汽車銷量對于消費者來說是個重要的購車參考指標，不過有的車企公布的銷量不甚準確，更接近真實銷量的其實是上險量。2月，本田雅閣(參數(shù)|詢價)登上了中型轎車上險量榜首，數(shù)量接近1.3萬輛，緊隨其后的是豐田凱美瑞(參數(shù)|詢價)和大眾邁騰(參數(shù)|詢價)。

在榜單前十的車型當中，還有奔馳C級(參數(shù)|詢價)、大眾帕薩特(參數(shù)|詢價)、寶馬3系(參數(shù)|詢價)、特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)、蔚來ET5(參數(shù)|詢價)、奧迪A4L(參數(shù)|詢價)、紅旗H5(參數(shù)|詢價)等，上險量從11280輛到5110輛不等。其中，特斯拉Model 3從1月份的上險量第一名跌至第七名，大起大落的原因是該車型錯峰供應海外市場。來看看榜單前三車型的具體表現(xiàn)。

(資料圖片)

本田雅閣

價格區(qū)間：16.98-25.98萬元

2月上險量：12902輛

本田雅閣在2月份的上險量達到12902輛，同比大漲18.2%，環(huán)比1月份的9520輛同樣實現(xiàn)了大幅增長，并從榜單第五名升至第一名。在本田整體下滑的情況下雅閣取得這樣的成績實屬不易，雅閣也超過思域(參數(shù)|詢價)成為本田轎車的銷冠。

此外，新款雅閣即將到來，此前已經(jīng)亮相工信部新車申報目錄。新車采用了全新的設計語言，擁有更為簡潔的前臉，氣質(zhì)更硬朗。據(jù)悉，新款雅閣還將配備“史上最大中控屏”，以及更具駕駛樂趣的混合動力系統(tǒng)，競爭力將得到提升。

現(xiàn)款雅閣提供1.5T汽油和2.0L油電混合兩種動力，前者最大功率為143KW，匹配CVT變速箱；后者發(fā)動機最大功率為107KW，電機功率為135KW，系統(tǒng)綜合功率為158KW，NEDC百公里油耗最低為4.2L，整體性能出色。

豐田凱美瑞

價格區(qū)間：17.98-26.98萬元

2月上險量：12267輛

豐田凱美瑞在2月份的上險量為12267輛，同比小漲4.99%，與1月份相比也有小幅上漲，在榜單的位置卻沒有變化，均為第二名。作為日系中型車三劍客之一，凱美瑞的整體實力其實在雅閣和天籟之上，不過與雅閣的差距不大，偶爾被雅閣搶占第一也是正常的。

在外觀設計上，凱美瑞延續(xù)了家族式的凌厲風格，流暢的線條搭配大量尖銳的造型，氣勢更強，頗具運動感。作為中型轎車，不喜歡凱美瑞的認為它的風格激進，不夠穩(wěn)重，喜歡的認為它特立獨行，充滿個性。

動力方面，凱美瑞擁有汽油和油電混合兩種動力，前者提供2.0L和2.5L兩款發(fā)動機，最大功率分別為131KW和154KW，匹配CVT和8速手自一體變速箱；后者搭載同款2.5L發(fā)動機，配備88KW的電機，系統(tǒng)功率為160KW，NEDC百公里油耗最低為3.8L，性能上優(yōu)于雅閣。

大眾邁騰

價格區(qū)間：18.69-30.99萬元

2月上險量：12265輛

大眾邁騰也是中級轎車市場的實力派車型，2月份的上險量達到12265輛，與凱美瑞只有2輛的差距。值得一提的是，邁騰的兄弟車型帕薩特在2月份同樣表現(xiàn)不錯，上險量達到11191輛。

在外觀打造上，邁騰走的是穩(wěn)重路線，橫幅式前格柵與兩側(cè)前大燈相連，沒有夸張的裝飾，也沒有采用帕薩特的雙前臉設計，與帕薩特相比多了幾分俊朗，少了幾分攻擊性。當然外觀審美見仁見智，各有所好。

動力方面，邁騰提供了1.4T和2.0T低/高功率共三款發(fā)動機，最大功率分別為110KW、137KW和162KW，匹配7速干式和濕式兩種變速箱，NEDC百公里油耗在5.8-6.6L之間，這對于中型轎車來說也是非常不錯的表現(xiàn)。