2023年伊始，特斯拉突然降價(jià)，打了造車新勢力們一個(gè)措手不及。好不容易緩了口氣，湖北與東風(fēng)系汽車品牌的“政企補(bǔ)貼”又掀起了新一輪的降價(jià)潮。在這場戰(zhàn)爭中，極氪并沒有采用降價(jià)或保價(jià)的方式，而是采用了引領(lǐng)行業(yè)首創(chuàng)的“價(jià)值戰(zhàn)”。自今年1月1日2023款極氪001(參數(shù)|詢價(jià))推出以來，將靜音電吸門、Monaco NAPPA全粒面頭層真皮座椅、全車電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等諸多豪華車型的高端選裝囊括為全系標(biāo)配，受到廣大消費(fèi)者的青睞與追捧。

(資料圖)

3月16日，極氪再次聚焦產(chǎn)品力和用戶價(jià)值，針對2023款極氪001重磅推出“產(chǎn)品力限時(shí)免費(fèi)升級包”和“限時(shí)汽車分期貼息”權(quán)益。新下定2023款極氪001的用戶，可以享受包括外觀、內(nèi)飾、懸架、輪轂等多項(xiàng)配置在內(nèi)的套裝升級，產(chǎn)品價(jià)值最高可達(dá)8萬元。什么概念？相當(dāng)于以前你心心念念的選裝，極氪這次直接送你了。

不僅如此，極氪也沒有忘記對老車主的關(guān)懷，針對那些在2023年3月16日前已提車的車主提供10萬積分的回饋，價(jià)值人民幣1萬元。極氪的這種做法既有對于用戶利益的考量，又有對老用戶的尊重，一時(shí)間，極氪001又一次成為了車圈的網(wǎng)紅。那么，這款車的產(chǎn)品力如何呢？今天車叔就來帶大家一探究竟！

優(yōu)雅兼運(yùn)動(dòng)，獨(dú)一無二的存在

在這個(gè)“顏值即正義”的時(shí)代，當(dāng)車叔第一眼看到馭光橙色2023款極氪001的那一刻，不得不說直戳心臟，等再看到獨(dú)特的車身造型，更是挪不開腳步了。新增的馭光橙車身顏色，整體色調(diào)更為年輕、活潑，接近2米的車身寬度配合低矮的造型以及分體式大燈，讓前臉非常有攻擊性。

特有的“獵裝”車身，兼顧了SUV的空間與通過能力以及轎跑的優(yōu)雅與駕控樂趣。同時(shí)，22英寸多輻運(yùn)動(dòng)鍛造輪圈+Brembo六活塞卡鉗+高性能大尺寸打孔制動(dòng)盤+品牌高性能輪胎，更能滿足愛好運(yùn)動(dòng)屬性座駕的年輕用戶。

值得一提的是，在這次限時(shí)免費(fèi)升級活動(dòng)中，YOU版車型可免費(fèi)升級Z-Sport運(yùn)動(dòng)進(jìn)階套裝，除了包含以上配置和馭光橙撞色車頂外，還有橙灰內(nèi)飾、賽車座椅等，價(jià)值為3.5萬元，性價(jià)比極高。

此外，全系標(biāo)配靜音電吸門，可實(shí)現(xiàn)車門自動(dòng)吸合，在關(guān)門的過程中能做到從容無聲，不會(huì)打擾到車內(nèi)的其他成員，這是寶馬5系(參數(shù)|詢價(jià))都沒有的高端配置。

車尾還配有1.47m一體貫穿式LED尾燈，點(diǎn)亮后非常具有辨識度。不得不說，極氪001的顏值非常能打，完全足夠滿足年輕人渴望“出街即是焦點(diǎn)”的需求。

豪華內(nèi)飾全方位打造品質(zhì)空間?

除了好看的顏值之外，極氪001的內(nèi)飾也是夠格的，全系標(biāo)配NAPPA頭層真皮內(nèi)飾，再搭配Alcantara內(nèi)飾拼接包覆、Microfiber超纖絨頂棚及撞色絎縫，彰顯車內(nèi)豪華氛圍。同時(shí)，8.8英寸的全液晶儀表盤、15.4英寸的懸浮式中控屏、14.7寸抬頭顯示系統(tǒng)和三幅式多功能平底方向盤，再搭配上貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口和電子擋桿，科技感方面做得也比較出色。

15.4英寸懸浮式中控顯示屏幕，內(nèi)部UI界面設(shè)計(jì)較為簡潔，支持手機(jī)互聯(lián)、APP下載、OTA升級、在線娛樂、在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程操控、語音交互等功能，完全可以滿足不同人群的使用需求。在實(shí)際體驗(yàn)過程中，屏幕的分辨率以及流暢程度都能達(dá)到同級主流水準(zhǔn)。

平底方向盤的手感非常不錯(cuò)，上面的多功能按鍵也是簡單易懂，使用起來非常方便。14.7寸抬頭顯示系統(tǒng)，清晰度還是非常高的，即便是白天行駛時(shí)，也能通過抬頭顯示觀察到車速等行駛信息。

