近年來，隨著生育政策的放開、汽車行業(yè)智能化的發(fā)展，SUV消費主體也呈現(xiàn)年輕化的趨勢，SUV的家用屬性再一次成為行業(yè)關(guān)注重點。而對于家用SUV的消費者來說，安全永遠(yuǎn)是第一位的。

什么才是極致安全感？每個人給出的答案都不相同。在這一點上，全新一代皓影(參數(shù)|詢價)可以說是走在了前列。

“高剛性+輕量化”

(資料圖)

HA新架構(gòu)造就“安全”標(biāo)準(zhǔn)

得益于本田全球造車最新基準(zhǔn)Honda Architecture新架構(gòu)，全新一代皓影采用本田最新造車技藝、先端造車?yán)砟钜约熬庋b備技術(shù)打造，擁有本田獨有的ACE承載式車身結(jié)構(gòu)，高剛性、輕量化的選材用料，以及全系標(biāo)配10安全氣囊等豐富安全配置，給予消費者極致的安全感。

“堅如磐石”的車身，是被動安全的重要組成部分。全新一代皓影整車車身骨架有50%以上采用高強(qiáng)度鋼，其中18.7%以上采用980MPa以上的超高強(qiáng)度材料。此外，新車還在A柱、B柱、車底邊梁等重要部分采用1500MPa熱成型材料加強(qiáng)車身剛性，這也讓全新一代皓影擁有了高強(qiáng)度骨骼，能實現(xiàn)全方位的安全守護(hù)。

全新一代皓影還采用了Honda獨有的ACE承載式車身結(jié)構(gòu)，整體抗扭剛度提升15%。好處顯而易見，利用高強(qiáng)度縱梁、邊梁和環(huán)狀骨架構(gòu)建多路徑分散傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)，發(fā)生碰撞時可充分吸收、分散能量，保護(hù)乘員安全。

當(dāng)車輛正面碰撞時，通過多路徑分散傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)，充分吸收、分散能量，減少傳遞到駕駛艙的能量；當(dāng)小范圍正碰時，采用有效吸收沖擊的多路徑結(jié)構(gòu)的同時，高剛性的A柱、B柱以及車底邊梁可有效保護(hù)駕乘人員安全；而在側(cè)面碰撞時，通過強(qiáng)化橫向骨架來抑制地板變形，同時增加了車門負(fù)荷傳導(dǎo)，抑制駕駛艙變形。

總結(jié)一下，得益于Honda Architecture新架構(gòu)的全面賦能，全新一代皓影表現(xiàn)出來的最大特點就是“高剛性”、“輕量化”。值得一提的是，皓影還全系標(biāo)配了10安全氣囊，為車內(nèi)駕乘人員提供了全面保護(hù)。

Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)

全方位感知讓出行更輕松

前面說到皓影的被動安全實力，那么主動安全，皓影的表現(xiàn)又如何呢？全新一代皓影率先搭載了Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)。顧名思義，就像它的名字一樣，具備全方位感知能力，擁有5項駕駛安全感應(yīng)+9項輔助駕駛功能，在主動安全的可靠性與實用性上，走在了同級前列。

Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，最大的升級體現(xiàn)在感知能力進(jìn)一步加強(qiáng)。首先，前向高清攝像頭的探測角度提升至90°（原50°）； 其次，雷達(dá)的檢測范圍擴(kuò)大到120°（原50°），且將毫米波雷達(dá)的數(shù)量增加至5個，探測角度提升至360°（原50°），擁有同級最強(qiáng)傳感器。

除此之外，全新一代皓影還搭載了CMBS 防撞智護(hù)、FCTW 穿行先知、LCCM 變道后衛(wèi)、ALCA變道智駕、ACC Corner Speed Assist 彎道智駕等一系列行業(yè)領(lǐng)先的駕駛輔助功能，能幫助駕駛者，在駕駛時防范于未然，降低危險發(fā)生的可能。

總結(jié)

如今的汽車市場，各種功能、配置讓人眼花繚亂；可真正像皓影這樣，能做到全方位安全守護(hù)的車，少之又少。或許這就是廣汽本田這家有技術(shù)底蘊(yùn)的主流車企，才能帶給我們滿滿的安全感。如何守護(hù)全家出行安全，全新一代廣汽本田皓影，為我們做了一個很好的示范。