還記得2019年特斯拉發(fā)布的純電皮卡皮卡Cybertruck(參數(shù)|詢(xún)價(jià))嗎？因?yàn)榉N種原因幾經(jīng)推遲交付，時(shí)隔三年，在人們逐漸淡忘之際，它又沖上熱搜并且熱度不減，現(xiàn)在終于要和大家見(jiàn)面了！

3月2日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，特斯拉首席設(shè)計(jì)師弗蘭茨·馮·霍爾扎森在特斯拉投資者日上表示，CyberTruck將在今年問(wèn)世并于2023年夏季開(kāi)始小規(guī)模量產(chǎn)。

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從曝光的CyberTruck量產(chǎn)版車(chē)型來(lái)看，全車(chē)由超硬30倍冷軋不銹鋼包裹，棱角分明的車(chē)身線(xiàn)條造型，極具視覺(jué)沖擊力，新增的外后視鏡采用了三角形設(shè)計(jì)，并且具備伸縮折疊功能，車(chē)窗單側(cè)配備了超大尺寸雨刮用以適應(yīng)道路行駛法規(guī)要求，前臉搭配的貫穿式LED燈將科幻感拉滿(mǎn)；

車(chē)身簡(jiǎn)約到極致，與概念車(chē)相比，量產(chǎn)版的尺寸做了等比例縮小，長(zhǎng)寬高分別為5735mm*2001mm*1905mm，取消了傳統(tǒng)車(chē)門(mén)把手的設(shè)計(jì)，車(chē)輪也將取消封閉式輪轂，每個(gè)車(chē)輪都可以獨(dú)立控制扭矩，底盤(pán)離地間隙很高，凸顯出車(chē)身挺拔的身姿，還將配備可調(diào)節(jié)底盤(pán)高度的空氣懸架，進(jìn)一步增加汽車(chē)的越野性能；

車(chē)尾截面幾乎垂直，搭配上貫穿式尾燈，看起來(lái)科技感十足。此外，全車(chē)多個(gè)位置安有攝像頭，將搭配特斯拉的核心自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)車(chē)還具備水上行駛的能力，水陸雙用將科幻片照進(jìn)現(xiàn)實(shí)；

內(nèi)飾方面，車(chē)內(nèi)配有Yoke三幅式矩形方向盤(pán)、中控大屏以及液晶儀表，整體看上去有些簡(jiǎn)陋，此外，特斯拉不打算為CyberTruck提供任何官方顏色和外膜，用戶(hù)在未來(lái)提車(chē)時(shí)只會(huì)事金屬裸色，沒(méi)有任何裝飾；

動(dòng)力方面，定位純電動(dòng)皮卡，將搭載200千瓦時(shí)電池組，提供單、雙電機(jī)和三電機(jī)布局，續(xù)航分別為402km、483km和804km，其中三電機(jī)四驅(qū)車(chē)型最快零百加速度為2.9秒，牽引能力可達(dá)6.4噸，未來(lái)還將推出四電機(jī)版車(chē)型，每個(gè)電機(jī)都能獨(dú)立工作，越野性能會(huì)大幅提升。

截止2022年11月，這款皮卡的預(yù)訂單量已經(jīng)超過(guò)160萬(wàn)輛，仍有大幅度增漲趨勢(shì)。

至于大家關(guān)心的價(jià)格方面，目前美國(guó)官網(wǎng)給出的指導(dǎo)價(jià)在＄3.99-＄6.99，折合人民幣為28.05-49.15萬(wàn)元。但值得一提的是，在投資者日上，馬克斯稱(chēng)下一代汽車(chē)可以由更多人同時(shí)組裝，成本將降低50%，這也就意味著包括CyberTruck在內(nèi)的所有特斯拉汽車(chē)未來(lái)有望降價(jià)。

CyberTruck無(wú)疑是一款極具顛覆性的“未來(lái)車(chē)”，從新車(chē)概念圖發(fā)布到量產(chǎn)之際，一直備受關(guān)注，網(wǎng)上對(duì)它的評(píng)價(jià)也呈現(xiàn)出兩極分化。有人認(rèn)為這款車(chē)造型不符合國(guó)人審美，不過(guò)是給有錢(qián)人的一臺(tái)玩具罷了，但大多數(shù)人對(duì)該車(chē)仍然保有積極態(tài)度，認(rèn)為該車(chē)在環(huán)保和性能上都占據(jù)巨大優(yōu)勢(shì)，造型也是因人而異，蘿卜青菜各有所愛(ài)，或?qū)⒊蔀榭萍济詡兊摹疤觳恕薄?/p>

最后，值得注意的是，同日熱搜榜還出現(xiàn)了特斯拉潮州事故的詞條，不禁讓人聯(lián)想到這些年來(lái)特斯拉屢次發(fā)生的事故，如幽靈剎車(chē)等，或許這存在著“幸存者偏差”，只不過(guò)是剛好特斯拉出現(xiàn)事故就被爆上熱搜，但縱使特斯拉千好萬(wàn)好，汽車(chē)對(duì)于普通人而言不過(guò)是一個(gè)代步工具，希望大家在買(mǎi)車(chē)時(shí)要理性選擇，而對(duì)于特斯拉而言，未來(lái)還面臨著很多考驗(yàn)。