12.38萬(wàn)元。

這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4070/1690/1540mm，軸距為2420mm，賬面數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，在同級(jí)別車(chē)型中并不占優(yōu)勢(shì)。與大多數(shù)小型電車(chē)一樣，哪吒V采用的也是5門(mén)5座的車(chē)身結(jié)構(gòu)。

哪吒V前臉采用了新能源車(chē)常見(jiàn)的封閉式設(shè)計(jì)，底部梯形下格柵較為細(xì)長(zhǎng)，從視覺(jué)效果上進(jìn)一步拉寬車(chē)頭。兩側(cè)的三角式大燈造型別致，內(nèi)部折線形設(shè)計(jì)的導(dǎo)光條棱角分明，使車(chē)頭看上去更加犀利。車(chē)頭的視覺(jué)重心很高，比較符合SUV的特點(diǎn)。

左右后視鏡均為手動(dòng)折疊，沒(méi)有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。駕駛過(guò)程中，主駕后視鏡可以看到4條車(chē)道，副駕后視鏡可以看到3條車(chē)道。當(dāng)后方來(lái)車(chē)時(shí)，哪吒V的后視鏡還會(huì)顯示出橙色的警示燈，便于車(chē)主及時(shí)判斷后方車(chē)輛情況，算是一個(gè)設(shè)計(jì)方面的小巧思。

車(chē)身側(cè)面飽滿緊湊，硬朗的腰線從車(chē)頭貫穿到了車(chē)尾，盡顯“精悍“。從B柱開(kāi)始，車(chē)身線條呈現(xiàn)出類(lèi)似溜背的風(fēng)格，官方將其稱(chēng)作“跨界車(chē)”。D柱裝飾了精致的黑色飾條，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)效果。

車(chē)輛左右兩側(cè)前翼子板處分別設(shè)有一個(gè)充電接口，可以通過(guò)按壓、推開(kāi)內(nèi)蓋板卡扣和將充電槍對(duì)正充電口并完全插入的方式打開(kāi)充電接口。其中，左側(cè)充電口為慢充接口，充滿需要12個(gè)小時(shí)；右側(cè)充電口為快充接口，充滿只需要半個(gè)小時(shí)。

車(chē)尾運(yùn)用了大量折線來(lái)營(yíng)造立體感，但設(shè)計(jì)較為臃腫，與前臉簡(jiǎn)約的造型風(fēng)格不是很搭。兩側(cè)采用Y字型尾燈并進(jìn)行了熏黑處理，頂部搭載大尺寸擾流板，并嵌入高位剎車(chē)燈，辨識(shí)度較高。尾部上方的保險(xiǎn)杠以及下方的熏黑樣式的保險(xiǎn)杠，展現(xiàn)出不俗的運(yùn)動(dòng)氣息，保險(xiǎn)杠上兩條鍍鉻裝飾也格外搶眼。

哪吒V采用16英寸動(dòng)感鋁輪轂，搭配185/55 R16規(guī)格輪胎，抓地性能進(jìn)一步提升，車(chē)身穩(wěn)定性也得到加強(qiáng)，極大程度提高了車(chē)輛的安全性和平穩(wěn)性。但從車(chē)輛整體來(lái)看，車(chē)身視覺(jué)中心較高但輪胎尺寸較小，有一種“頭重腳輕”的感覺(jué)。

哪吒V共推出青云白、陶瓷青、天際藍(lán)、晴空灰、櫻花粉、月桂綠六種車(chē)身顏色供不同年齡段的客戶選擇，本次我們?cè)囻{的正是頗具春天氣息的月桂綠。

進(jìn)入車(chē)輛內(nèi)部，可以發(fā)現(xiàn)哪吒V采用了當(dāng)下流行的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，一體式開(kāi)闊前排空間使其擁有極大的前排可視面積，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)單又不失大氣，非常符合年輕人的審美。

要說(shuō)內(nèi)飾中最吸睛的部分，莫過(guò)于這塊14.6英寸的懸浮式中控大屏。它舍棄了傳統(tǒng)的物理按鍵，將車(chē)輛的常用功能以及娛樂(lè)系統(tǒng)都集成在了上面。豎屏的設(shè)計(jì)使它像一個(gè)功能充足的“大手機(jī)”，缺點(diǎn)是無(wú)法旋轉(zhuǎn)，在車(chē)內(nèi)看視頻時(shí)無(wú)法橫屏。

