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日前，特斯拉官方公布了2023年第一季度交付情況。整體來看，品牌交付量再次創(chuàng)新歷史記錄，Model 3(參數|詢價)、Model Y(參數|詢價)仍是銷量增長的主力軍。

具體來看，今年第一季度，特斯拉全球范圍內生產新車超過44萬輛，同比增長44.3%，交付純電動車超過42.2萬輛，同比增長36.4%。其中Model 3/Y產量達到42.1萬輛，交付新車41.2萬輛，占到整體交付量的97.6%，是推動交付增長的重要推動力。

就在第一季度，特斯拉在美國、歐洲、中國等主要市場接連降價，對同行業(yè)的競爭對手造成不小的沖擊，同時也帶動品牌交付量沖上新高度。

值得一提的是，不久前比亞迪也發(fā)布了最新銷量報告。今年第一季度，比亞迪累計銷售新車55.2萬輛，同比增長92.81%。從單純的銷量數據來看，比亞迪的銷量不論是增速還是總量，都已經超越特斯拉目前的發(fā)展情況，但單純比較純電動車銷量，特斯拉仍然具有較為明顯的領先優(yōu)勢。

特斯拉表示，品牌將繼續(xù)向“針對不同區(qū)域市場更加均衡的批量生產”過渡，其中包括正在運往EMEA地區(qū)（歐洲/中東/非洲）以及亞太地區(qū)的Model S(參數|詢價)/X車型。

此外，根據特斯拉官方信息，在2014年第一輛特斯拉汽車進入中國大陸后，時隔九年，新的Model S和Model X(參數|詢價)已經開始在國內交付。預計新車交付后，或對交付量增長帶來一定助力。

另據官方透露，特斯拉將在2023年4月19日周三市場收盤后公布2023年第一季度的財務業(yè)績，屆時我們也可進一步了解到特斯拉在第一季度的經營狀況。