“土豪也有土豪的煩惱”，隨著汽車市場的快速發(fā)展，曾經(jīng)“一窮二白”的汽車圈，如今成功借助經(jīng)濟(jì)水平的提升而迎來大機(jī)遇，產(chǎn)品種類愈發(fā)豐富，但也讓不少車友犯了選擇困難癥。尤其是對于手握50萬“巨款”的消費(fèi)者來說，曾經(jīng)萬變不離其宗的BBA，如今卻是花樣繁多，各種豪華品牌令人眼花繚亂。

2月14日情人節(jié)當(dāng)天，備受公眾期待的全新雷克薩斯RX(參數(shù)|詢價(jià))宣布正式上市，其共推出6款車型，官方售價(jià)區(qū)間為40.50-61.90萬元。作為全新?lián)Q代產(chǎn)品，雷克薩斯RX搭載上了油電混合動力，對BBA老對手們再次發(fā)出了挑戰(zhàn)。而首先迎戰(zhàn)的便是奔馳常青藤產(chǎn)品——GLC，其官方售價(jià)區(qū)間為40.63-47.39萬元。“熊掌”與“魚”的抉擇，誰又能率先突圍呢？下面就讓我們一探究竟。

(資料圖片僅供參考)

靜態(tài)對比：奢華氛圍

內(nèi)外體驗(yàn)滿分

先說雷克薩斯RX，其外觀輪廓并沒有太大的變化，依舊是經(jīng)典的家族元素。前臉采用標(biāo)準(zhǔn)的紡錘式進(jìn)氣格柵，配合兩翼斜長的LED頭燈，帶有很強(qiáng)的辨識度。前包圍則加入開放式的導(dǎo)流進(jìn)氣口，用以提升前臉的層次感。

側(cè)身方面，雷克薩斯RX線條簡約，一條貫穿前后的腰線+一條上揚(yáng)的折線，勾勒出整車的骨感，配合懸浮處理的車頂，帶有很強(qiáng)的現(xiàn)代化質(zhì)感。

空間方面，雷克薩斯RX的長寬高分別為4890/1920/1695 毫米，軸距為2850毫米，定位為中大型SUV，內(nèi)部空間壓力不大，能夠提供給前后排乘客充足的乘駕環(huán)境，舒適性很高。雖說GLC定位是中型SUV，但因?yàn)槔卓怂_斯RX的定價(jià)策略，使其經(jīng)常與豪華中型SUV搶占市場。

配置方面，雷克薩斯RX提供主副駕駛電動調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)/記憶、64色氛圍燈等配置。車機(jī)系統(tǒng)方面，雷克薩斯RX則搭載了面部識別（高頂配車型）、OTA升級、手機(jī)互聯(lián)、L2級輔助駕駛系統(tǒng)等，滿足用戶出行的科技智能所需。

尾部方面，雷克薩斯RX采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，配合寬厚的包圍，帶有滿滿的安全感。

再說奔馳GLC(參數(shù)|詢價(jià))，其造型設(shè)計(jì)同樣出自家族設(shè)計(jì)。前臉加入星輝式進(jìn)氣格柵，配合兩翼內(nèi)部分段處理的矩陣頭燈，圓潤卻不失高級。前包圍則做了開放式處理，配合棱角分明的折線和熏黑元素，強(qiáng)化運(yùn)動氛圍感。

側(cè)身方面，奔馳GLC采用三條分段的折線，來勾勒出側(cè)身的立體質(zhì)感，配合鍍鉻行李架與懸浮式車頂，有著幾絲“城市輕越野”的審美特點(diǎn)。

空間方面，2023款奔馳GLC的長寬高分別為4826/1890/1714 毫米，軸距為2977毫米，定位為中型SUV。但賬面數(shù)據(jù)卻一點(diǎn)都不比雷克薩斯RX弱，帶給消費(fèi)者扎實(shí)的空間布局體驗(yàn)，滿足后排乘客躺平的夢想。

配置方面，奔馳GLC能夠提供主副駕駛電動調(diào)節(jié)、座椅加熱/記憶功能、溫度分區(qū)控制。車機(jī)系統(tǒng)方面，奔馳GLC采用新一代的MBUX車載智能系統(tǒng)，支持OTA升級、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制以及海量的影音娛樂資源。

尾部方面，奔馳GLC采用分段式尾燈組，配合雙出鍍鉻排氣，顏值很高。

動力對比：性能體驗(yàn)相差不高

雷克薩斯RX燃油表現(xiàn)更精彩

雷克薩斯RX提供兩種動力組合，分別為搭載2.5升油電混合動力系統(tǒng)的RX 350h車型、搭載2.4T油電混合動力系統(tǒng)RX 500h F SPORT Performance車型。發(fā)動機(jī)最大功率分別為184千瓦和273千瓦，電動機(jī)最大功率分別為182馬力、189馬力和237馬力，匹配的是E-CVT無級變速箱和6擋手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間最快為6.2秒，WLTC綜合油耗為5.38-7.26L/100公里。

再說奔馳GLC，其全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但分低高功率。其中，低功率版本的最大功率為145千瓦，峰值扭矩為320牛·米，WLTC綜合油耗為8.55L/100公里；高功率版本的最大功率為190千瓦，峰值扭矩為370?！っ祝琖LTC綜合油耗為8.7L/100公里。但值得注意的是，2023款奔馳GLC即將上市，全系搭載48V輕混系統(tǒng)，預(yù)計(jì)在燃油經(jīng)濟(jì)性上會有更出色的表現(xiàn)。

車叔總結(jié)

通過上述對比，想來各位車友已經(jīng)對兩款車型的產(chǎn)品表現(xiàn)有所了解。我們也不難看出，兩款車型無論是在空間體驗(yàn)、動力性能，還是在科技智能與原創(chuàng)設(shè)計(jì)方面，都能拿出滿滿的誠意，把握住了豪華品牌的高級質(zhì)感。但單從上述對比來看，雷克薩斯RX其混動路線明顯更符合時(shí)下主流市場需求，但奔馳GLC品牌影響力優(yōu)勢更大。