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今年兩會(huì)中小米董事長雷軍有關(guān)提升中國汽車的建議題為“關(guān)于大力發(fā)展汽車文化，助力從汽車大國走向汽車強(qiáng)國的建議”。其中，包括引導(dǎo)營造更加豐富的汽車文化場景；適度放開汽車改裝限制；全面落地放開二手車準(zhǔn)遷限制、放開皮卡進(jìn)城等品類限制，擴(kuò)大汽車文化影響范圍及群眾基礎(chǔ)三方面。

這其中涉及智能網(wǎng)聯(lián)等等內(nèi)容大家都已比較熟悉，本來也是行業(yè)趨勢熱點(diǎn)，倒是適度放開道路限速、放開汽車改裝限制、全面落地放開二手車準(zhǔn)遷限制、放開皮卡進(jìn)城等品類限制的建議，可謂代表了廣大人民群眾的呼聲，也的確是關(guān)于完善汽車產(chǎn)業(yè)，發(fā)展汽車文化的金玉良言，若能實(shí)現(xiàn)可謂喜大普奔，同時(shí)也讓網(wǎng)友們?yōu)槔总姷摹罢娓艺f”拍手叫好。

在雷軍看來，純電性能車的性能極限不斷刷新，并且提供了更加強(qiáng)大的場景感知與操控體驗(yàn)，但現(xiàn)實(shí)中，這樣的性能與技術(shù)卻往往沒有適合的使用場景與空間。如中國高速公路限速和封閉環(huán)線限速都非常低，很難讓汽車文化愛好者體驗(yàn)先進(jìn)的技術(shù)帶來的極致性能，長遠(yuǎn)來看也會(huì)影響汽車工業(yè)性能、技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力與空間。

因此雷軍建議國家有關(guān)部門參考國際先進(jìn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，研究在有條件的高速路段，適度放開限速，與此同時(shí)其也提到鼓勵(lì)促進(jìn)賽車運(yùn)動(dòng)。

對(duì)于個(gè)性改裝，在雷軍看來，汽車改裝文化是推動(dòng)汽車文化向個(gè)性化、專業(yè)化方向進(jìn)階發(fā)展的重要?jiǎng)恿?，是汽車工業(yè)創(chuàng)新的重要土壤，也是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步挖掘、激活消費(fèi)需求的驅(qū)動(dòng)力。雷軍建議國家相關(guān)部門建立改裝零配件和汽車后市場的國家標(biāo)準(zhǔn)，制定汽車改裝安全管理標(biāo)準(zhǔn)，從改裝企業(yè)資質(zhì)、改裝范圍、改裝件質(zhì)量、改裝后備案等方面全面實(shí)施管理。

當(dāng)然，更讓車迷們叫好的自然是雷軍“全面落地放開二手車準(zhǔn)遷限制、放開皮卡進(jìn)城等品類限制，擴(kuò)大汽車文化影響范圍及群眾基礎(chǔ)”的建議。