自從特斯拉打響新能源市場(chǎng)的“降價(jià)第一槍”后，整個(gè)新能源市場(chǎng)便是“風(fēng)云突起”。一方面，自主品牌積極順應(yīng)時(shí)代浪潮，推出極具吸引力的定價(jià)。另一方面，自主品牌也在積極加快新車(chē)上市步伐，用迭代優(yōu)勢(shì)來(lái)吸引消費(fèi)者的注意力。花樣繁多的新方式，讓整個(gè)市場(chǎng)好不熱鬧。

(資料圖片僅供參考)

3月10日，小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià))i宣布正式上市，共推出四款車(chē)型，官方售價(jià)區(qū)間為24.99-33.99萬(wàn)元。作為中期改款車(chē)型，小鵬P7i從內(nèi)至外對(duì)整車(chē)做了優(yōu)化調(diào)整，提供全新外觀配色，增加激光雷達(dá)等。那么，全新小鵬P7i的產(chǎn)品表現(xiàn)如何？為此，車(chē)叔找來(lái)了同級(jí)別市場(chǎng)的流量明星——特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價(jià))，其官方售價(jià)區(qū)間為22.99-32.99萬(wàn)元。通過(guò)對(duì)兩款車(chē)型的對(duì)比，我們將對(duì)雙方產(chǎn)品實(shí)力有著更為清晰的認(rèn)知。

靜態(tài)對(duì)比：造型各有千秋

小鵬P7i綜合優(yōu)勢(shì)更亮眼?

先說(shuō)小鵬P7i，其外觀造型延續(xù)了前代版本設(shè)計(jì)，前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵，并在車(chē)頭加入兩顆激光雷達(dá)。燈組方面，則采用分體式設(shè)計(jì)，由貫穿式LED燈帶+矩陣頭燈組成，造型年輕時(shí)尚。

側(cè)身方面，小鵬P7i保持轎跑身材，采用前低后高的腰線+短尾懸，配合大溜背式車(chē)頂和隱藏式門(mén)把手，形成較強(qiáng)的年輕氣質(zhì)。

空間方面，小鵬P7i的長(zhǎng)寬高分別為4888/1896/1450 毫米，軸距為2998毫米，定位為中型轎車(chē)。內(nèi)部空間十分寬裕，尤其是接近3米的軸距，有效釋放了后排空間的存在感，賦予了家庭用戶更為舒適的體驗(yàn)感。

配置方面，小鵬P7i提供主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)/記憶功能、熱泵空調(diào)、溫度分區(qū)控制等配置。車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，小鵬P7i采用14.96英寸的中控屏，支持Xmart OS車(chē)載智能系統(tǒng)，提供OTA升級(jí)、高精地圖、語(yǔ)音識(shí)別控制等功能。

尾部方面，小鵬P7i采用與前臉相對(duì)稱的“貫穿式燈帶+矩陣頭燈”設(shè)計(jì)，整體度更高。

再說(shuō)特斯拉Model 3，其外觀造型同樣保持新能源特質(zhì)。前臉采用封閉式處理，配合寬厚的矩陣頭燈和三段處理的包圍，帶有頗高的可辨識(shí)度。

側(cè)身方面，特斯拉Model 3采用相對(duì)硬朗的線條，去勾勒出腰身的筋骨感，配合隱藏式門(mén)把手、短尾懸、大溜背車(chē)頂?shù)仍O(shè)計(jì)，顏值很高。

空間方面，特斯拉Model 3的長(zhǎng)寬高分別為4694/1850/1443 毫米，軸距為2875毫米，定位同為中型轎車(chē)，但整體數(shù)據(jù)卻相對(duì)中庸，能夠支撐一家人的出行需求，但體驗(yàn)感沒(méi)有小鵬P7i那般寬裕舒適。

配置方面，特斯拉Model 3能夠支持主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱/記憶功能、自動(dòng)空調(diào)等功能。車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，特斯拉Model 3采用15英寸的中控大屏，支持語(yǔ)音識(shí)別控制、OTA升級(jí)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)品，并標(biāo)配L2級(jí)別的Autopilot輔助駕駛系統(tǒng)，科技表現(xiàn)中規(guī)中矩。

尾部方面，特斯拉Model 3采用熏黑矩陣燈組，配合硬朗的線條質(zhì)感，看著更為運(yùn)動(dòng)。

動(dòng)力對(duì)比：加速皆是3秒俱樂(lè)部

續(xù)航皆超同級(jí)水準(zhǔn)?

先說(shuō)小鵬P7i，其依舊提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種組合。其中，后驅(qū)車(chē)型的最大功率為203千瓦、峰值扭矩為440牛·米；四驅(qū)車(chē)型則是在后驅(qū)車(chē)型基礎(chǔ)上增加一臺(tái)感應(yīng)異步電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)前輪，綜合功率為348千瓦，綜合扭矩為757?！っ?，百公里加速時(shí)間為3.9秒。續(xù)航方面，小鵬P7i提供610公里、670公里、702公里三種純電續(xù)航里程，并支持充電10分鐘續(xù)航240公里，大大降低了通勤壓力和成本。

再說(shuō)特斯拉Model 3，其同樣提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種組合。其中，后驅(qū)車(chē)型的最大功率為194千瓦、峰值扭矩為340牛·米；四驅(qū)車(chē)型的最大功率為357千瓦、峰值扭矩為486牛·米，百公里加速時(shí)間為3.3秒。續(xù)航方面，特斯拉Model 3提供556公里和675公里兩種純電續(xù)航里程，并能實(shí)現(xiàn)1小時(shí)從20%到80%的快充模式。

車(chē)叔總結(jié)

通過(guò)對(duì)上述兩款車(chē)型的對(duì)比，想來(lái)各位車(chē)友已經(jīng)對(duì)二者的產(chǎn)品實(shí)力有了大致認(rèn)知。作為新能源市場(chǎng)中的兩朵“紅花”，小鵬P7i和特斯拉Model 3一直廣受市場(chǎng)好評(píng)，產(chǎn)品表現(xiàn)也確實(shí)到位。但單從上述對(duì)比來(lái)看，車(chē)叔個(gè)人更認(rèn)可小鵬P7i，其空間更為寬裕，配置數(shù)量更為豐富，再加上稍占優(yōu)勢(shì)的續(xù)航表現(xiàn)，性價(jià)比更優(yōu)。