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稍早前，有海外媒體曝光信息顯示全新日產(chǎn)途樂的測試車已經(jīng)上路，最大的改變來源于引擎，新車或?qū)⒋钶d全新的3.0T V6引擎，并且在未來有極大概率完全取代現(xiàn)有的V8引擎。眾所周知，節(jié)能減排一直是近些年汽車市場發(fā)展的趨勢，市面上能看到的大V8硬派越野車型已經(jīng)越來越少了，日產(chǎn)這種做法也是順勢而為之。

我們都知道，日產(chǎn)途樂的定位為大型SUV，并且屬于是傳統(tǒng)的硬派車型，在業(yè)界有著極高的地位，整體的設(shè)風(fēng)格一向偏于硬朗，寬大。在氣勢上就不輸給任何車型。內(nèi)飾風(fēng)格方面反而會和外觀有所反差，這也是日系車型一貫的作風(fēng)，途樂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常實(shí)用，走的是極致的簡潔路線，低調(diào)的氣質(zhì)和外觀的霸氣形成鮮明對比。動力一直是消費(fèi)者最關(guān)注的問題，一直以來途樂的V8動力表現(xiàn)都非常出色，接下來就讓我們看看本次動力的換裝可能帶來的一系列后果。

首先就是保養(yǎng)成本的降低，目前關(guān)于新引擎的參數(shù)沒有曝光，我們根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析，這臺3.0T的保養(yǎng)成本一定會低于5.6L的老引擎，畢竟排量是影響保養(yǎng)成本的最大因素。其次，排量的降低最直接影響的就是車船稅和保險(xiǎn)費(fèi)用，這方面也將是影響消費(fèi)者選購新車的重要因素之一。

最后并且是最重要的一點(diǎn)，相信大家一定猜出來了，那就是油耗，這是車主平時(shí)用車的主要開銷部分，我們根據(jù)現(xiàn)款4.0L版本途樂的油耗推測，未來3.0T版本車型的油耗一定會低于15升/百公里，5.6L的引擎在這里甚至沒有拿來對比的必要，全新3.0T還將有可能匹配全新的9AT變速箱，這將進(jìn)一步增加省油方面的優(yōu)勢?？偟膩碚f，拋開情懷來看，換裝3.0T可以將買車、用車成本的大幅度降低，并且還將擁有更好的動力表現(xiàn)，絕對算是一個(gè)正確選擇，各位朋友怎么看呢？