這兩年，不光是SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，MPV市場(chǎng)同樣也熱鬧非凡。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前國(guó)產(chǎn)MPV市場(chǎng)在產(chǎn)和在銷的車型多達(dá)40個(gè)。MPV展現(xiàn)出較大的潛力，越來(lái)越多的車企在細(xì)分市場(chǎng)布局，想要從這塊“蛋糕”上分一塊。

最近，MPV市場(chǎng)又將迎來(lái)一位新選手——一汽奔騰M9。新車與一汽紅旗HQ9采用相同的生產(chǎn)平臺(tái)，和紅旗HQ9是姊妹車型。從官方公布的23.58萬(wàn)-25.58萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)可以看出，一汽奔騰M9更像是“平民版”的紅旗HQ9。

(資料圖片)

據(jù)了解，新車或?qū)⒂?月份上市，共有尊享型和至尊型兩款車型。

奔騰M9定位為中大型MPV，車身尺寸為5280*2005*1945mm，軸距達(dá)到了3200mm。它不僅是奔騰旗下首款中大型MPV，也是奔騰產(chǎn)品序列中規(guī)格尺寸最大的車型。

在外觀方面，新車整體輪廓遵循了傳統(tǒng)MPV的風(fēng)格設(shè)計(jì)，采用短車頭、長(zhǎng)車廂的車身比例。

但是，奔騰M9前臉沒(méi)有采用時(shí)下MPV車型流行的大氣造型，反而給人一種優(yōu)雅的感覺(jué)。它在前格柵內(nèi)部融入大量的橫向線條，在提升前臉視覺(jué)寬度的同時(shí)，又能使整體顯得十分流暢。

在格柵上方是貫穿式LED燈帶，與機(jī)蓋隆起向內(nèi)并行的筋線相契合。前包圍兩側(cè)的三角區(qū)域配有分體式燈組布局，前唇也帶有寬扁的進(jìn)氣口搭配，更多橫向元素的使用讓整車的視覺(jué)張力上升。

車側(cè)部分，奔騰M9采用懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，提升車內(nèi)中后部的空間。還能營(yíng)造出較好的體量感。而且，新車兩側(cè)都采用了電動(dòng)側(cè)滑門，能極大方便后排乘客的進(jìn)出。

奔騰M9的車尾造型是較為方正的，尾燈采用了時(shí)尚的貫穿式設(shè)計(jì)。此外，類似擾流設(shè)計(jì)的鏤空式尾翼，也為新車增添了不少動(dòng)感，避免給人過(guò)于臃腫的感覺(jué)。

從內(nèi)飾照片可以看出，新車內(nèi)飾整體是簡(jiǎn)約清新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配色以米色和棕色為主，營(yíng)造出一定的商務(wù)氣息。

內(nèi)飾整體看去還是有紅旗HQ9的影子，不過(guò)布局中規(guī)中矩。奔騰M9搭載了三幅式多功能方向盤和游艇式電子擋桿。另外還有7英寸液晶儀表、12.3英寸懸浮式中控屏。奔騰M9的車機(jī)屏幕可能不是那么驚艷，但在滿足功能性的同時(shí)也彰顯出一定的科技感。

奔騰M9全系采用2+2+3的7座布局，這一點(diǎn)并不出人意料。在這種布局下，第二排的重要性是不言而喻的。

奔騰M9第二排座椅為航空級(jí)獨(dú)立座椅，帶有四向腰托和電動(dòng)腿托，另外還有三檔的通風(fēng)、加熱、按摩功能。

鑒于新車軸距達(dá)到驚人3200mm,第三排空間的表現(xiàn)想必不錯(cuò)。不過(guò)究竟有多寬敞，還是要體驗(yàn)了實(shí)車才知道。

此外，奔騰M9全系配備了全景天幕和遮陽(yáng)簾。全景天幕尺寸為1267*1051毫米，采光面積達(dá)到了0.95平方米，能進(jìn)一步提升了車內(nèi)的舒適性。

新車還有一個(gè)小亮點(diǎn)，就是全系標(biāo)配前風(fēng)窗綠色夾層玻璃、后風(fēng)窗、后角窗、后車門深色私密玻璃，私密玻璃的透光率小于30%，能為駕乘者營(yíng)造出一個(gè)有保障的私密空間。

動(dòng)力方面，奔騰M9搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW，傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱。在底盤方面，它采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的組合。

從奔騰M9的預(yù)售價(jià)來(lái)看，它不可避免地會(huì)與傳祺M8正面對(duì)抗。在動(dòng)力上，兩者相差不大，但奔騰M9的空間表現(xiàn)可能會(huì)更出色一些。對(duì)那些想要購(gòu)買MPV的人來(lái)說(shuō)，這是不小的吸引力。

單從預(yù)售價(jià)來(lái)看，它還觸碰到了別克GL8的價(jià)格區(qū)間。想要挑戰(zhàn)別克GL8并不容易，不知道奔騰M9是不是還有什么秘密武器。

當(dāng)然，奔騰M9還有一個(gè)不能忽視的優(yōu)勢(shì)，那就是它與紅旗HQ9來(lái)自同一平臺(tái)。

作為自主豪華品牌的一員，紅旗HQ9可謂是高端MPV中的一員猛將，但是因?yàn)槭蹆r(jià)比較高，讓不少潛在用戶望而卻步。如今，奔騰M9作為紅旗HQ9的姊妹車型，售價(jià)卻更加親民，這可能是不小的吸引力。

如果擁有20多萬(wàn)的預(yù)算，想買一臺(tái)大空間的MPV，你會(huì)不會(huì)考慮奔騰M9？