由于新車基于SEA浩瀚智能架構(gòu)平臺打造，加上全車周身配備了15個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及1個(gè)毫米波雷達(dá)，在智能輔助駕駛方面也有出色的表現(xiàn)，如搭載的NZP高速自主領(lǐng)航輔助駕駛功能，基于導(dǎo)航路徑能自動(dòng)完成上下匝道、主動(dòng)巡航、主動(dòng)超車、提前變道等功能。此外，在安全方面，全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，同時(shí)搭載保壓技術(shù)，壓力保持率為77%，遠(yuǎn)高于C-NCAP2021版標(biāo)準(zhǔn)要求的50%。

座椅采用真皮面料包裹，前排座椅造型更加追求運(yùn)動(dòng)感，多道縫線突出了整體質(zhì)感，內(nèi)部填充物軟硬程度適中，同時(shí)，靠背對于乘客的腰部支撐比較到位。值得一提的是，當(dāng)車輛右轉(zhuǎn)并線或轉(zhuǎn)彎時(shí)，主副駕座椅左側(cè)翼自動(dòng)向內(nèi)收縮，這個(gè)力度還是非常明顯的，反之亦然，從而提供更好的支撐和包覆性。功能方面，全系標(biāo)配主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，還支持加熱、通風(fēng)、按摩、記憶等功能。

空間方面，得益于4.97米的車長和超過3米的軸距，無論前排還是后排都有著充裕的乘坐空間，尤其是第二排，腿部和頭部空間沒問題，坐姿也很合理，并且第二排中間凸起幾乎純平，坐在中間的乘客也能找到舒適的坐姿。而YAMAHA環(huán)繞立體高級音響、EC光感天幕以及全系標(biāo)配智能香氛系統(tǒng)、智能恒溫空調(diào)等豪華配置的加入，讓駕乘變得更加輕松愉悅。

后備廂的空間足夠大，在常規(guī)狀態(tài)下可以提供810L容積，將第二排座椅放倒后，最大容積可以達(dá)到2144L。由于采用了溜背造型，后備廂開口寬度1165mm，高度751mm，放置大型物品時(shí)也會(huì)更加輕松，不過后排座椅放倒后與后備廂形成了一個(gè)臺階，可能會(huì)對大件物品裝載形成一定限制。

出色駕控滿足多元場景需求?

動(dòng)力方面，有雙電機(jī)、單電機(jī)兩種動(dòng)力，其中單電機(jī)的最大功率200kW，續(xù)航里程分別為741km和限量開放1000套千里續(xù)航套裝版的1032km，在同級別乃至整個(gè)純電領(lǐng)域，都有著超強(qiáng)的續(xù)航實(shí)力。而雙電機(jī)最大功率400kW，續(xù)航里程為546km和656km，0-100km/h加速時(shí)間僅3.8s，對于一款主打高端定位的電動(dòng)車型來說，這樣的性能表現(xiàn)非常出色。

在實(shí)際駕駛中，有較強(qiáng)的推背感，整體輸出初段較猛且逐漸放緩，整體加速過程非常暢快。強(qiáng)勁的性能無論是市區(qū)還是高速超車，都表現(xiàn)得比較從容，開起來也比較順手。在三種駕駛模式下，方向盤的回饋力度也稍有差異，在經(jīng)濟(jì)和舒適模式下，方向盤轉(zhuǎn)向力度非常輕盈，這對于女性來說無疑是一項(xiàng)福音，而當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式后，明顯變沉了很多，但無論是哪種模式，方向盤的指向性依舊精準(zhǔn)。

懸架方面，由全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)+CCD電磁減震系統(tǒng)組成，共有5擋調(diào)節(jié)模式，可實(shí)現(xiàn)117-200mm離地間隙切換。比如在行駛中，當(dāng)車叔切換到運(yùn)動(dòng)模式后，車輛的底盤就會(huì)自動(dòng)減低，而切換到越野模式后，懸掛升至最高，除了通過性增強(qiáng)外，整體表現(xiàn)與標(biāo)準(zhǔn)高度不會(huì)有太大區(qū)別。同時(shí)，對城市常見的細(xì)碎顛簸以及面對減速帶時(shí)的處理更加從容，路面信息傳遞也較為清晰，對于大的凹陷路面振動(dòng)過濾很徹底，也不會(huì)有太多的路面信息傳進(jìn)車內(nèi)，讓車內(nèi)時(shí)刻保持一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境。

值得一提的是，作為限免活動(dòng)，34.9萬元ME版車型可以享受免費(fèi)升級高性能空氣懸架套裝。而WE版車型則可以利用選裝基金+8000元現(xiàn)金，以30.8萬元購車價(jià)即能擁有高性能全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)和CCD電磁減振系統(tǒng)，得到性能的全面提升。此外，車內(nèi)靜謐性表現(xiàn)同樣出色，日常城市道路中，車輛對風(fēng)噪、胎噪控制到位。

車叔總結(jié)

不得不感嘆一句，在這場沒有硝煙的“價(jià)格戰(zhàn)”中，如今的汽車市場是真的卷。而2023款極氪001憑借出色的顏值、豪華的內(nèi)飾、舒適且智能的配置以及動(dòng)力性能等核心優(yōu)勢，不僅在中大型純電車型賽道中突出重圍，更是憑借著強(qiáng)勁的實(shí)力，喜提“30萬級純電車卷王”之稱，如此出眾的性價(jià)比還有誰？再加上推出的限時(shí)免費(fèi)升級福利，在這個(gè)3月，2023款極氪001備受矚目也就理所應(yīng)當(dāng)了。?