趁現(xiàn)在正年輕，青春無限，加速奔跑。3月28日，在艾瑞澤5(參數(shù)|詢價(jià))上市七周年之際，奇瑞汽車又帶來了全新艾瑞澤5 GT，打造7萬級品質(zhì)家轎卷王，艾瑞澤5 GT以超高的性價(jià)比席卷A級家轎市場，但是要知道在這個價(jià)格區(qū)間的汽車市場，不管是國產(chǎn)自主品牌還是合資品牌，競爭都十分激烈，不管什么車型都難以在這個市場當(dāng)中立足。那么，艾瑞澤5 GT真的有官方宣傳的那么出彩嗎？花不到10萬的錢買到的艾瑞澤5 GT值不值呢？到底是不是國產(chǎn)車的又一新卷王？

【資料圖】

這次艾瑞澤5 GT一共推出4個版本，分別有1.5TCI-9速CVT和1.6TGDI-7 DCT兩種動力，售價(jià)從7.99萬元到10.99萬元不等，這次全新艾瑞澤5 GT的新車發(fā)布，從顏值、安全、智能各個方面出手，也讓很多消費(fèi)者十分關(guān)注。

這次的全新艾瑞澤5 GT相比2022款車型縮減了1.6t車型的編制，由之前三款減為一款，同時又增加了1.5t車型將購車門檻降低到了7.99萬元，能夠讓更多的用戶享受到便宜好用的車型。

艾瑞澤5 GT動力最大賣點(diǎn)，外觀變化不大

這次艾瑞澤5 GT最大的賣點(diǎn)自然就是1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，別看它只有1.5t，但是最大功率可以達(dá)到115千瓦，峰值扭矩達(dá)到230牛米，并且匹配模擬9擋CVT無級變速箱，這套動力總成也是奇瑞當(dāng)下比較成熟的產(chǎn)品，質(zhì)量更是不用懷疑，競爭優(yōu)勢在于動力性能對于同級別的競爭者可以說是降維打擊。

艾瑞澤5 GT定位7萬~10萬元家用緊湊轎車，所以不管是合資品牌還是自主品牌，一般在這個價(jià)位只能夠買到1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，比如本田飛度(參數(shù)|詢價(jià))1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率僅有96千瓦，豐田致炫(參數(shù)|詢價(jià))1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率只有82千瓦，而國產(chǎn)的吉利帝豪(參數(shù)|詢價(jià))1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率僅有84千瓦。艾瑞澤5 GT的動力高的可不是一星半點(diǎn)兒，不過雖然數(shù)據(jù)比較亮眼，但有些試駕過的車評人透露艾瑞澤5GT動力平平，并沒有達(dá)到真正的GT車型效果，而且艾瑞澤5 GT的油耗很高，這讓正常購買緊湊型家用轎車的日常用車成本大幅增加，因此艾瑞澤5 GT很有可能只適合小部分人群駕馭。

這次全新2023款艾瑞澤5 GT從外觀到內(nèi)飾上，整體的改變不是很大，前臉處狹長的大燈和兇猛的X型進(jìn)氣格柵成為了這次新車的變化焦點(diǎn)，并且側(cè)面線條向上提拉的腰線，以及大弧度溜背式車頂，能夠讓整車看上去運(yùn)動氣息十足。不過對于艾瑞澤5 GT來講，這些都是非常熟悉的元素，雖然輪轂也采用全新的樣式，但整體設(shè)計(jì)不算亮眼，雙邊四處的排氣口其實(shí)也只是裝飾品，真正的排氣管卻隱藏在尾箱的下方。

