不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)現(xiàn)象，“經(jīng)典”這個(gè)概念在各個(gè)行業(yè)當(dāng)中都是普遍存在的，就拿電影行業(yè)來(lái)說(shuō)，一部經(jīng)典的電影，即便歷經(jīng)幾十年的歲月仍舊會(huì)有無(wú)數(shù)的人愿意靜心觀看。

【資料圖】

然而在汽車行業(yè)里，可能會(huì)有幾款車型被大家奉為“經(jīng)典”，但是在歲月變遷消費(fèi)習(xí)慣更替之后，這些經(jīng)典車型就成了“你買我推薦，我買我不買”的存在，最終淡出人們的視野。那么到底有沒有哪款車型，是能夠長(zhǎng)期保持銷量與口碑雙豐收的呢？其實(shí)廣汽豐田漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))就是這樣的存在。

自開啟國(guó)產(chǎn)至今，廣汽豐田漢蘭達(dá)已經(jīng)扎根國(guó)內(nèi)市場(chǎng)13年有余，這13年漢蘭達(dá)先后經(jīng)歷了多個(gè)消費(fèi)習(xí)性大相徑庭的時(shí)代，卻依舊能夠保持常青，即便在新能源SUV席卷整個(gè)車市的當(dāng)下依舊有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，并累計(jì)售出超140萬(wàn)輛。究竟是為什么，漢蘭達(dá)能夠長(zhǎng)期立于不敗之地呢？原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先自然是打鐵還需自身硬，漢蘭達(dá)這款車型在國(guó)產(chǎn)早期靠的就是皮實(shí)耐用打開了市場(chǎng)，而在征服了首批用戶之后，漢蘭達(dá)也一直保持著極快的更新速度。當(dāng)下在售的第四代漢蘭達(dá)就是基于豐田最新的TNGA架構(gòu)打造而來(lái)，不僅外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持了與時(shí)俱進(jìn)，同時(shí)在駕趣、安全層面，高剛性車身、雙叉臂獨(dú)立后懸等新技術(shù)的加入也讓這位老將時(shí)刻保持著車市新人一般的競(jìng)爭(zhēng)力。

除此之外，現(xiàn)款漢蘭達(dá)提供的2.0T純?nèi)加?2.5L雙擎混動(dòng)兩種動(dòng)力總成也讓這款車型即便在新能源當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代下，依舊不懼競(jìng)品。

而在近幾年逐漸被用戶關(guān)注的車輛配置部分，廣汽豐田漢蘭達(dá)也展現(xiàn)出了標(biāo)桿應(yīng)有的水準(zhǔn)。在安全科技層面，漢蘭達(dá)配備有包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、RCTA倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)、ICS智能雷達(dá)帶輔助剎車功能、VDIM車身動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)在內(nèi)的眾多功能性配置，無(wú)論是高速巡航亦或者是在狹小的停車場(chǎng)停車入庫(kù)，漢蘭達(dá)都能主動(dòng)幫駕駛者提供更高效更安全的保障。

而在人機(jī)互聯(lián)方面，漢蘭達(dá)所搭載的豐云悅享智行互聯(lián)系統(tǒng)所涵蓋的面容ID識(shí)別、智能導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制等功能也能夠帶給用戶便捷舒適的人機(jī)交互體驗(yàn)?？傮w來(lái)說(shuō)，漢蘭達(dá)本身的硬實(shí)力，無(wú)論是機(jī)械層面還是智能層面，長(zhǎng)期以來(lái)都保持著強(qiáng)于同級(jí)，優(yōu)于新勢(shì)力的水平，如此多元化的綜合實(shí)力也正是漢蘭達(dá)能夠屹立于車市的基本原因。

在產(chǎn)品硬實(shí)力足夠強(qiáng)大的同時(shí)，漢蘭達(dá)這款車型在消費(fèi)者當(dāng)中也有著非常優(yōu)秀的口碑，口口相傳。本身豐田這個(gè)品牌最大的標(biāo)簽就是皮實(shí)耐用，而這個(gè)點(diǎn)在漢蘭達(dá)身上自然也是被發(fā)揚(yáng)光大了，動(dòng)輒行駛?cè)迨f(wàn)公里無(wú)故障的故事，就連小編都曾從父輩的口中聽說(shuō)。

而在眾多被百萬(wàn)用戶打上的標(biāo)簽當(dāng)中，“高保值率”絕對(duì)能算得上是漢蘭達(dá)這款車型的“殺手锏”。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的2022年汽車保值率報(bào)告來(lái)看，廣汽豐田漢蘭達(dá)以85.06%的三年保值率位列中型SUV保值率榜單第二的位置，30萬(wàn)買的車開個(gè)三年還能賣到25萬(wàn)上下，實(shí)屬夸張，保值率水平與超豪華品牌保時(shí)捷的Macan(參數(shù)|詢價(jià))基本持平，即便是長(zhǎng)期被大家譽(yù)為“保值神器”的雷克薩斯NX(參數(shù)|詢價(jià))以及本田冠道(參數(shù)|詢價(jià))，在漢蘭達(dá)面前也黯然失色。

寫在最后

任何一款車型的成功，都是離不開產(chǎn)品本身優(yōu)秀的表現(xiàn)、足夠多元化的產(chǎn)品力、對(duì)用戶需求的回應(yīng)以及高效的服務(wù)的，而廣汽豐田漢蘭達(dá)這款車型的成功，正是基于這款產(chǎn)品本身在上述幾個(gè)層面中的優(yōu)秀表現(xiàn)。當(dāng)下的汽車時(shí)代群雄逐鹿，自主品牌以及新能源汽車異軍突起，但是即便如此，廣汽豐田漢蘭達(dá)依舊是矗立在中型SUV領(lǐng)域中的一座大山，而在未來(lái)，它也一定能繼續(xù)穩(wěn)定下去。