3月30-31日，《財富》全球科技論壇在廣州舉行。如祺出行首席運(yùn)營官韓鋒受邀出席論壇，并以“暢想未來出行”為題與多位業(yè)界代表展開了圓桌探討。韓鋒指出，自動駕駛這一前沿技術(shù)將會給人類出行帶來巨大變革。如祺出行正積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，開展可商業(yè)化的自動駕駛產(chǎn)品方案探索。

【資料圖】

《財富》全球科技論壇是由《財富》雜志舉辦的年度國際科技盛會，自2017年落戶廣州以來備受全球矚目。本屆論壇的主題為“新準(zhǔn)則：改變與堅守”，來自全球頭部企業(yè)高管、引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的學(xué)者、受矚目的科技創(chuàng)業(yè)者，以及知名的科技投資者匯聚一堂，就電動汽車、碳中和、人工智能多個熱點議題分享洞察及趨勢預(yù)測。

（如祺出行COO韓鋒。）

在以“暢想未來出行”為主題的分論壇中，韓鋒作為如祺出行首席運(yùn)營官，與沃飛長空總裁兼首席科學(xué)家、滴滴自動駕駛公司首席運(yùn)營官孟醒等業(yè)界代表暢想未來出行的圖景。

韓鋒談到，當(dāng)前很多出行平臺在重點推進(jìn)自動駕駛技術(shù)方面的進(jìn)步。如祺出行作為廣汽集團(tuán)旗下智慧出行平臺，則更關(guān)注自動駕駛商業(yè)化落地，并不斷完善商業(yè)化場景落地相關(guān)配套。他表示：“自動駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用，是由B端到C端的普及過程，Robotaxi的運(yùn)營一方面通過數(shù)據(jù)、場景反哺技術(shù)迭代和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的完善，同時還能進(jìn)一步積累平臺的自動駕駛運(yùn)營能力，為C端量產(chǎn)做準(zhǔn)備?！?/p>

“自動駕駛時代，車輛如何充電、維保、清潔等環(huán)節(jié)，都需要有一套自動化的工具來實現(xiàn)監(jiān)測、監(jiān)控和閉環(huán)，幫助降低車輛的運(yùn)營成本?！表n鋒談到，如祺出行一直沿著這個方向去布局，積累相關(guān)技術(shù)和能力。

2022年以來，如祺出行已先后發(fā)布Robotaxi運(yùn)營監(jiān)管平臺和Robotaxi車輛管理平臺，提升Robotaxi混行調(diào)度效率和安全性，同時保障接入平臺的Robotaxi車輛運(yùn)營穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。

2022年10月，如祺出行在廣州開啟有人駕駛車輛與自動駕駛車輛混合運(yùn)營，承接用戶日常真實出行需求，成為粵港澳大灣區(qū)首個實現(xiàn)Robotaxi混合運(yùn)營的出行平臺。

韓鋒提到， 當(dāng)前由于Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營還存在配套技術(shù)、政策等多樣因素影響，無法實現(xiàn)任意A點到B點的運(yùn)營。他說，“如祺出行作為一個擁有龐大的出行真實場景和數(shù)據(jù)的平臺，通過和自動駕駛公司合作啟動有人駕駛和無人駕駛混合運(yùn)營，不斷積累自動駕駛運(yùn)營經(jīng)驗，通過真實數(shù)據(jù)反哺優(yōu)化上下車點，提升乘客的乘坐體驗，逐步解決Robotaxi商業(yè)化的上下車點密度不足的行業(yè)難題?！?/p>

韓鋒表示，除了推進(jìn)Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營，如祺出行也在積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，從高精地圖等領(lǐng)域開展可商業(yè)化的自動駕駛產(chǎn)品方案探索，進(jìn)一步協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游加快推進(jìn)自動駕駛商業(yè)化落地進(jìn)程。

目前，如祺出行已與四維圖新達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞高精度地圖、自動駕駛應(yīng)用、智慧交通三大領(lǐng)域，分階段打造粵港澳大灣區(qū)自動駕駛車輛運(yùn)營和高精度地圖動態(tài)更新的標(biāo)桿示范平臺。