該車(chē)搭載了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)泊車(chē)等多項(xiàng)配置。在同級(jí)別車(chē)型中，哪吒V 潮400 的功能算是比較豐富的，對(duì)新手駕駛者十分友好。

與大多數(shù)汽車(chē)相比，哪吒V的方向盤(pán)更加精巧。它采用了圓角方形的設(shè)計(jì)，兩側(cè)配有多媒體控制和駕駛輔助控制按鍵，直徑大約在355毫米。這個(gè)尺寸讓駕駛員在開(kāi)車(chē)時(shí)胳膊揮舞的幅度變得更小，一定程度上能減輕用戶開(kāi)車(chē)的疲勞程度。另外，方向盤(pán)縮小也使得司機(jī)在駕車(chē)的時(shí)候視野更開(kāi)闊，獲取信息更快，且上下車(chē)時(shí)更加方便，不至于受到方向盤(pán)的“阻攔”。

方向盤(pán)上方的數(shù)碼儀表盤(pán)頗具新意，它將傳統(tǒng)圓形儀表盤(pán)改成了長(zhǎng)條形狀，只顯示少量的必要信息，例如溫度、車(chē)速、電量等。司機(jī)可直接在方向盤(pán)上方查看儀表信息，不需要時(shí)刻調(diào)整頭部角度。這種設(shè)計(jì)不僅降低了頭部的調(diào)整頻次和幅度，還減少了駕駛員視線離開(kāi)路面的時(shí)間，增加了行車(chē)安全性。

車(chē)內(nèi)空間方面，哪吒V能夠滿足日常出行需求。當(dāng)前排座椅調(diào)整到駕駛姿勢(shì)時(shí)，后排座椅也能夠容納一位正常體型的乘員。

兩排座椅均采用了仿皮材質(zhì)，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好得多，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。

身高175cm的同事坐在前排，調(diào)整到駕駛坐姿后，頭部上方大約還有一拳兩指的空間。

后排的空間相對(duì)狹小，頭部只有一個(gè)平鋪手掌的空間。

同樣的體驗(yàn)者坐于后排，腿部空間大約在一拳。后排地板中央無(wú)隆起，放腳會(huì)舒服很多。

總得來(lái)說(shuō)，哪吒V的乘坐空間符合小型SUV級(jí)別的正常表現(xiàn)。

儲(chǔ)物空間方面，除了前排扶手箱可以放置紙巾、充電線等物品外，哪吒V還擁有一個(gè)體積大約為335 L的后備箱，正常情況下可以放得下20、26、28寸三個(gè)不同尺寸的行李箱。如果空間還不夠用，哪吒V也支持通過(guò)放倒第二排座椅來(lái)拓展空間。

動(dòng)力方面，哪吒V潮400系列車(chē)型分為兩個(gè)動(dòng)力版本，一種電機(jī)總功率為70kW，電機(jī)總扭矩為150?！っ?；一種電機(jī)總功率為55kW，電機(jī)總扭矩為175?！っ祝冸娎m(xù)航里程均為401km。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，哪吒V·潮的動(dòng)力在同級(jí)別車(chē)型中的表現(xiàn)不算優(yōu)秀，但是401km 的純電續(xù)航里程也足以滿足消費(fèi)者的日常用車(chē)需求了。

哪吒V采用的是單速固定齒比變速箱，底盤(pán)部分全系也是采用前置單電機(jī)的布局，懸架采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式非獨(dú)立懸架。經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，震感明顯，十分影響乘坐體驗(yàn)。

總結(jié)

通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)，小編認(rèn)為這款車(chē)可以說(shuō)是城市通勤的高性?xún)r(jià)比之選。哪吒V外觀時(shí)尚、空間足夠、續(xù)航滿足日常出行、還配備了L2級(jí)的輔助駕駛功能，在十萬(wàn)級(jí)的純電市場(chǎng)的確具備一爭(zhēng)之力，非常符合當(dāng)代青年的購(gòu)車(chē)需求。

于消費(fèi)者而言，哪吒V不僅能滿足車(chē)主的日常出行，還適合在晴朗的周末約上三兩好友一起外出踏青。如此兩頭兼顧的車(chē)型，難怪能在過(guò)去一年賣(mài)了將近10萬(wàn)臺(tái)。

下期內(nèi)容，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)將繼續(xù)為您分享哪吒V的動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)，歡迎您繼續(xù)關(guān)注。