比亞迪新款秦PLUS EV(參數(shù)|詢價(jià))將上市

日前，我們從比亞迪官方了解到，定位為緊湊型轎車的秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) EV車型將于4月7日正式上市。

新車主要對車內(nèi)配置進(jìn)行升級(jí)，換搭8.8英寸懸浮式液晶儀表和新車機(jī)系統(tǒng)。參考現(xiàn)款13.18萬的起售價(jià)和秦PLUS DM-i的定價(jià)策略，2023款秦PLUS EV的起售價(jià)預(yù)計(jì)將拉低至12萬左右。外觀上，新車與現(xiàn)款基本保持一致。尺寸上，長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm。動(dòng)力上，新車將搭載一臺(tái)型號(hào)為TZ200XSK的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為184馬力。同時(shí)，該車將配備磷酸鐵鋰刀片電池組，官方表示該車?yán)m(xù)航里程為600公里。

(資料圖片)

保時(shí)捷新款卡宴內(nèi)飾曝光

日前，一組保時(shí)捷新款卡宴內(nèi)飾圖片曝光，新車計(jì)劃將于4月18日率先在海外發(fā)布（北京時(shí)間或?yàn)?月19日），預(yù)計(jì)最快將于下半年上市開售。

同時(shí)，新車也有望在今年三季度或四季度，繼續(xù)以進(jìn)口形式引入國內(nèi)市場銷售，同級(jí)主要競爭對手涵蓋了奧迪Q7(參數(shù)|詢價(jià))、寶馬X5(參數(shù)|詢價(jià))、奔馳GLE等車型。

新車作為中期改款車型，新款保時(shí)捷 Cayenne(參數(shù)|詢價(jià)) 的內(nèi)飾變化相比外觀更多，首先中央?yún)^(qū)域的實(shí)體擋把被完全取消，和911相同的撥桿式的換擋機(jī)構(gòu)被布置在了方向盤側(cè)右方。同時(shí)儀表盤采用了全液晶顯示，但依然保留經(jīng)典的五連圓筒造型。

中控臺(tái)兩側(cè)的把手依然被保留，但中央?yún)^(qū)域的按鍵更為精簡，同時(shí)更換為了觸摸式按鍵。

此外還提供了10.9英寸的副駕駛娛樂屏，但預(yù)計(jì)會(huì)和Taycan(參數(shù)|詢價(jià))同樣劃入選裝項(xiàng)類目，不喜歡的不選就好了。

曹操出行發(fā)布新車曹操60

日前，曹操出行召開發(fā)布會(huì)，現(xiàn)場推出了該品牌首款車型 —— 曹操 60 以及 60Pro，分別為 11.98、13.98 萬元。

目前還沒有關(guān)于這款車型的詳細(xì)數(shù)據(jù)。據(jù)介紹，這款車型在 15 攝氏度下續(xù)航可以達(dá)到 415km，支持換電，頭部空間 988mm，腿部空間 975mm，橫向空間 1554mm。

整車智能化使用了互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，支持手機(jī)遠(yuǎn)程智控功能。乘客在打到車后可遠(yuǎn)控車內(nèi)空調(diào)，選擇偏好的溫度和風(fēng)量，還可開啟一鍵換氣功能，保持車廂內(nèi)空氣清新。另外，在接駕過程中，車輛到達(dá)上車點(diǎn)后，也將與手機(jī)聯(lián)動(dòng)，方便乘客第一時(shí)間找到車輛。值得一提的是，曹操出行還具有防暈車功能，經(jīng)過多次試驗(yàn)后，做到了動(dòng)力、能耗、舒適性的最佳平衡點(diǎn)，能夠做到超車有力而不產(chǎn)生暈眩感。據(jù)工作人員介紹：除了以上功能外，車載 WiFi 和專屬智能音樂系統(tǒng)也在開發(fā)中。

FF 91(參數(shù)|詢價(jià))正式啟動(dòng)生產(chǎn)

3月30日，F(xiàn)araday Future宣布正式啟動(dòng)生產(chǎn)FF 91 Futurist。賈躍亭在現(xiàn)場演講中感嘆道：我們所有不被理解的瘋魔般的堅(jiān)持和決絕的付出，終于換來了今天的SOP（開始生產(chǎn)）?？芍^是9年，為夢想窒息，終于迎來顛覆時(shí)刻。據(jù)悉，F(xiàn)F 91 Futurist是該公司的第一款量產(chǎn)車型和旗艦車型，預(yù)計(jì)將在美國和中國市場銷售。賈躍亭稱，F(xiàn)F 91 Futurist在SOD之后的共創(chuàng)交付分為三個(gè)類別和三個(gè)階段：第一是行業(yè)專家FPO共創(chuàng)類交付，F(xiàn)PO代表未來主義者產(chǎn)品官；第二是FPO共創(chuàng)類交付；第三階段是在實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能爬坡后的全面共創(chuàng)類交付。

