【資料圖】

近日，現(xiàn)代汽車公開了索納塔(參數(shù)|詢價(jià))中期改款官圖，雖然只是中期改款，但是外觀內(nèi)飾都發(fā)生了巨大變化，不亞于一次換代，看來索納塔此前的造型設(shè)計(jì)確實(shí)算不上成功。否則現(xiàn)代汽車也不至于改動(dòng)這么大。

在外觀方面，你已經(jīng)完全看不出之前索納塔的影子了，設(shè)計(jì)完全發(fā)生變化，新車采用了目前現(xiàn)代家族設(shè)計(jì)，貫穿式的LED日間行車燈，分體式大燈。中網(wǎng)設(shè)計(jì)的很有層次感，設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，有一定的攻擊性。

引擎蓋上的logo設(shè)計(jì)更扁平，采用了白色而不是鍍鉻顏色。車身側(cè)面的造型沒有什么變化，輪圈使用了更復(fù)雜更運(yùn)動(dòng)的樣式。

車尾的設(shè)計(jì)也很明顯，使用了類似H形狀的貫穿式尾燈，車尾上方依然是一個(gè)上翹的小尾翼造型。車尾下方保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)也非常寬厚。

在內(nèi)飾方面的變化也非常明顯，采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，兩個(gè)12.3英寸的連體大屏幕，讓內(nèi)飾看上去非常簡潔。

被現(xiàn)代汽車使用很多年的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，改成了方向盤后的懷擋。這是現(xiàn)代汽車在擋位操作方式上的一次巨大變化。目前現(xiàn)代汽車旗下最新的車型，均在使用懷擋。使用換擋之后，前排中間留出了巨大的儲(chǔ)物空間，車內(nèi)空間利用率得到提升。

一起公布的，還有現(xiàn)代索納塔N的設(shè)計(jì)，新車的造型會(huì)更運(yùn)動(dòng)一些，前臉大嘴的樣式更有攻擊性，側(cè)面使用了19英寸的運(yùn)動(dòng)輪圈。

車尾下方的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)，使用了雙邊四出的排氣口。

現(xiàn)代汽車將在本月29日開幕的2023首爾Mobility Show上展示索納塔中期改款。預(yù)計(jì)通過當(dāng)天的發(fā)布會(huì)，還將公開詳細(xì)配置。

從此次中期改款索納塔設(shè)計(jì)的巨大變化就能發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代汽車對(duì)現(xiàn)款索納塔的市場表現(xiàn)是不滿意的。特別是索納塔在韓國本土市場，銷量也一度被起亞K5趕超。這讓現(xiàn)代汽車決心重新設(shè)計(jì)索納塔的外觀和內(nèi)飾。此次中期改款的設(shè)計(jì)無疑是非常成功的。完全看不到現(xiàn)款索納塔的影子。希望中期改款索納塔能盡快引入中國市場。