雖然這次在外觀上沒有進(jìn)行大幅改變，但是拉開車門之后，能夠讓用戶發(fā)現(xiàn)一些小驚喜，在這款起售價(jià)不足8萬的緊湊型家用轎車，艾瑞澤5 GT的內(nèi)飾做的一點(diǎn)都不含糊，中控臺細(xì)節(jié)之處加入了鋼琴烤漆和金屬拉絲面板，一下子讓整車的內(nèi)部質(zhì)感提高了，不少全車搭配10.25英寸液晶儀表和10.25英寸中控大屏以及多功能方向盤，能夠讓整車的科技感十足，再加上一些智能化的車輛系統(tǒng)裝置，整體比飛度和致炫等一些合資品牌競爭者有突出的優(yōu)勢。不過，雖然艾瑞澤5 GT的內(nèi)飾相當(dāng)科技豪華，但是在細(xì)節(jié)方面處理的并不是特別好，尤其是在駕駛的時候經(jīng)常會出現(xiàn)異響的情況，并且在停車怠速階段也會有非常嘈雜的聲音，畢竟價(jià)錢在這兒放著，只能說把面子工程做了，里子方面做的實(shí)屬一般。如果消費(fèi)者手握10萬左右的預(yù)算，那么選擇艾瑞澤5 GT的可能性會更大一點(diǎn)，畢竟這款車能夠帶來更加舒適的駕乘體驗(yàn)，同時也能夠帶來相當(dāng)不錯的動力。

艾瑞澤5 GT尺寸及格，車身空間略顯尷尬

在外觀內(nèi)飾和動力上艾瑞澤5 GT有一定的優(yōu)勢，但是在車身尺寸和空間利用率上，艾瑞澤5 GT也有略微的缺陷。艾瑞澤5 GT的長寬高尺寸為4710×1829×1490mm，車身軸距為2670mm。雖然這個數(shù)據(jù)在緊湊型家轎當(dāng)中不差，但是如果拿它和競爭者帝豪第4代車型相比，帝豪第4代車型由于和沃爾沃聯(lián)手開發(fā)出CMA平臺，能夠?qū)④噹麅?nèi)的空間發(fā)揮到極致，因此艾瑞澤5GT的內(nèi)部空間沒有太大的競爭力。在實(shí)際體驗(yàn)的時候，如果滿座5個人會略微擁擠，并且后備箱儲物空間也很小，如果外出郊游或旅行的話，艾瑞澤5 GT就會變得十分尷尬。而且它的后排空間如果讓成年男性乘坐，1米8的個子腿部空間就會直接頂?shù)较ドw，頭頂也就只剩半拳空間了。

內(nèi)部配置各有千秋，蘿卜青菜各有所愛

在內(nèi)部的配置方面，艾瑞澤5 GT擁有遠(yuǎn)程開啟功能，但是缺少后備箱蓋智能感應(yīng)。尤其是在拿大件貨物的時候，沒有智能感應(yīng)后備箱會非常麻煩。而且艾瑞澤5 GT的座椅材質(zhì)是仿造皮革，沒有采用真皮混搭，整體質(zhì)感有點(diǎn)堪憂。在大燈光源上，艾瑞澤5 GT采用的是矩陣式LED大燈，并且前排雙USB充電口，充電非常方便。在主動安全配置這一方面，艾瑞澤5 GT凸顯不足，整車的安全配置不夠，后排沒有配有頭部氣簾，也沒有配備車輛的盲區(qū)影像，艾瑞澤5 GT后期需要在車輛的安全性這方面多下點(diǎn)功夫了。

這次上新的艾瑞澤5 GT官方也給出了相應(yīng)的優(yōu)惠政策，在4月30號之前的購車用戶可以享受，預(yù)付定金2000抵車價(jià)1萬的特惠活動，相當(dāng)于直接優(yōu)惠8000元，當(dāng)然如果選擇貸款的話，也可以獲得5000元的購車補(bǔ)貼，如果是以新?lián)Q舊也可以享受3000元的購車補(bǔ)貼。從優(yōu)惠力度上來看，這次奇瑞艾瑞澤5 GT的優(yōu)惠幅度也是空前之大，得以看出這次奇瑞汽車的確發(fā)力了。那么，這次全新的艾瑞澤5 GT能否在市場當(dāng)中為用戶交上滿意的答卷呢？就讓我們拭目以待吧。