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近兩年，國內(nèi)MPV市場(chǎng)生機(jī)勃勃，高端化車型層出不窮，而騰勢(shì)D9(參數(shù)|詢價(jià))便是關(guān)注度最高的車型之一，DM-i版車型連續(xù)兩月交付量超6000，堪稱35萬以上MPV銷量第一的實(shí)力選手。日前推出的騰勢(shì)D9 EV純電版，更是在補(bǔ)能、駕控等多個(gè)維度，刷新了固有認(rèn)知。近日小編有幸參與試駕，接下來帶大家一起全面了解這款重磅新車！

先看外觀，騰勢(shì)D9 EV采用“π”形大面積中網(wǎng)，內(nèi)部銀河光瀑前格柵耀眼奪目，搭配兩側(cè)流星利箭前大燈，看起來極為大氣。車側(cè)貫穿式腰線五面一體風(fēng)阻低，再搭配首尾呼應(yīng)的星羽尾燈，整體造型優(yōu)雅又不失活潑，商務(wù)洽談開出去印象分加深不少。

進(jìn)入車內(nèi)，進(jìn)口真木飾板質(zhì)感高級(jí)，觸感真實(shí)感受自然之美；全系標(biāo)配的1.1m2超大天幕，可有效隔絕99%紫外線，愛美女性夏日乘坐不傷膚；14個(gè)丹拿揚(yáng)聲器，劇院級(jí)音質(zhì)帶來極致的感官享受，回家路上聆聽可充分放松身心！

車身尺寸方面，騰勢(shì)D9 EV的長寬高分別為5250*1960*1920mm，軸距為3110mm，并采用2+2+3的空間布局，寬敞空間盡享舒適。值得一提的是，二排座椅擁有同級(jí)最長的1080mm電動(dòng)滑軌，空間利用更靈活；而超大第三排中央通道寬度達(dá)170mm，腿部空間最大可達(dá)1040mm，中后排可放置4個(gè)兒童安全座椅，讓車內(nèi)所有乘員實(shí)現(xiàn)無差別臻享體驗(yàn)。除此之外，騰勢(shì)D9 EV還有靈活可變的第四空間，410-570L超大后備箱巨能裝，第三排座椅靠背可向前調(diào)節(jié)至110度，節(jié)假日和家人好友一起郊野游玩不在話下。

智能配置方面，騰勢(shì)D9 EV的Link超智能交互座艙搭載高性能5G系統(tǒng)，支持七屏互聯(lián)，商務(wù)會(huì)議隨時(shí)在線。全場(chǎng)景智能語音，可見即可說，適用于多種用車場(chǎng)景。安全方面，基于五星安全標(biāo)準(zhǔn)的車身結(jié)構(gòu)，騰勢(shì)D9 EV還配備了Pilot 高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，其擁有24個(gè)傳感器，帶來智能領(lǐng)航、緊急車道偏離輔助、交互式變道輔助功能、車道偏離輔助等功能，為用戶的出行安全保駕護(hù)航。除此之外，騰勢(shì)D9 EV的APA自動(dòng)泊車功能讓新手司機(jī)也能輕松一鍵泊入，盡享科技帶來的便攜體驗(yàn)。

最后看動(dòng)力，騰勢(shì)D9提供DM-i和EV兩種動(dòng)力，這次試駕的騰勢(shì)D9 EV純電版搭載八合一電機(jī)和刀片電池，CLTC公況最長續(xù)航620km，充電10分鐘續(xù)航150km，零百公里加速低至6.9s，城區(qū)行駛基本滿足。同時(shí)，新車還配備全球首創(chuàng)的直流雙槍快充技術(shù)，車輛左右兩側(cè)可同時(shí)充電，支持最高充電電壓為750V，支持最大166kW的直流充電功率，0~80%充電時(shí)間雙槍比單槍最大可縮短約40min，充電15分鐘續(xù)航230km，大幅節(jié)省用戶充電用時(shí)，喝杯咖啡就能上路。

此外，雙槍快充對(duì)軟硬件技術(shù)要求很高，除了要求刀片電池自身性質(zhì)的安全穩(wěn)定，還需要另外增加一面電池冷卻系統(tǒng)，各個(gè)模塊之間的散熱、配合也都很重要，該技術(shù)可在不改變基礎(chǔ)設(shè)施的情況下能達(dá)到較高的充電功率，快充效率得到有效提升，是未來純電車普及推廣的有效解決方案之一。并且“雙槍”比超大充電樁的充電槍更輕，女性用戶充電使用也很友好。

作為騰勢(shì)旗下的中大型高端新能源MPV力作，騰勢(shì)D9 EV在外觀設(shè)計(jì)、乘坐空間、智能配置、快充駕控、安全出行等方面確實(shí)表現(xiàn)出色，特別是直流雙槍快充技術(shù)的應(yīng)用，為未來純電車的可持續(xù)發(fā)展發(fā)展注入“強(qiáng)心針”，車身整體為用戶帶來劃時(shí)代的新豪華體驗(yàn)。對(duì)純電車和新技術(shù)感興趣的朋友，推薦試駕體驗(yàn)一番！