歷時(shí)四年的研發(fā)

(資料圖片僅供參考)

BMW iX5 Hydrogen

氫燃料電池車項(xiàng)目

進(jìn)入了下一階段

首批BMW iX5 Hydrogen

氫燃料電池車試點(diǎn)車隊(duì)

在比利時(shí)安特衛(wèi)普開啟路試

更重要的是這一百輛車

將在今年來到中國(guó)

2023年的寶馬集團(tuán)將全力以赴電動(dòng)化

為中國(guó)客戶呈現(xiàn)11款純電動(dòng)產(chǎn)品

寶馬集團(tuán)計(jì)劃在2025年底

在全球交付超過200萬輛純電動(dòng)車

2030年，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)50%的銷量

將來自純電動(dòng)車型

電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量將達(dá)1000萬輛

屆時(shí)，寶馬集團(tuán)旗下勞斯萊斯

MINI品牌、BMW Motorrad

都市出行系列也將全面電動(dòng)化

得益于其儲(chǔ)存和運(yùn)輸能力

氫氣可適用于多種應(yīng)用場(chǎng)景

在氫能源動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)方面

寶馬集團(tuán)已積累40余年經(jīng)驗(yàn)

并擁有超過20年的

氫燃料電池技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)

BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車

集成了氫燃料電池技術(shù)

與第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)

獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)儲(chǔ)氫罐

一個(gè)燃料電池和電機(jī)構(gòu)成

供應(yīng)燃料電池所需的氫氣

儲(chǔ)存在兩個(gè)壓力罐中

總共可容納近6千克的氫氣

最大輸出功率可達(dá)295千瓦

6秒內(nèi)完成百公里加速

實(shí)驗(yàn)車輛搭載的高性能燃料電池

可連續(xù)輸出125千瓦的電能

在WLTP工況下

BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車

可以達(dá)到504 公里的最大續(xù)航里程

充滿儲(chǔ)氫罐只需要3-4分鐘的時(shí)間

根據(jù)國(guó)際能源署（IEA）的

一份報(bào)告闡述

在全球能源轉(zhuǎn)型活動(dòng)中

氫氣作為一種未來能源

具有極大的潛力

在未來的能源市場(chǎng)上

唯有能源形式的百花齊放

才能最大限度的降低出行成本

提高每一位車主的出行體驗(yàn)