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(相關(guān)資料圖)

2月全國汽車召回情況

2023年2月，共有11家汽車生產(chǎn)企業(yè)向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，共計(jì)召回汽車15.26萬輛，涵蓋了包括奧迪、奔馳、豐田、寶馬在內(nèi)的多個品牌。從召回原因上看，本月涉及召回的車輛都存在不同程度的安全隱患。其中召回?cái)?shù)量較大的雷克薩斯，部分車型燃油箱通風(fēng)管外殼在長期使用后，可能會出現(xiàn)燃油滲出的現(xiàn)象，雷克薩斯因此而召回了涉及的22956輛汽車。

起亞汽車最新財(cái)報(bào)

近日，據(jù)韓國起亞公司發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，截至去年12月31日，在華合資公司江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司的負(fù)債總額已達(dá)到24768億韓元，約合人民幣130億元，而其資產(chǎn)總額為20809億韓元，約合人民幣109億元。按此計(jì)算，江蘇悅達(dá)起亞已經(jīng)資不抵債，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到了119.0%。此前，宣布破產(chǎn)的北京寶沃負(fù)債率為133.5%，目前正在破產(chǎn)清算的廣汽菲克負(fù)債率也不過110.8%?？梢哉f，起亞汽車目前的處境十分危險(xiǎn)。

上汽回應(yīng)換帥傳聞

近日有消息稱，上汽大眾和上汽奧迪兩家公司將迎來重磅人事變更，賈鳴鏑即將出任上海汽車工業(yè)銷售有限公司副總經(jīng)理，而接棒其職位的是上汽大眾銷售有限公司黨委書記楊嗣耀。針對上述傳聞，記者向相關(guān)負(fù)責(zé)人求證后得到回復(fù)，目前官方并沒有公布相關(guān)信息，消息的真實(shí)性仍需等待官方的后續(xù)聲明。

豐田宣布C-HR(參數(shù)|詢價)停產(chǎn)

3月13日，豐田汽車宣布，C-HR車型將于7月在日本國內(nèi)停產(chǎn)停售。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w猜測，作為豐田專門為歐洲市場而特別開發(fā)的全新一代C-HR，原計(jì)劃應(yīng)該是將會主攻歐洲市場。但因?yàn)楦拍钴嚵料嗪笫艿搅巳蚴袌龅年P(guān)注，豐田才決定在全球市場銷售這款車。不過，與全球市場表現(xiàn)不同的是，C-HR在中國市場的銷量并不樂觀。

特斯拉與比亞迪回應(yīng)合作關(guān)系

近日，有外媒消息稱，特斯拉叫停了與比亞迪在關(guān)于Model 3(參數(shù)|詢價)標(biāo)準(zhǔn)版等車型電池上的合作，原因有可能是與刀片電池自身問題、美國對電動車相關(guān)補(bǔ)貼、比亞迪與特斯拉競爭關(guān)系等因素有關(guān)。但隨后在3月14號，比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，此消息與實(shí)際情況不符。同一天，特斯拉CEO馬斯克也在特推上澄清，有關(guān)特斯拉將停止與比亞迪合作的報(bào)道是假的，特斯拉和比亞迪的關(guān)系是積極的。不過盡管謠言已經(jīng)被否認(rèn)，可以肯定的是，隨著比亞迪加快在海外市場“攻城略地”，比亞迪與特斯拉的競爭已經(jīng)從國內(nèi)市場逐漸蔓延到了國際市場。