大眾計(jì)劃給高管漲薪

日前，有消息稱，大眾集團(tuán)計(jì)劃給董事會(huì)成員漲薪，修改目前的薪酬制定，提高董事薪酬上限。

根據(jù)大眾目前的薪酬制度，大眾董事會(huì)成員的薪水與當(dāng)年的公司業(yè)績掛鉤，大眾CEO一年薪水最高為1200萬歐元（約9000萬人民幣），董事最高700萬歐元（約5200萬人民幣）850。如果新制度生效，大眾集團(tuán)CEO的收入最高為1500萬歐元（約1.1億人民幣），董事最高850萬歐（約6300萬人民幣）。大眾集團(tuán)表示，此舉是為了保證對高層管理人員的吸引力，要為高端人才提供有吸引力的薪酬。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理稱不主動(dòng)打價(jià)格戰(zhàn)

3月30日，在廣汽集團(tuán)2022年度業(yè)績會(huì)上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示，2023年形勢變化劇烈，特別是第一季度的降價(jià)潮帶來了各方面影響，廣汽也做好了應(yīng)對準(zhǔn)備。

他談到，“搞企業(yè)經(jīng)營就是打仗，不怕打仗，就怕沒辦法。但是不主動(dòng)打這種消耗性的、有可能影響高質(zhì)量發(fā)展的價(jià)格戰(zhàn)，但遇到了也不怕、也要打?！?/p>

廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪介紹，廣汽集團(tuán)在2023年將挑戰(zhàn)汽車產(chǎn)銷同比10%的增長以及產(chǎn)值15%的增長，力爭在2030年實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷475萬輛以及營收1萬億元。

貨拉拉申請港交所上市

日前，據(jù)港交所披露的公告信息顯示，貨拉拉已遞交招股書，申請?jiān)诟劢凰鲜?，上市主體名稱為“拉拉科技”。高盛、摩根大通等為聯(lián)席保薦人。而且此次IPO前，貨拉拉已完成多輪融資，公司股東包括高瓴、紅杉資本、順為資本、清流資本等。根據(jù)招股書顯示的信息，貨拉拉是一家成立于2013年的互聯(lián)網(wǎng)物流商城，提供同城/跨城貨運(yùn)、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家、零擔(dān)、汽車租售及車后市場服務(wù)等。目前，貨拉拉平臺(tái)上的平均月活商戶約1140萬，平均月活司機(jī)約100萬。同時(shí)，貨拉拉的年收入超過10億美元，2022年全年促成的已完成訂單達(dá)到4.27億，全球貨運(yùn)GTV(總交易額)達(dá)67.15億美元。

吉利在杭州成立醇?xì)渚G動(dòng)公司

近日，據(jù)企查查APP顯示，杭州醇?xì)渚G動(dòng)科技有限公司成立，法定代表人為徐玉祥，注冊資本100萬元人民幣。經(jīng)營范圍包含：新能源汽車整車銷售；汽車零部件研發(fā)；金屬材料銷售；煤炭及制品銷售等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由吉利旗下浙江遠(yuǎn)程醇?xì)淠茉醇夹g(shù)有限公司全資持股。

坦克回應(yīng)坦克500(參數(shù)|詢價(jià))試駕翻車

日前，一輛長城坦克500在高原試駕活動(dòng)中沖下路坡翻車引起熱議。

隨后，坦克發(fā)布官方聲明稱，出事活動(dòng)為坦克500川西試駕活動(dòng)，經(jīng)交警現(xiàn)場初步判定，事故原因在于轉(zhuǎn)彎路段車速較快，操作不當(dāng)所致。事發(fā)時(shí)車內(nèi)載員4人，事發(fā)后均能正常自行開門下車，隨行醫(yī)生確認(rèn)只存在局部輕微擦傷，并第一時(shí)間送醫(yī)檢查。坦克也已在第一時(shí)間派出工程師前往現(xiàn)場，協(xié)助分析此次事故。

據(jù)悉，所有乘客都系了安全帶可能是事故并未造成嚴(yán)重傷亡的主要原因。一位事故親歷者表示，事故發(fā)生地位于海拔4000多米的地方，司機(jī)為媒體編輯，于2015年取得駕照。事故發(fā)生時(shí)車輛正在上坡路段拐彎，司機(jī)沒有剎住車。此外，事發(fā)時(shí)間為下午2點(diǎn)左右，事發(fā)路段有雪山且光線較為刺眼，但司機(jī)并未佩戴墨鏡。該親歷者還表示，隨行醫(yī)生稱可能是司機(jī)突發(fā)高原反應(yīng)，反應(yīng)不及最終導(dǎo)致事故發(fā)生。