最近國(guó)內(nèi)車市掀起的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)席卷燃油車和新能源市場(chǎng)，不少車型都打出了“油電同價(jià)”的口號(hào)，顯然，不少車型都將矛頭指向了銷量冠軍東風(fēng)日產(chǎn)軒逸(參數(shù)|詢價(jià))。如今的軒逸進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已有17年，成功收獲了500萬(wàn)中國(guó)家庭的青睞，成為了名副其實(shí)的“國(guó)民家轎”。

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所以軒逸在價(jià)格上可能比不過同級(jí)競(jìng)品，但它的核心競(jìng)爭(zhēng)力是品質(zhì)。3月10日，全新軒逸再次改款升級(jí)。其中，全新軒逸共推出3款車型，售價(jià)11.90-13.39萬(wàn)元;超混電驅(qū) 軒逸共推出5款車型，售價(jià)13.89-17.49萬(wàn)元。

首先從外觀上來看，全新軒逸有了比較明顯的變化，采用了全新V-Motion家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀看上去更加運(yùn)動(dòng)。其中燃油版車型為橫向展翼式格柵，超混電驅(qū)版為星陣式前格柵，兩者有了非常明顯的區(qū)別。

內(nèi)飾部分，全新軒逸的中控屏幕將升級(jí)到12.3英寸，空調(diào)出風(fēng)口和檔桿都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，并搭載Nissan Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)，在居家風(fēng)格的基礎(chǔ)至少增加了不少科技感。

動(dòng)力方面，燃油版還是采用了經(jīng)典的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99kW，最大扭矩159N.m，WLTC工況下油耗可低至5.57L/100km。

超混電驅(qū)版則采用了第二代e-POWER技術(shù)，搭載了1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電，驅(qū)動(dòng)由最大功率100kW，峰值扭矩300N.m的電機(jī)完成。它的駕駛感受更加接近純電，在進(jìn)一步降低能耗的同時(shí)，還能提供一定的駕駛樂趣。

當(dāng)然，不管是燃油版，還是超混電驅(qū)版它們針對(duì)的依然是家庭用戶，那么作為消費(fèi)者，我們應(yīng)該如何來選購(gòu)呢？

首先來看燃油版的三款車型，1.6LCVT舒享版售價(jià)11.9萬(wàn)，作為入門車型在被動(dòng)安全方面與其它配置車型一樣，都配備了6安全氣囊，但沒有配備倒車影像、電動(dòng)天窗、中控大屏等實(shí)用性配置，因此對(duì)于家庭用車小編并不推薦這一配置。

1.6LCVT悅享版售價(jià)12.99萬(wàn)，雖然價(jià)格增加了1.09萬(wàn)，但基本上把常用的一些配置都補(bǔ)齊了，增加了倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、真皮方向盤、7英寸液晶儀表、內(nèi)置行車記錄儀、皮質(zhì)座椅、后排中央扶手/杯架、12.3英寸中控大屏、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、LED大燈、LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、全車車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等一些列功能和配置。如果要講性價(jià)比，那么這一配置更加值得購(gòu)買。

然后是燃油版的頂配1.6LCVT智駕版，售價(jià)13.39萬(wàn)，價(jià)格只增加了4000元。升級(jí)的配置有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車道劇中保持、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等。從配置上看是增加了智能輔助駕駛系統(tǒng)，另外還有經(jīng)典的黑/棕雙拼色內(nèi)飾，這對(duì)提升車內(nèi)的高級(jí)感是相當(dāng)有作用的。

接下來是全電驅(qū)Pro版，售價(jià)13.89萬(wàn)，作為超混電驅(qū)的入門車型，除了被動(dòng)安全之外，其它配置并不高，與1.6LCVT舒享版比較接近，所以作為家用，小編也建議考慮更高配置的車型。

全電驅(qū)大屏版，售價(jià)14.29萬(wàn)，價(jià)格增加了4000元。增加的配置有12.3英寸中控大屏、倒車影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、多功能方向盤、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能。雖然增加了一些配置，但依然沒有國(guó)內(nèi)用戶比較看重的天窗、并且大燈也還是鹵素光源。

超智聯(lián)Plus版售價(jià)14.99萬(wàn)，價(jià)格增加了7000元。首先是升級(jí)了17英寸輪轂，增加的配置有電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤、內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)無(wú)線充電、皮質(zhì)座椅、主駕座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排中央扶手/杯架、LED大燈、LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、后座出風(fēng)口等。這一配置車型在實(shí)用性上有了明顯升級(jí)，也更加符合家用車的定位。

超智駕Max版售價(jià)15.59萬(wàn)，價(jià)格又增加了6000元。增加的配置有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車道劇中保持、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等，增加的配置主要集中在主動(dòng)安全方面，不過燃油版車型增加這些配置的時(shí)候只漲了4000元。

最后是頂配超豪華Ultra版，售價(jià)17.49萬(wàn)，價(jià)格增加了1.9萬(wàn)。增加的配置有移動(dòng)物體預(yù)警、前后倒車?yán)走_(dá)、360度全景影像、8揚(yáng)聲器的BOSE音響、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱。其實(shí)增加的配置并不多，但價(jià)格已經(jīng)超過了17萬(wàn)，因此從性價(jià)比的角度來說，小編并不推薦超混電驅(qū)的頂配車型。

紅點(diǎn)車評(píng)

本次改款之后，全新軒逸相對(duì)于老款車型的售價(jià)并沒有提升，做到了加配不加價(jià)。綜合全系的配置和售價(jià)來看，小編更推薦的還是燃油版的頂配1.6LCVT智駕版。它不僅有軒逸傳統(tǒng)的大空間優(yōu)勢(shì)，百公里油耗也僅有5.57L，雖然不及超混電驅(qū)版，但在同級(jí)燃油車中已經(jīng)有非常明顯的優(yōu)勢(shì)，甚至與很多混動(dòng)車接近。至于超混電驅(qū)版，小編認(rèn)為從高配車型開始，價(jià)格就有些偏高，如果選低配車型，在實(shí)用性上又會(huì)打折扣，因此超混電驅(qū)版小編更推薦中配超智聯(lián)Plus版。